买二手车的时候纠结了好久，最终入手了一台荣威550，身边朋友都说老款车型油耗肯定高，我偏不信，开了大半年，总算摸清了这台车的油耗底细，今天就来跟大家唠唠，免得还有姐妹跟我当初一样，被网上的说法带偏。其实荣威550油耗怎么样，真不是一句话能说清的，毕竟每个人开车习惯不一样，跑的路况也不同，我自己开下来的感受，比预想中好太多，甚至觉得比有些同级别车型还省心。
先说说我这台车的配置，2014款的荣威550S 1.8L自动智选版，算是当年的中配车型，虽然已经停售多年，但车况保养得还不错。刚提车的时候，我特意记录了好几次加油数据，第一次加了200块钱的油，按照当时的油价，大概能跑320公里左右，折算下来百公里油耗差不多9.8升，当时还有点慌，以为真的像朋友说的那样费油。后来开了一段时间才发现，新车磨合期间油耗本来就偏高，加上我刚上手不太熟悉这台车的脾气，频繁踩刹车、急加速，油耗自然降不下来。
开了大概三个月，磨合到位了，我也慢慢摸清了荣威550的驾驶节奏，油耗就慢慢稳定下来了。平时我主要开市区通勤，早晚高峰难免遇到拥堵，有时候堵个十几二十分钟是常事，这种情况下，百公里油耗大概在9.5到10升之间。要是工作日避开高峰时段，路况比较通畅，油耗就能降到8.5到9升左右，这样的表现我已经很满意了，毕竟市区通勤本来就费油，比起我之前开的那台小型车，也就多了不到1升的油耗，完全在可接受范围内。
周末的时候，我偶尔会开车回老家，全程高速大概120公里，这时候荣威550的油耗就特别惊喜。每次上高速，我都会保持匀速行驶，车速控制在90到100公里每小时，很少频繁超车、急加速，加200块钱的油，竟然能跑400公里左右，百公里油耗也就6.5升上下，比市区油耗低了不少。有一次跟闺蜜一起开车去周边游玩，她开的是一款日系紧凑型车，我们特意对比了一下油耗，她的车百公里油耗大概6升，我的荣威550也就比她多0.5升，差距根本不大，这下彻底打破了我对老款国产车油耗高的偏见。
身边还有几个朋友也开荣威550，有手动挡也有自动挡，还有1.8T涡轮增压版本的，我们平时也会交流油耗情况。手动挡的朋友说，他的车市区油耗大概8.7升左右，高速能降到6.2升，比自动挡稍微省油一点，毕竟手动挡可以自己控制档位，驾驶技巧到位的话，确实能省不少油。而1.8T版本的朋友则说，他的车动力比1.8L的强很多，市区油耗大概10.2升左右，高速油耗7升上下，虽然比1.8L版本费一点，但动力提升明显，平时开着更有劲儿，对于追求动力的人来说，这个油耗完全值得。
其实很多人觉得荣威550油耗高，多半是没有找对驾驶方法，或者车辆保养不到位。我平时都会定期给车子做保养，按时更换机油、清理空气滤清器，轮胎气压也会定期检查，这些小细节都能影响油耗。有一次我忘记给轮胎充气，胎压偏低，开了一段时间发现油耗明显上升，后来去充气之后，油耗就又恢复到了之前的水平。还有就是开车的时候，尽量不要长时间怠速，也不要频繁变道、急刹车，保持平稳驾驶，油耗自然会降下来。
我还特意查了一下荣威550的官方油耗数据，1.8L手动版本的综合油耗大概7.7升，自动挡版本8升，1.8T版本7.7到8升之间。虽然官方数据和实际油耗有一定差距，但也能看出这台车的基础油耗并不高，实际油耗偏高，大多是受路况和驾驶习惯影响。毕竟官方数据是在标准测试环境下得出的，而我们平时开车，很难遇到那么理想的路况，所以实际油耗比官方数据高1到2升，都是正常情况。
开了大半年荣威550，我对这台车的油耗已经非常满意了。作为一款家用代步车，它的油耗表现完全符合我的预期，既没有网上说的那么夸张，也不会给日常使用带来太大的经济压力。平时市区通勤，一个月大概加4次油，每次200块钱，一个月油费也就800块钱左右，对于普通上班族来说，完全能承受。高速出行的时候，油耗更低，长途跑下来也不会觉得费油。
可能有人会说，同级别日系车油耗比荣威550低，但我觉得，荣威550在车身尺寸和空间上，比很多同级别日系车有优势，车身更宽，后排空间也更宽敞，坐三个人也不会觉得拥挤。而且这台车的配置也很实用，导航、倒车影像、真皮座椅都有，日常使用很方便，综合来看，这样的油耗搭配这样的配置和空间，性价比已经很高了。
现在我身边有朋友想入手二手车，问我荣威550油耗怎么样，我都会如实跟她们说，只要掌握正确的驾驶方法，做好车辆保养，这台车的油耗完全不用担心。它不是那种特别省油的车型，但也绝对不算费油，属于家用代步的正常水平，适合那些追求实用性和性价比的人。毕竟买车是为了方便，油耗只要在可接受范围内，没必要过分纠结，比起油耗，车辆的可靠性和实用性才更重要，而荣威550在这方面，从来没有让我失望过。