利咸高速经过哪些乡镇-全线途经利川咸丰七处乡镇

这段时间跟着施工勘测队沿线跑点位、核对线路边界，彻底捋清楚了利咸高速经过哪些乡镇，网上很多精简的名单要么缺漏乡镇，要么混淆了主线和连接线的范围，实地跑过的线路点位才最靠谱。整条高速主线从利川延伸至咸丰，全程途经的乡镇数量固定，没有网传的多余村镇，也没有漏掉关键途经点位，每一处我都跟着现场工作人员核对过线路走向和施工范围。

最先踏勘的是利川起点的凉雾乡。高速起点设在利川城西天鹅池，衔接沪渝高速，主线刚出起点就穿入凉雾乡的山地片区，这段线路地势相对平缓，也是全线最先启动清表施工的路段，沿线能看到规整的路基基线和预留的施工通道，属于实打实的主线途经乡镇。

再往下就是忠路镇。

忠路镇是利川境内线路跨度最大的乡镇，高速主线横穿忠路镇南部大片山地，覆盖的村落范围很广，现场能看到大面积的桥梁桩基施工点，还有专门配套修建的忠路连接线工程，不少山间林地都被纳入了高速施工红线，因为地形起伏大，这段的桥梁和短途隧道工程量比凉雾乡多很多，施工进度也是利川段里推进最快的，大部分路基结构都已经成型了。

离开忠路镇，主线继续向南穿行，进入利川沙溪乡地界。沙溪乡的线路大多藏在深山峡谷里，沿线溶洞较多，施工难度偏高，也是整个利咸高速的中段核心路段，这边没有设置大型互通，主要以穿山隧道和高架桥梁为主，大面积避开了乡镇的核心居住区，最大程度减少了对当地村民生活的影响。

跨过利川和咸丰的地界后，第一站就是咸丰县的小村乡。小村乡是咸丰段的首个途经乡镇，这里专门修建了小村互通，也是沿线村民日常上下高速的重要出入口，我在现场看过互通的施工规划，完工后能直接衔接乡镇主干道，彻底解决小村乡以往出行绕远省道的问题。

紧接着主线穿过唐崖镇境内。唐崖镇的施工场面特别集中，大河特大桥、马河大桥等重点工程都落在这片区域，高架桥墩林立，是咸丰段施工最密集的区域，线路沿着峡谷走势铺设，最大程度贴合了本地的地形地貌，没有过度开挖山体。

继续往咸丰城区方向延伸，会经过清坪镇，最后抵达终点所在的高乐山镇。清坪镇的线路以路基和小型桥梁为主，路段相对平整，施工压力较小，而高乐山镇作为终点乡镇，主线在这里对接恩黔高速和宣咸高速，形成了完整的交通路网闭环，收尾路段的配套设施也都在稳步建设中。

其实很多人分不清主线和连接线的区别，才会搞错途经乡镇，像忠路、沙溪除了主线途经，还有专属连接线，但不算额外新增途经乡镇，全线主线固定就是凉雾乡、忠路镇、沙溪乡、小村乡、唐崖镇、清坪镇、高乐山镇这七个地方。

收工那天傍晚，站在高乐山镇的终点施工现场，看着夕阳落在成片的桥墩上，满脑子都是这半个月翻山越岭跑过的每一个村镇山路。