去年下半年突然收到法院邮寄的应诉传票，整个人都是懵的，完全没想到多年前没缴的东莞市年票费会被起诉，当时慌慌张张乱查资料、瞎问熟人，踩了一堆没必要的坑，最后靠着一步步实操稳住了局面，也摸透了这类案件的完整处理流程。
最开始的第一反应就是拖着不处理，觉得只是普通欠费纠纷，拖几天也没事，甚至侥幸觉得大概率只是吓唬人，不会真的走诉讼流程。就是这个错误想法，差点让我直接败诉。后来才搞明白，路桥总公司针对东莞年票欠费的起诉，走的是行政非诉审查流程，不是普通民事纠纷，收到传票和应诉通知书后有固定答辩期限，逾期不回应直接默认放弃抗辩权利，法院会直接裁定强制执行，根本不会等你主动处理。
拆开快递的第一件事，不要急着慌，先核对所有文书信息。我当时逐字逐句核对了传票、起诉状、欠费明细单，重点看了欠费年份、欠费金额、滞纳金计算方式和起诉主体。很多人不清楚，东莞年票2017年就已经全面取消，后续只追缴2017年之前的欠费，而且起诉主体只能是东莞市路桥总公司，其他主体发起的诉讼本身就存在瑕疵。我当时核对发现，对方列明的欠费时段，有半年我的车辆处于报废停运状态，根本没有上路使用，这就是最关键的抗辩切入点。
不用盲目找律师花冤枉钱，这类案件流程固定、争议点单一，完全可以自己应诉。我当时先是整理了所有能佐证自己抗辩理由的材料，车辆停运证明、当年的车辆登记变动记录、行驶证存档截图，全部打印装订好。同时特意查了本地过往同类判例，很多车主因车辆长期闲置、报废、过户等情况，成功减免了部分甚至全部滞纳金，还有部分超时效的欠费诉求，法院会直接不予支持。
很多人容易踩的一个大坑，就是收到文书后直接补缴费用，以为交钱就能彻底结案。我身边有两个朋友就是这么做的，全款补缴了本金和高额滞纳金，结果结案后依旧留下了司法记录，后续办车辆相关业务还被弹窗提醒。折腾好久才搞明白，先应诉抗辩、再协商缴费，才是最优顺序，直接补缴等于默认对方所有诉求，完全放弃了减免滞纳金、剔除不合理欠费的机会。
庭审流程其实特别简单，没有想象中复杂严肃。开庭时只需要如实陈述事实，提交提前准备好的证据，重点说明不合理的计费时段和滞纳金争议即可。我当时当庭提出，对方无法举证我欠费时段的车辆通行记录，年票作为统一收费，无法对应具体使用场景，滞纳金叠加过高不符合合理原则。法官当场记录了我的抗辩理由，没有当庭宣判结果。
等待裁定的那半个月，心里一直悬着，总担心抗辩无效还要承担额外费用。
最终的裁定结果很务实，法院采信了我的车辆停运证据，剔除了不合理的欠费时段，同时大幅减免了累计好几年的滞纳金，我只补缴了剩余少量本金就顺利结案，全程没有产生任何诉讼费，也没有留下不良征信和强制执行记录。
结案之后，坐在车里愣了很久，最后悔的就是一开始盲目恐慌、盲目拖延，白白浪费了好多可以提前准备证据的时间。