宝马760li作为宝马7系家族中的顶级旗舰车型，承载着品牌对豪华与性能的极致追求，这款车自推出以来就备受高端消费者和车迷的关注。它不像普通家用轿车那样追求性价比，也不似纯粹性能车那般只注重速度，而是在豪华质感、动力输出和驾驶体验之间找到了精准的平衡点，成为很多人心中大型豪华轿车的标杆之作。这款车的定位清晰，面向的是对车辆品质有极高要求、追求极致舒适与动力体验的人群，无论是商务出行还是家庭自用，都能展现出独特的气场。
外观设计上，宝马760li延续了宝马7系的经典轮廓，却在细节处彰显出专属的尊贵感。整车线条流畅舒展，没有多余的夸张设计，却能让人一眼感受到它的大气与厚重。前脸采用宝马标志性的双肾进气格栅，格栅边缘镶嵌着精致的金边装饰，与普通7系形成明显区分，搭配锐利的激光大灯，点亮后辨识度极高，也让整车前脸更具气场。车身采用哑光灰车漆，质感细腻，搭配大量碳纤维材质的运用，既减轻了车身重量，又提升了整车的工业质感。车轮配备的是倍耐力顶级PZero系列轮胎，前后采用不同宽度的设计，既保证了行驶稳定性，也让车身侧面看起来更加协调。车尾部分，四出排气管布局气势十足，排气管上方的镀铬亮条与前保险杠形成呼应，760li的专属铭牌清晰可见，默默彰显着这款车的旗舰身份。
车身尺寸方面，宝马760li的长宽高分别达到5212毫米、1902毫米、1484毫米，轴距为3210毫米，这样的尺寸让它拥有了极为宽敞的车内空间。无论是前排还是后排，都能为乘客提供充足的头部和腿部空间，尤其是后排，即便乘坐三位成年人也不会显得拥挤。后排座椅支持多角度调节，配备通风、加热、按摩功能，采用高级Merino真皮包裹，触感细腻柔软，坐上去如同坐在沙发上一般舒适。车内顶部采用双色Alcantara真皮装饰，搭配香槟金色和雪茄棕色的方向盘，以及黑色钢琴漆饰板，将车内的豪华氛围烘托到极致。细节之处，iDrive按钮上的专属标识、迎宾踏板和车尾镀铬饰条上的专属字样，都体现出这款车的专属性，尤其是限量版车型，还带有“One of 50”的限量标志，进一步提升了收藏价值。
动力表现是宝马760li最核心的亮点之一，这款车搭载了一台6.0升V型12双涡轮增压发动机，这台发动机堪称宝马的动力传奇，采用全铝合金缸体、缸内直喷、双涡轮增压等先进技术，最大输出功率可达400千瓦，峰值扭矩为750牛米，匹配一台8速手自一体变速箱。这套动力组合的表现极为出色，起步时轻踩油门，就能感受到源源不断的动力输出，加速过程平顺流畅，没有丝毫顿挫感，从静止加速到100千米/时仅需4.4秒，这样的加速成绩，即便放在当下，也足以媲美很多高性能跑车。更难得的是，这台V12发动机在运转时极为安静，无论是车内还是车外，都很难听到明显的发动机噪音，高速行驶时，车内的风噪和路噪也被抑制得很好，营造出静谧的驾乘环境。同时，这款车的燃油经济性也有不错的表现，相比上一代车型提升了25%以上，能够满足欧洲EU5和美国ULEV II的严格排放要求。
驾驶体验上，宝马760li展现出了旗舰车型应有的水准，兼顾了舒适性与操控性。底盘采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂，配合主动空气悬挂和动态阻尼控制系统，能够根据路面情况自动调节悬挂软硬，过滤掉路面上的细碎颠簸，让行驶过程更加平稳舒适。高速行驶时，车身稳定性极强，即便车速达到120千米/时，也不会有丝毫发飘的感觉，转向精准，虚位极小，无论是直线行驶还是弯道转弯，都能给驾驶者足够的信心。这款车还配备了xDrive智能全轮驱动系统，能够精准分配前后扭矩，即便在湿滑路面上，也能保证车辆的行驶稳定性，提升驾驶安全性。车内配备的全彩液晶显示屏，能够根据不同的驾驶风格切换仪表盘样式，让驾驶者能够更直观地了解车辆状态，操作便捷易懂。
配置方面，宝马760li几乎武装到了牙齿，搭载了宝马最先进的科技配置，全方位提升驾乘体验和安全性。车内配备了BOSE高级音响系统，音质清晰细腻，能够为乘客带来沉浸式的听觉享受；后排独立娱乐系统、车载冰箱等配置，进一步提升了后排乘客的乘坐体验，满足高端出行的需求。安全配置上，这款车配备了电子减震、红外夜视、智能大灯、车身稳定控制系统、倒车影像、前后倒车雷达等一系列安全配置，能够全方位保障驾乘人员的安全。值得一提的是，宝马760li还有个性定制服务，消费者可以根据自己的需求，定制内饰材质、颜色和配置，让每一辆车都成为独一无二的专属座驾，不过定制车型需要等待一定的提车周期。
宝马760li在市场上的定位独特，与同期的奔驰S600L、奥迪A8L W12等同级车型相比，有着自己鲜明的优势。它没有奔驰S600L那般过于偏向舒适的调校，也不像奥迪A8L W12那样侧重轻量化和四驱系统，而是将宝马一贯的驾驶乐趣与旗舰级的豪华舒适完美融合，既能满足驾驶者对操控的追求，也能为乘客提供极致的舒适体验。不过这款车也有一些不容忽视的短板，由于搭载了V12发动机，后期维护成本相对较高，核心零部件的供应随着车型停产也逐渐变得稀缺，维修难度和费用逐年上升。同时，大排量发动机带来的油耗也相对较高，城市拥堵路况下，百公里油耗可达17-20升，高速工况下也难以低于11升，长期使用下来，燃油成本也是一笔不小的开支。
作为一款曾经的旗舰车型，宝马760li在2020年逐步淘汰了V12发动机的版本，如今市场上现存的多为二手车型。当年新车官方指导价高达256.35万元，限量版车型更是达到329.8万元，而如今二手市场上的成交价普遍在10-30万元之间，价格缩水严重。即便如此，这款车依然受到很多车迷和收藏爱好者的追捧，因为它不仅是一台交通工具，更是内燃机时代机械美学的代表，承载着很多人的情怀与回忆。宝马760li的存在，不仅展现了宝马的 engineering 实力，也见证了豪华车市场的变迁，它用极致的动力、豪华的配置和出色的驾驶体验，在汽车史上留下了浓墨重彩的一笔，即便到了现在，依然有很多人会问起宝马760li怎么样，足以看出这款车的影响力。