电车锂电池和铅酸电池哪个好｜高频代步选锂电低频短途选铅酸

之前换电动车电池纠结疯了，反复琢磨电车锂电池和铅酸电池哪个好，网上五花八门的测评太虚，熟人的经验也各说各话，最后干脆自己实打实换着试，踩了不少实打实的坑。

最开始一直用的是铅酸电池，当初选它纯粹是图性价比，换一组全新的也就三百多块，小区门口的修车铺随时有现货，坏了当场就能换，不用等快递、不用挑型号，特别省事。刚装好的大半年，续航表现特别扎实，车子标称续航四十公里，日常通勤、买菜遛弯，实际能跑出三十五公里往上，完全不会虚标。而且铅酸电池是真的耐造，平时骑车颠簸、偶尔磕碰到电池仓，甚至下雨天积水漫过电池底部，都不会出现故障，不用小心翼翼的养护，随便造都没事，特别适合不爱精细打理的人。

短板也来得特别快。

用到第八个月左右，续航就开始断崖式下滑，没有任何预兆。之前每天通勤来回十八公里，一周只需要充两次电，那时候半天骑完十公里，电量就直接掉到一半，提速明显变肉，上坡都没力气。最让人头疼的是它的重量，整块电池沉甸甸的，根本没法单手搬动，家住高层没电梯的话，压根没法提上楼充电，只能固定在车上充。而且铅酸电池寿命很短，充放电次数有限，基本上一年半到两年就得换一次，单次看着便宜，常年算下来，花销一点都不省。

折腾好久才搞明白，铅酸电池的便宜只是前期假象，长期高频使用真的不划算。

后来换成了锂电池，上手的瞬间就感觉到了明显差距。锂电特别轻便，整块电池单手就能轻松拎起，每次下班上楼充电，不用费劲使劲，女生也能轻松操作。续航稳定性更是碾压铅酸，用了两年多，没有出现过突然掉电的情况，即便冬天低温天气，续航衰减也特别轻微，日常使用完全不受影响。充电效率也高很多，普通充电六七个小时满电，应急快充三个小时就能补满大半电量，赶时间出门也不用慌。

锂电也有很明显的硬伤。

价格门槛真的太高，正规合规的锂电一组要一千多，价格差不多是铅酸的三倍。而且特别娇贵，完全不能磕碰、不能亏电放置，之前出差三天忘记充电，电池电量彻底耗空，回来之后就发现续航直接缩水了近两成，怎么养护都恢复不回去。市面上杂牌锂电还特别多，翻新、组装的劣质产品随处可见，容易发热鼓包，安全性远不如铅酸电池稳定。

收拾储物间的时候，看着积灰的旧铅酸电池和崭新的锂电，突然就没了之前的纠结。