停车的车位挤得厉害，相邻车辆几乎挨在了一起，车门拉开一条缝都费劲，当下就急着琢磨奥迪a3后视镜怎么折叠，手第一时间伸向方向盘周边的按键，接连按了好几个带图标得按钮，后视镜只是轻微晃动，根本没法收起来，心里莫名有点闹心，绕着车身走了几步，模糊记得同款车子有电动折叠的功能，可操作的位置怎么也想不起来。
中控区域翻了个遍，一点动静都没有。
走到主驾车门旁，视线落在门把手上方的按键组上，之前思维一直钻了牛角尖，总觉得车辆的各类控制按键都集中在方向盘或者中控台位置，完全忽略了车门这块区域，手指挨个触碰中间的圆形调节旋钮，左右转动的时候，镜面可以正常改变角度，反复试了好几次，始终看不到折叠的动作，指尖贴着旋钮慢慢挪动，不敢用太大的力气，新车的部件都比较娇贵，怕一时失手造成损坏。
后来才反应过来，操作的关键点就在这个旋钮的档位上。
把旋钮精准转到印有后视镜折叠标识的位置，刚对准的瞬间，耳边响起微弱的电机转动声，左右两侧的后视镜慢慢向车身收拢，整个过程运转得很平顺，没有卡顿和异响，只要停留在这个档位，后视镜就会一直保持收起的状态，不需要持续按压，再将旋钮转回常规的镜面调节档位，后视镜又会自动向外展开，回归正常使用的形态。
就这么简单，白白折腾了好一阵子。
当时情急之下甚至打算直接上手手动掰动后视镜，手都已经搭在了镜壳边缘，最后还是硬生生停了下来，之后也了解到这款车的电动后视镜内部搭配了精密的齿轮和驱动电机，强行手动折叠很容易造成内部零件错位，不仅会让镜面出现松动、行驶中产生异响，严重的话还会直接废掉电动调节和折叠功能，真要是贸然动手，后续检修不仅费时间，还会产生额外的开销，实在得不偿失。
往后再遇到路边窄车位、路边临时停靠的情况，抬手就能摸到车门上的旋钮，动作熟练又顺畅，再也不会像第一次那样四处乱找按键，也不会再因为一时慌乱手足无措，平时开车出门，这个小操作渐渐变成了下意识的举动，偶尔身边有人好奇询问，也只是随手演示一遍，不会多说多余的话。
重新坐进驾驶座，拧动钥匙启动车辆，后视镜随着车辆启动自动展开，前方的视野彻底变得开阔。