下班在地库转弯蹭到立柱棱角，车身侧面一长条露出来金属底色，当时第一反应就是汽车漆被刮掉了怎么办，蹲在车边摸了好几遍刮痕，边缘还有细小的漆皮翻卷，心里瞬间堵得慌。
先掏出网购的补漆笔来回涂了两层，笔锋粗细完全跟不上刮痕宽度，浅色车漆反复遮盖也盖不住底下的铁皮，干了之后色块发灰，远看一块突兀的补丁，下车绕车两圈越看越别扭。当时还想着省钱不跑维修店，折腾半个钟头反而把划痕周边原厂漆蹭花了一小块。
后来才反应过来，刮痕深浅直接决定处理方式，压根不能一股脑只用补漆笔糊弄。地库立柱剐蹭的这道划痕，底层金属已经裸露，雨水顺着缝隙渗进去，不出一周车身铁板大概率会浮起锈点，之前小区邻居有过同款情况，停在露天车位半个月，刮痕位置长出细密黄锈，后期打磨除锈还要多花几百工时费。
开车去往家附近的汽修门店，进店师傅先拿细砂纸轻磨划痕区域，把翘起的残漆全部打磨平整，随手拿漆膜仪测了原厂漆面厚度，告知钣金喷漆的流程不用整块车门重喷，只做局部点喷就能最大程度保留原车漆。门店报价两百出头，等候一个半小时就能完工，全程不用把车辆放在店里过夜。
施工的时候靠在工位旁盯着全过程，师傅先给裸露金属面喷一层防锈底漆，底漆风干后反复多层喷涂色漆，每一层喷涂间隔十分钟，色漆干透再薄喷清漆提亮，最后用抛光蜡整体抛一遍车门漆面，完工之后站在三米外几乎看不出修补痕迹。
中途和师傅闲聊，才知晓市面上很多车主会盲目选择抛光蜡处理划痕，抛光只适合清漆层细微发丝划痕，但凡露出来金属底色的刮痕，抛光根本没法修复，强行抛光只会磨薄原车清漆，后续车辆日晒雨淋更容易出现漆面失光、发黄的问题。
回家停好车之后，特意绕车辆一圈反复查看修补后的漆面，开门伸手触摸修复位置，触感和平原厂车漆没有区别，完全没有补漆笔留下的凹凸颗粒感。当天夜里下了一场小雨，隔天早起查看车身，刮痕修复区域没有出现泛黄、起皮的情况。
坐在车内发动车辆，视线扫过车门修复位置，忽然懊恼当初不该先拿补漆笔乱涂，多浪费了大半个钟头，还额外损耗了一小块原厂清漆。