之前临时赶去常州出差，紧急查票坐车，彻底摸清了北京到常州高铁要多久的真实时长，网上参差不齐的时间信息真的很容易误导人，亲身坐完才知道差别到底在哪。
很多人默认高铁时长都差不多，随便订票就行，我最开始也是这么想的。上次着急赶下午的对接会议，随手刷了个普通时段的车次，以为最多四个小时就能到，结果硬生生坐了快五个小时，差点耽误了正事。折腾好久才搞明白，北京到常州的高铁时长根本不固定，车次不同、到站不同，耗时能差出快两个小时。
真正最快的直达高铁是G21和G11这两趟，都是从北京南站出发到常州北站，用时分别是3小时56分和3小时57分，这是目前能坐到的最短时长。我后来返程特意选了G21次，下午三点发车，傍晚五点五十六准点到站，全程几乎没有减速避让的情况，站点停站时间都很短，节奏特别稳，完全赶得上晚间的行程安排。
千万别搞混常州的两个高铁站，这是最容易踩的坑。大部分人搜常州，默认都是常州北站，市区通勤、出行都方便。但有个别车次会到金坛站，比如G751次，虽然耗时刚好四小时，也算快车，但金坛离常州市区很远，下车还要换乘地铁、公交，折腾下来整体花费的时间，比直接到常州北的快车还要久，非常不划算。
大部分常规车次的耗时集中在四到五个半小时之间。中午、上午的多数车次，比如G733、G749这些，停站会多一些，耗时基本在四小时四十分钟往上，早高峰的G549、G597甚至要五个小时左右。我第一次误订的就是早间车次，本来以为早起能早点到，结果频繁经停，车速时快时慢，全程磨磨蹭蹭，比傍晚的快车慢了整整一个小时。
还有一个容易忽略的点，高铁和普通动车时长差距极大。如果选错成D字头动车，就是完全不同的出行体验，夜间的D5次动车，从北京站出发，全程要十个半小时，还是隔天到站，完全不适合赶时间的出行，只适合不赶行程、想省钱过夜的人。
订票的时候不用纠结太多复杂参数，直接看出发站和时长就行。只要是北京南到常州北的G字头高铁，优先选三小时五十分钟左右的车次，赶时间绝对够用。如果没抢到快车票，四小时出头的车次也可以接受，超过四个半小时的车次，能换就换，整体行程拖沓感会特别强。
坐在常州北站的出站口，看着来往的人流，只觉得当初没提前核对车次时长真的太草率了。