一直搞不清楚长江三角洲有哪些城市，之前胡乱记了一堆地名，出去自驾绕路好几次，才慢慢摸明白真实涵盖的区域。
一开始总把江浙沪所有城市都算进去，不管远近都归在长三角，买票订酒店全按这个模糊范围安排，结果跑到很远的地方才被告知并不属于核心都市圈，来回折腾浪费大把时间。身边朋友也各有说法，有人只说上海苏南，有人把皖北苏北全都算上，越听越混乱。
后来沿着线路一路走才理清，核心扎堆的就是上海，江苏这边苏州、无锡、常州、南京、镇江，浙江那边杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴。这些城市联系紧密，通勤高铁半小时到一小时，往来办事、出行游玩都高度一体化，日常大家口中默认的长三角，基本就是这一片。
很多人会混淆都市圈和大范围规划区域。江淮一带不少城市经常被连带提及，安徽合肥、芜湖、马鞍山这些，都属于长三角扩容之后的范围，行政规划上归属在内，但是经济往来、生活圈层，和核心片区差距很明显。
短途周末出行根本不用把太远城市算进去。
上海周边短途游玩，基本只环绕苏锡常、杭嘉湖，跨省去安徽就要多留出大半天车程，风土人情、生活节奏也完全不一样。之前跟风跟着攻略走，以为长三角遍地一小时直达，从上海跑去皖中游玩，路上耗费了远超预期的时间。
折腾好久才搞明白，民间日常谈论、旅游出行参考的长三角，永远以上海为中心，苏南浙北一圈紧密城市为主。官方大范围版图里，安徽多个地市、江苏江北部分城市、浙江南部城市，也被纳入长三角城市群整体规划。
不用死记硬背冗长名单，看交通联动就足够分辨。同城通勤、医保互通、产业联动密集的，就是核心城市，只是政策统筹划入、距离较远的，就属于外围辐射城市。
当初傻傻背完整官方名录，现实出行完全用不上，反而耽误行程安排。真正日常用到的长三角城市，翻来覆去就那十几座，剩下的大多只是区域统筹相关，很少有人日常往来奔波。
傍晚坐在高铁站看着往来车次，才发觉不用纠结全部名单，分清核心与外围，出门规划路线就不会出错。
早知道不用死记所有城市，也不会白白绕那么远冤枉路。