说真的，一开始我选货车的时候，纠结了快一个月，问了身边好几个跑货运的兄弟，有人推荐这个有人推荐那个，最后咬咬牙选了东风凯普特，现在开了快两年，算是有资格跟大家唠唠东风凯普特货车怎么样。
我主要是跑城配，拉生鲜和超市的货，每天穿梭在市区和城郊，有时候还要跑点短途跨城。之前开的旧货车，动不动就出小毛病，要么起步没劲儿，要么油耗高得吓人，跑一趟下来除去油费，赚的钱没多少，还得天天操心修车的事。换东风凯普特的时候，其实也是半信半疑，毕竟是第一次接触这个型号，就怕踩坑。
开上之后才发现，选对了。先说动力吧，我买的是搭载日产发动机的那款，平时装满货，大概一吨多不到两吨，在市区拥堵路段起步一点不肉，跟车也不费劲，有时候遇到爬坡，挂个低速档，动力很稳，不用使劲踩油门硬冲，省劲儿多了。而且它的变速箱换挡很顺畅，不像我之前那辆车，挂档总卡壳，有时候急着变道，换挡不顺畅能急死人，这个东风凯普特就没这问题，操作起来很顺手。
最让我满意的是油耗，毕竟跑货运，油耗就是成本，省一点是一点。我平时在市区跑，红绿灯多，频繁启停，百公里油耗大概在11到12升左右，加92号油就行，比我之前那辆旧车每公里能省两毛钱，一年跑下来，光油费就能省出不少。有时候跑跨城，一箱油能跑八百多公里，不用频繁去加油站，节省不少时间，效率也高了。
还有舒适性，我每天开七八个小时车，有时候甚至更久，之前开旧车，坐久了腰又酸又疼，驾驶室空间小，伸个腿都费劲，隔音也差，一路上听着发动机的噪音，脑袋都嗡嗡的。东风凯普特的驾驶室就宽敞多了，我一米八的个子，坐进去头部和腿部都有富余，座椅是人体工程学的，还能调节，开久了也不会太难受，而且隔音效果不错，跑高速的时候，不用扯着嗓子说话，这点真的太贴心了。
有人可能会问，耐用性怎么样？我开了快两年，除了常规的保养，几乎没出过什么大毛病，螺丝都没动过一颗，发动机声音一直很清脆，从来没把我丢在路上过。有一次冬天跑漠河那边，零下二三十度的天气，我还担心打不着火，结果一把就着，冷启动预热系统是真的管用，这点对于我们跑长途的来说，太重要了。
还有安全性，市区车多，送货的时候经常要在狭窄的巷子或者批发市场掉头、会车，东风凯普特的转弯半径不大，操作很灵活，不容易刮蹭。而且它有ABS防抱死系统，刹车很稳，遇到突发情况，踩刹车不会跑偏，心里也踏实。驾驶室的盲区也小，有倒车影像，倒车的时候不用一直下来看，省了不少事。
我身边还有个兄弟，开东风凯普特跑了三年多，跑了五十多万公里都没大修过，有时候一起聊天，他总说选对车比啥都强，不用天天操心修车，能安心跑活赚钱。我现在也深有体会，这两年开下来，东风凯普特给我的感觉就是省心、耐用、省钱，对于我们靠货车吃饭的人来说，这就够了。
当然，它也不是完美的，比如内饰的材质比较普通，没有那么多花里胡哨的配置，但对于我们跑货运的来说，这些都不重要，实用才是王道。反正我个人觉得，如果你也是跑城配或者短途运输，想选一辆靠谱、省油、好开的货车，东风凯普特真的可以考虑，不用听那些乱七八糟的推荐，自己实际开一段时间就知道它的好了。