不少人买家用车，最看重的就是发动机靠谱不靠谱，毕竟天天开，要是发动机老出问题，不仅费钱还闹心。东风日产轩逸作为挺火的家用轿车，它的发动机自然也成了很多人关心的点，今天就跟大家聊聊这款车的发动机，从平时开车的实际感受来讲讲，让大家心里有个底。
先说说东风日产轩逸发动机常见的型号，现在市面上多数轩逸用的是 HR16DE 系列的 1.6L 自然吸气发动机，后来还升级出了带超变擎技术的版本。可能有人一听 “1.6L 自然吸气”，会觉得动力是不是不够用？其实家用车不用追求多强的推背感，够用、平顺才是关键。这款发动机的最大功率大概在 99 千瓦左右，最大扭矩能到 159 牛・米，这样的参数看着不算特别惊艳，但放到日常开车里，表现还是挺实在的。比如平时在市区上下班，起步的时候不会觉得肉，给点油门就能慢慢动起来，不会像有些车那样，踩了油门半天没反应，尤其在堵车的时候，跟车会轻松不少。要是偶尔需要加速超个车，只要提前给点油，动力也能跟得上，不会让人觉得特别吃力，当然，要是想跟那些涡轮增压的车比爆发力，那肯定还是有差距，但家用完全够用了。
再说说大家最关心的油耗问题，毕竟家用车天天开，油耗高低直接关系到每个月的开销。东风日产轩逸发动机在油耗方面做得还不错，很多车主反馈，平时在市区开，要是堵车不严重，表显油耗大概在 7 个油左右，就算遇到早晚高峰堵车，油耗也很少超过 8 个油。要是跑高速的话，情况就更好了，定速在 100 公里每小时左右，油耗大概能降到 5 个多油，有的车主甚至能开出 5 个油以内的成绩。这样的油耗水平，在同级别家用车里面算挺省心的，比如一个月开 1000 公里，按现在的油价，也就花个五百多块钱油费，对普通家庭来说，压力不算大。不像有些车，市区油耗动不动就上 10 个油，时间长了也是一笔不小的开支。
然后是发动机的可靠性，这也是家用车的重中之重。东风日产轩逸的这款 HR16DE 发动机用了挺多年了，市场上的保有量很大，经过这么多年的考验，整体稳定性还是比较高的。身边有几个开轩逸的朋友，有的车开了五六年，跑了十万公里左右，除了正常保养换机油、机滤，发动机没出过什么大问题，不像有些车开个三四年就开始出现漏油、异响之类的毛病，让人糟心。不过这里也得说一句，不管什么发动机，平时的保养很重要，要是经常不按时保养，用差的机油，就算再好的发动机也容易出问题。所以开轩逸的朋友，还是得按照厂家的要求按时做保养，这样发动机才能一直保持好的状态。
还有发动机的平顺性，这一点对乘坐体验影响挺大的。东风日产轩逸发动机搭配的变速箱，不管是 CVT 还是以前的手动挡，和发动机的匹配都挺默契的。开的时候，油门踩下去，动力输出很线性，不会有顿挫感，尤其是在市区跟车的时候，频繁踩油门、刹车，也不会觉得不舒服。家里有老人或者小孩的话，坐在车里不会因为动力忽快忽慢而觉得晕车，这一点还是挺贴心的。不像有些车，变速箱调校得不好，换挡的时候会有明显的顿挫，坐久了容易让人难受。
另外，东风日产轩逸发动机的噪音控制也还可以。平时在市区低速开的时候，发动机的噪音不算大，关上车窗之后，基本听不到什么明显的噪音，只有在急加速的时候，发动机的声音会稍微大一点，但也在可接受的范围内，不会让人觉得特别吵。跑高速的时候，主要的噪音是风噪和胎噪，发动机的噪音反而不怎么明显，这对长时间开车来说，能减少不少疲劳感。要是对噪音比较敏感的话，也可以自己做个隔音，效果会更好。
最后再说说保养成本，东风日产轩逸发动机的保养不算贵。小保养就是换机油和机滤，大概四百多块钱就能搞定，大保养的时候会换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这些，也就一千块钱左右。不像有些豪华品牌的发动机，一次小保养就要一千多，大保养更贵，普通家庭根本承受不起。轩逸的保养成本对大多数家庭来说，还是比较容易接受的，后期养车压力不大。
总的来说，东风日产轩逸发动机从家用的角度来看，表现还是挺不错的，油耗低、可靠性高、平顺性好，保养成本也不高，很符合家用车的定位。当然，它也不是没有缺点，比如动力不算特别强，追求激烈驾驶的人可能会觉得不够用，但对于大多数买家用车的人来说，这些缺点基本可以忽略。要是你正在考虑买家用车，对发动机的要求主要是省心、省油，那东风日产轩逸的发动机还是值得考虑的。