大众cc座椅记忆功能怎么使用|调好位置按对应数字键存储即可

那天在路边等人，闲着没事捣鼓大众cc座椅记忆功能怎么使用，抬手就去按车门内侧的数字按键，连着点了好几下，座椅安安静静没有半点反应。反复挪动座椅前后距离、抬高降低座垫，又来回调整靠背角度，每调完一次就去按数字键，来来回回折腾了十多分钟，心里慢慢变得焦躁。总觉得这么基础的功能不该用不明白，也懒得翻厚厚的车辆说明书，就凭着以往接触其他车型的经验胡乱尝试，视线死死盯着那两个标着1和2的按键，越琢磨越纳闷，甚至开始怀疑是不是车辆的这个功能出了小故障。

手指都按得有点发木。

重新把整套坐姿全部调整一遍，刻意把位置调到和平时开车完全不一样的角度，想着换个位置说不定就能触发存储功能，调整完毕后再次按下数字按键，结果依旧没有任何变化。一股烦闷的情绪涌上来，整个人往座椅靠背一靠，索性停下手上的动作，不想再做无用功，之前笃定的想法也慢慢动摇，看来不同车型的操作逻辑，并不是完全相通的。

视线慢慢扫过门板上一整排按键，除了调节座椅的常规按键和两个数字键，角落处还有一枚印着SET标识的按键，之前所有注意力都集中在显眼的数字键上，直接把这个不起眼的按键忽略了过去。指尖轻轻按下这个按键，能清晰感受到按键下沉的触感，这一刻才反应过来，存储记忆肯定需要借助这个按键过渡，单纯点击数字键根本无法完成保存，之前所有的尝试都卡在了这最关键的一步上，白白浪费了不少时间。

算是找到问题所在了。

再次认真调整座椅状态，一点点微调前后位置，把控腿部的伸展空间，再慢慢放倒靠背，调整到日常驾驶最放松的姿态，连腰部支撑的软硬程度都细细核对了一遍。确认位置完全合适之后，先持续按住SET按键，保持按压状态两秒左右，紧接着顺势按下数字1键，按键落下的瞬间，车内传来一声短促的提示音，知道这一步算是顺利完成了。

松开所有按键，特意将座椅挪到其他位置，再直接按下数字1，座椅立刻自动移动回刚刚保存好的位置，连续测试了两三次，每一次都能精准复位。之后用一模一样的步骤，按住SET再按数字2，存下了另一套坐姿，专门留给家人驾驶车辆时使用，两套记忆位置切换起来十分顺畅。

其实整套操作流程并不复杂，无非是按键顺序不能颠倒，也不能跳过SET这个步骤。之前听身边开同款车的人聊起过，不少人第一次接触这个功能时，都犯了只按数字键的毛病，在忙活半天都没能成功保存位置，和我今天遇到的状况一模一样。摸清楚门道之后再回头看，只觉得一开始的钻牛角尖特别没必要，可当下陷在误区里的时候，就是绕不出固有的思维。

之后几次用车，每次换人开车都会直接切换记忆档位，不用再反复手动调节座椅。发动车子驶离路边，目光看向前方的道路，刚刚折腾按键的那点烦躁，也跟着慢慢散了。