传祺gs4油耗怎么样|市区短途代步油耗明显偏高

跑了快一万公里才静下心琢磨传祺gs4油耗怎么样，日常通勤开这台车，表显油耗和实际加满油跑出来的数字，总能差出小两个油，当初看汽车参数表里综合油耗五点八升，提车之后才明白官方数据完全贴合不上家用日常路况。

上下班全程走城区拥堵路段，早晚高峰要等十几个红绿灯，起步停车的频次拉满，单次通勤路程也就五公里，车子发动机还没完成热机就抵达目的地，车载仪表长期稳定显示九点二升上下。有一回把油箱加满，小计里程清零，连续跑一周城区短途，油表见底时核算下来百公里九点六升，表显数据还刻意往低了显示，实打实的油耗数字比屏幕读数还要高出一截。

后来跑过一趟跨城高速，全程一百二十公里定速巡航，全程很少踩刹车，下高速重新加满油箱，算出来百公里油耗只有六点三升。高速路况能把这台车的油耗优势彻底释放，匀速行驶的工况完全抵消了发动机低速工况的燃油损耗，高速开起来完全不会觉得油耗偏高，甚至比同级别不少SUV还要省油。

周末回乡下走乡道，沿途有不少上坡弯道，红绿灯数量很少，车速基本维持在六十到八十码，一箱油跑下来综合油耗稳定在七点五升左右。乡下道路不会长时间怠速，发动机转速维持在合理区间，油耗水平刚好卡在城区和高速中间，属于能接受的范围。

身边发小同款传祺gs4，他开车习惯偏激进，起步经常地板油，等红灯也不会自动启停，每次堵车都会踩着刹车原地怠速，他的车子城区油耗直接突破十升。对比下来能清晰感知，驾驶习惯对这台车油耗的影响幅度极大，缓踩油门、提前松油门滑行，能实打实降低一升左右的百公里油耗。

折腾好久才搞明白，短途冷车行驶才是拉高传祺gs4油耗的核心缘由。车子冷启动阶段喷油浓度会大幅提升，短途出行发动机水温达不到正常工作温度，燃油燃烧不充分，油耗自然往上攀升。要是日常用车大多是十公里以上的长距离通勤，这台车的油耗表现会顺眼很多。

之前总想着靠更换机油降低油耗，特意换了全合成低粘度机油，连续开半个月观察油耗数值，城区短途油耗几乎没有变动，只在高速路段小幅下降零点三升，完全达不到预期的节油效果，白白多花了保养的费用。

前段时间连续三天满油跑城郊快速路，全程不堵车，转速保持两千转上下，仪表盘油耗降到七点一升。停车熄火后盯着中控屏愣了好一会儿，才发觉这台车的油耗表现完全依托行驶路况划分，没有统一固定的数值，市区短途用车要做好油耗偏高的心理准备，经常跑快速路、高速的话用车成本会低不少。