当初准备买代步车，预算十万以内，纠结了好几款，最关心的就是发动机，毕竟天天开，怕出毛病，所以到处搜吉利缤瑞发动机怎么样，问了身边开缤瑞的朋友，也去4S店试了车，现在开了快一年，慢慢也摸透了这款车的发动机脾气。
我买的是1.4T四缸的版本，当时销售说还有1.0T三缸和1.5T四缸的，1.0T是三缸，我怕怠速抖动，就没选，1.5T价格稍微高一点，我日常就上下班开，觉得1.4T足够了，毕竟就是个家用代步，犯不着花多余的钱。
市区通勤的真实感受
平时上下班堵在市区，走走停停是常态，这款发动机倒是没什么顿挫感，和CVT变速箱搭配起来，开着还挺平顺的。就是起步的时候稍微有点肉，得踩深一点油门才会跟上，刚开始不太习惯，总觉得动力跟不上，开久了就摸清脾气了，起步慢就慢点开，毕竟是代步车，也不追求速度，稳稳当当的反而安心。
有一次早高峰，堵在路口，前车走走停停，我跟着慢慢挪，发动机也没出现什么异响，就是低速的时候，偶尔会感觉转速有点高，声音稍微大一点，但也在能接受的范围，开着音乐基本就听不见了。
爬坡和高速的表现
上次带家人去乡下，有段连续的小坡，我还担心动力不够，结果挂个S挡，轻轻踩油门就上去了，比我预想中好很多，当时还挺惊喜的。本来以为小排量发动机爬坡会很吃力，没想到表现还不错，满载三个人也没觉得费劲。
跑高速的时候，速度上去之后，动力就比较平顺了，超车的时候提前给点油，也不会觉得费劲，就是速度到一百二以后，再加速就有点乏力了，不过高速限速，也用不上那么大动力，平时跑一百左右，发动机运转很平稳，没有飘的感觉，也没有什么奇怪的噪音。
有一次跑长途，开了三个多小时，中途没休息，发动机也没出现过热或者其他问题，停下来的时候，摸了摸发动机舱，温度不算特别高，比我之前坐过的有些合资车好多了，这点还是挺让人放心的。
冷启动和怠速的小细节
冷启动的时候，发动机声音不算大，比我朋友的那款国产车安静点，就是冬天冷启动后，得等个一两分钟再走，不然起步更肉，还会有一点点顿挫感，我问过朋友，他说这是小排量涡轮增压发动机的通病，也就没太在意。
怠速的时候，坐在车里，能感觉到一点点发动机的震动，不仔细感觉根本发现不了，比我之前担心的好太多，毕竟当初没选1.0T三缸，就是怕抖动明显，这款1.4T四缸的抖动控制得还不错，停车等人的时候，也不会觉得烦躁。
还有一次，冬天早上忘热车，直接起步，发动机有点闷响，踩油门也没什么反应，吓我一跳，赶紧停下来热了几分钟，再开就正常了，从那以后，不管冬天夏天，我都会热一会儿车，也算是个小教训吧。
油耗方面，市区开的话，不算高也不算低，加92号油就行，养起来也不费劲，我一个月油费也就几百块，比同价位的有些车型省一点，毕竟是家用，能省一点是一点。
不过也有让人无奈的地方，夏天开空调，满载的时候，感觉动力明显弱了一点，踩油门反应也慢了，有时候超车都得犹豫一下，这点确实有点不方便，尤其是赶时间的时候，会有点烦躁。还有一次，低速跟车的时候，变速箱偶尔会吊着转速不换挡，发动机干吼不走，得缓一脚油门才行，这点还挺影响心情的。
我身边有个朋友开的是缤瑞COOL 1.5T的版本，他说动力比我的1.4T强很多，起步快，超车也更有信心，不过油耗也稍微高一点，各有各的好处吧，我觉得我这个1.4T的，日常代步完全够用了，没必要追求那么强的动力。
开了快一年，发动机没出什么小毛病，保养也便宜，每次去4S店保养，也就几百块钱，比合资车省心不少，平时也没怎么刻意爱护，就是正常开，加正规的油，按时保养，它也没掉过链子。
可能有人会问吉利缤瑞发动机怎么样，我只能说，看你需求，要是日常通勤、家用，不追求极致动力，它绝对够用，靠谱又省心，没有什么大问题，小毛病也都是可以接受的，要是喜欢开快车，追求动力，那就选1.5T的版本，各取所需，总的来说，这款发动机对得起这个价位，作为家用代步，完全没问题。