说真的，现在市面上的新车花里胡哨的，看着倒是洋气，但论起实打实的乘坐舒适度和耐用性，我敢说没几台能碰瓷07款天籁230jk。我身边好多懂车的朋友都跟我吐槽，现在的中型车要么堆些华而不实的配置，要么偷工减料降低成本，哪像当年的07款天籁230jk，每一处设计都透着扎实，毕竟是当年东风日产主打的中高端车型，底子摆在这儿，不服都不行。我自己接触这台车也有段时间了，不管是日常通勤开，还是偶尔跑个长途，它从来没掉过链子，妥妥的“省心选手”，这也是我一直偏爱它的原因。
先聊聊大家最关心的动力部分，07款天籁230jk搭载的是2.3L V6自然吸气发动机，最大马力能达到173匹，峰值扭矩221牛·米，匹配4挡自动变速箱，这套动力组合放在当年绝对是同级别里的主流配置，就算放到现在，应付日常出行也完全够用。我开车不爱猛踩油门，这台车的动力输出特别平顺，起步不会有顿挫感，加速也很线性，不管是市区跟车还是高速超车，都能给到足够的信心。而且V6发动机的运转质感很出色，行驶过程中几乎听不到明显的发动机噪音，这点比很多同年限的四缸车型强太多，毕竟我对行车静谧性的要求可不低，07款天籁230jk刚好戳中我的喜好。不过有一说一，它的油耗确实不算低，综合下来百公里大概在9-11升左右，但考虑到是V6发动机，这个油耗表现也在情理之中，毕竟动力和舒适感摆在这儿，取舍一下完全能接受。
提到天籁，就绕不开“移动大沙发”这个称号，07款天籁230jk更是把这份舒适发挥到了极致。车身尺寸方面，它的长宽高分别是4845mm、1765mm、1475mm，轴距达到2775mm，这样的尺寸带来了宽敞的车内空间，不管是前排还是后排，腿部空间都很充裕，就算是身高一米八的人坐进去，也不会觉得压抑。座椅采用的是真皮材质，填充物特别厚实柔软，包裹性也很好，就像坐在家里的沙发上一样，长时间开车也不会觉得累。而且它的悬架调校偏向舒适，采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，路过颠簸路面时，能很好地过滤震动，车身不会有明显的晃动，加上不错的隔音效果，车内几乎听不到外界的噪音，这也是我觉得07款天籁230jk最加分的地方。
配置上，07款天籁230jk虽然是老车，但当年的配置放到现在也不算落后，完全能满足日常使用需求。它配备了真皮方向盘、多功能方向盘，操作起来很顺手，方向盘的阻尼适中，转向也很精准，女生开也不会觉得费力。自动空调、后排出风口、温度分区控制这些配置也都有，不管是夏天还是冬天，都能快速调节车内温度，照顾到车内每一位乘客的感受。此外，它还配备了主副驾驶安全气囊、前后排头部气帘、ISOFIX儿童座椅接口等安全配置，安全性方面也很有保障。不过受限于当年的技术，它没有现在新车常见的车联网、语音控制等智能化配置，但对于不追求这些花里胡哨功能的人来说，这些配置已经足够了，毕竟开车最重要的是舒适和安全，07款天籁230jk在这两方面都做得很到位。
当然，07款天籁230jk也有一些小缺点，毕竟是十几年的老车了，难免会有一些老化问题。比如常见的发动机异响、气门室盖渗油、CVT变速箱顿挫等问题，这些都是老车普遍存在的问题，主要是因为部件老化或油液变质导致的。就像我身边有位朋友的07款天籁230jk，行驶几万公里后就出现了气门室盖渗油的情况，后来更换了气门室盖垫就解决了，维修成本也不算太高。还有变速箱顿挫的问题，大多是因为变速箱油老化导致的，定期更换原厂变速箱油，就能有效缓解这个问题。除此之外，它的车身漆面比较薄，容易出现划痕，这点也是需要注意的，平时开车要多加小心。
总的来说，我觉得07款天籁230jk是一台非常不错的经典老车，虽然有一些小缺点，但整体表现很出色。它的动力平顺、空间宽敞、乘坐舒适，配置也能满足日常使用，而且日产品牌的耐用性也很好，只要定期保养，就能正常行驶很多年。对于预算不高，追求舒适和耐用性，不介意老车的人来说，07款天籁230jk绝对是一个不错的选择。现在二手车市场上的07款天籁230jk价格也很亲民，性价比很高，花不多的钱就能买到一台当年的中高端车型，既能满足日常通勤，又能兼顾舒适性，何乐而不为呢？反正我是觉得，07款天籁230jk这样的经典车型，就算再过几年，也依然值得入手。
其实现在很多人买车都盲目追求新车和智能化配置，却忽略了汽车最本质的舒适和耐用，我觉得07款天籁230jk就是一台回归本质的车，它没有华丽的外表，没有丰富的智能化配置，但它在舒适、动力、耐用性方面都做得很扎实，这也是它能成为经典的原因。我平时开车不追求速度，也不喜欢那些花里胡哨的功能，07款天籁230jk刚好符合我的需求，不管是日常上下班，还是周末带着家人出门游玩，它都能很好地胜任。而且开着这样一台经典老车，路上的回头率也不低，毕竟现在市面上的老款天籁越来越少了，能开着一台车况不错的07款天籁230jk，也算是一种情怀吧。