之前想买辆电动车代步，每天上下班挤地铁太折腾，预算不算高，又不想买那种杂牌子用不住，就在网上搜上海杰林电动车怎么样，看了不少零碎信息，也去线下门店试骑了，最后咬咬牙入手了一款它家的国标车型，现在骑了大半年，随便唠唠真实的使用情况。
一开始最担心的就是它的质量，毕竟不是雅迪、爱玛那种家喻户晓的牌子，怕骑一段时间就出毛病。入手之后才发现，它的车架还挺扎实，用的高强度钢材，平时偶尔载着同事下班，车身也不会晃悠悠的，比我之前骑过的那种轻便款稳多了。
日常通勤骑行体验
我每天骑它上下班，单程大概几公里，都是城市里的柏油马路，偶尔会经过几个减速带。它的减震效果还不错，双管液压后减震确实管用，过减速带的时候不会颠得人屁股疼，比我朋友那辆电动车舒服不少。
动力方面也够用，搭载的凌明电机，平时起步不会太肉，遇到稍微有点坡度的路段，不用下来推，轻轻拧油门就能上去，这点还是挺省心的。不过要是载着人再爬陡坡，就会感觉动力有点跟不上，得慢慢拧油门，这点稍微有点遗憾。
刹车也挺灵敏，我选的是双碟刹版本，平时遇到突发情况，轻轻捏刹车就能停住，不会有刹不住的慌劲。之前下雨天骑过一次，路面有点滑，刹车也没有出现打滑的情况，安全感还是有的。
电池和续航表现
我选的是锂电池版本，比铅酸电池轻不少，平时偶尔需要搬车，女生也能勉强搬动。续航方面，平时上下班代步，一周充一次电就够了，不用天天充电，省了不少麻烦。
不过冬天的时候，续航会明显缩水，大概少了差不多三分之一，有时候骑到半路会担心没电，只能慢慢骑，这点还挺烦人的。夏天就好多了，续航很稳定，就算偶尔绕点路去买东西，也不用担心电量不够。
电池的管理系统也还行，不会出现过充的情况，晚上插着充电，第二天拔了就行，不用一直盯着，对我这种记性不好的人来说太友好了。
外观和细节设计
外观是那种简洁大气的款式，配色也比较耐看，用的双组分四方油漆，摸起来很光滑，骑了大半年，车身也没有出现掉漆、生锈的情况，打理起来很方便，平时用湿抹布一擦就干净。
前大灯聚光效果很好，晚上骑车的时候，能照得很远很清楚，不用怕看不清路面。后尾灯科技感也不错，刹车的时候会亮得更明显，能提醒后面的车辆，安全性加分。
还有NFC一键解锁，真的太方便了，不用天天带钥匙，手机靠近就能解锁，有时候着急出门，不用翻来翻去找钥匙，省了不少时间。不过有时候信号不好，得多试两次才能解锁，有点小麻烦。
座桶和后尾箱空间也挺大，平时上班带的电脑包、雨伞，还有买的菜，都能装得下，不用额外背个包，女生骑起来也很方便，不用手忙脚乱的。
高弹记忆海绵座椅坐着也舒服，平时骑个几十分钟，屁股也不会觉得疼，连续骑一段时间也不会累。转向也很准，车头很轻，就算是女生骑，也能轻松操控，不会觉得笨重。
之前有人说上海杰林是杂牌，我骑了这么久，感觉其实不算，它有3C认证的国标车型，而且在上海的抽检中也合格，质量还是有保障的。平时保养得好，动力和新车差不多，没有出现过什么大毛病，偶尔有小问题，线下门店也能及时处理，售后还算靠谱。
总的来说，作为日常通勤代步的电动车，它完全够用，颜值、动力、续航都能满足我的需求，没有什么大的硬伤。如果你预算不算太高，想选一辆扎实耐用的国标电动车，不妨去看看上海杰林电动车，亲自试骑一下，就知道上海杰林电动车怎么样了。