上周连着跑了好几趟广州到惠州开车要多久这个事儿，每次跑下来耗时都不一样，一开始还以为是自己开得快慢有差别，跑多了才发现影响因素远不止车速，路况、出行时段还有路线选择，全都能把用时拉出不小的差距。
周五晚高峰从广州天河上高速，刚出市区就开始缓行，车流一段接着一段，走走停停的状态持续了将近四十分钟，高速主路倒是能正常跑，只是临近惠州地界的互通口又堵了一阵，来往车辆争相变道，通行速度压得很低，整趟路程算下来，足足花了三个多小时，坐在车里反复看时间，越等越觉得心里发闷。
路况差，真没办法。
周三中午走的路线，全程几乎没遇上堵车，路面上车流稀疏，不少路段都能按正常限速行驶，中途只在服务区停了几分钟喝口水，没有绕路也没有等红灯，到达目的地的时候看了眼导航计时，刚好两小时出头。其实中午这个时间段出行，来往的货车和私家车都少很多，高速通行效率自然就提上来了，不用时刻踩着刹车跟车，开着也省心不少，手脚都不用一直紧绷着。
有次选错了路线，没走主流高速，跟着导航拐进了部分省道。
省道沿途会经过好几个村镇，路口多、行人电动车往来频繁，还有不少零散的限速路段，时不时就要降速，原本以为抄近路能省时间，结果反倒多耗了半个多钟头，算下来用时比晚高峰那次也少不了多少。反正当时就是想着能少跑点里程，没多想乡间道路的通行状况，现在回想起来纯粹是瞎折腾，之后再走这条线，就再也没敢轻易切换路线，老老实实顺着高速主干道走。
节假日的情况又不一样。临近小长假前一天出发，高速上早早就排起长队，不光是广州出城方向，往惠州去的各个匝道都挤得满满当当，车子挪一步停三步，导航上的预估时长一次次往上跳，原本两小时的路，硬生生拖到了三个半小时才走完，长时间低速行驶，车身一直处于半联动的状态，整个人也跟着提不起精神。
身边朋友也常跑这条线，有人习惯凌晨出发，说是路上空空荡荡，全程一小时五十分钟就能抵达，不用受车流影响，就是作息得打乱，大半夜开车精神头得时刻绷紧，利弊都摆在明面上，就看个人当下更在意时间还是休息。
停好车靠在座椅上，望着前方空旷的道路，愣了好一会儿才抬手解开安全带。