当初预算不多，就想买个小型SUV代步，平时上下班开，偶尔周末带家人去周边转转，纠结了好久，专门在百度上搜宝骏510cvt怎么样，问了身边开这款车的朋友，也去4S店试了车，最后还是入手了，开了快一年，都是日常真实用车，随便说说自己的感受。
市区开着是真省心
我平时主要就是市区通勤，早晚高峰堵得不行，最开始还担心CVT变速箱开着会肉，没想到上手之后挺惊喜的。CVT变速箱开起来特别平顺，没有顿挫感，跟车的时候踩油门、松油门都很丝滑，不会一顿一顿的，堵在路上也不会觉得烦躁。
方向盘是电子助力的，原地打方向特别轻，我一个女生单手都能操作，但是上了高速之后又会变得沉稳，不会发飘，这点挺让人放心的。市区里停车也方便，车身不算大，小区里的窄车位、路边的侧方车位，稍微挪一挪就能停进去，不用费半天劲。
不过有一点小抱怨，夏天开空调的时候，起步会稍微慢一点，踩油门要多给点力才能起来，尤其是满载的时候，这种感觉更明显，有时候赶红绿灯，看着别人都窜出去了，自己还在慢慢提速，有点无奈。
油耗方面倒是挺满意的，市区堵的时候费一点，不堵的时候就很省，加一箱油能开挺久，平时上下班一周也就加一次油，不用总跑加油站，对于我这种怕麻烦的人来说，太友好了。
爬坡和高速的真实体验
我家小区门口有个小坡，不算陡，但下雨天的时候，有时候会有点打滑，不过宝骏510cvt开上去还挺稳的，不会有溜车的情况，踩油门慢慢上，动力输出很线性，不用慌。
上次带家人去乡下走亲戚，路上有一段砂石路，底盘够高，不用担心刮到底盘，开起来也比较稳，不会颠得厉害。不过走那种坑洼路段的时候，悬架有点硬，坐在车里能感觉到明显的颠簸，后排的老人会觉得有点不舒服。
高速我也跑过几次，平时开个八十到一百，动力是够用的，但是想超车的时候，就得提前踩油门，动力响应会慢半拍，得预留足够的距离，不然会有点危险。速度超过一百之后，风噪和胎噪就比较明显了，得把音乐开大声一点才能盖过去，这点有点影响体验。
还有个反直觉的感受，本来以为CVT变速箱跑高速会很费油，结果反而比市区省，跑高速的时候，发动机转速很稳，不会忽高忽低，油耗比市区少了不少，这点还挺意外的。
空间和内饰的日常感受
作为小型SUV，宝骏510cvt的空间真的超出我的预期，我身高不算高，坐在驾驶座，头部和腿部都有富余，不会觉得挤。后排坐两个成年人完全没问题，坐三个的话会有点挤，不过平时带家人出门，两大一小刚好。
后排座椅可以放倒，有时候需要拉点东西，比如买的大件快递、小孩的玩具车，放倒之后空间就很大，能装不少东西，平时去菜市场拉菜也很方便，不用再额外找袋子装。
内饰方面，红黑搭配的设计挺年轻的，看着不廉价，不过新车买回来的时候，异味有点大，我放了好多炭包，通风放了一个多月才慢慢散掉，这点有点让人糟心。座椅是皮质的，包裹性还不错，开长时间也不会觉得太累，就是夏天坐久了会有点闷。
车机不算智能，只能连蓝牙和投屏，平时开车听听歌、导航也够用，要求不高的话，完全没问题，毕竟这个价位，不能要求太多。
开了快一年，没出现过什么大毛病，偶尔会有一点中控异响，不仔细听根本发现不了，保养也很便宜，每次去4S店保养，也就花两百多块钱，对于工薪阶层来说，压力不大。
其实说到底，我当初搜宝骏510cvt怎么样，就是想找一款省心、省油、性价比高的代步车，现在用下来，它确实满足了我所有的需求，没有什么惊艳的地方，但也没有什么大问题。平时市区代步、家用完全够用，偶尔跑个长途也能应付，如果你预算不多，想找一款实用的小型SUV，宝骏510cvt怎么样？我觉得值得去试试。