永久f18自行车怎么样 高碳钢车架通勤山地车实测

永久f18自行车怎么样 高碳钢车架通勤山地车实测

想知道永久f18自行车怎么样,我骑了快俩月,跟大家唠唠真实感受。它是高碳钢车架,组装起来挺省心,不用找别人帮忙。日常上下班骑很合适,二十来分钟的路程,调对档位蹬着不费劲,24速变速顺畅,前后碟刹也给力。就是坐垫有点硬,还没有脚撑,停着不太方便。周末骑去郊外小路,避震效果还可以,不会太颠,加宽轮胎抓地力也不错,就是不能折叠,放汽车后备箱不方便。性价比挺高,普通人日常代步完全够用,不用花太多钱还耐用。

之前想找辆日常上下班骑的车,不想买太贵的,也怕质量不行,翻来覆去搜了好久,就看到有人提永久f18自行车,纠结了两天还是下手了,毕竟永久也是老国货,心里多少有点底。

刚收到的时候是组装好大半的,就剩车把和脚踏板自己拧一下,不用找别人帮忙,这点还挺省心的。我买的是浅春绿那款,颜值比想象中好看,不是那种廉价的塑料感,车架摸起来很扎实,后来才知道是高碳钢的,拿在手里有点沉,但骑起来就不觉得了。

日常通勤骑行感受

我每天上下班要骑二十来分钟,路上有几段小坡,一开始还担心蹬着费劲,没想到调对档位就很轻松。它是24速的,变速的时候很顺畅,不会卡顿,有时候遇到红灯停下来,再启动也不用费太大劲。

车把是直把的,握着手很舒服,长时间骑也不会觉得手腕酸。刹车是前后线碟刹,捏起来不用太用力,反应也快,有一次突然窜出来个电动车,我轻轻一捏就停住了,吓我一跳,还好刹车给力。

就是坐垫有点硬,刚开始骑那几天,屁股疼得不行,后来我自己加了个坐垫套,就好多了。还有一点,它没有脚撑,停的时候只能靠在墙边或者树旁,有时候找不到地方靠,还得扛着走几步,有点麻烦。

不同路况的表现

平时除了通勤,周末偶尔会骑去郊外的小路,不是那种平整的柏油路,有一些碎石子和小坑洼。它的前叉是避震的,虽然不能锁死,但骑在坑洼路上,不会太颠,手臂也不会觉得麻,比我之前骑的普通自行车舒服多了。

不过要是遇到那种特别陡的坡,还是有点吃力,毕竟不是专业的山地车,日常用用完全够了。轮胎是加宽的,抓地力还不错,下雨天骑也不会打滑,有一次下小雨,我骑得不算慢,也没出现侧滑的情况,这点还挺意外的。

有一次我骑它去买东西,放了两个购物袋在车筐里,骑起来也很稳,车架没有晃悠悠的感觉,承重还可以,平时带点小东西完全没问题。

骑了快俩月了,没出现什么小毛病,链条也没掉过,就是有时候会有点异响,滴点润滑油就好了。我身边有朋友骑的是捷安特的入门款,比这个贵不少,说实话,日常通勤的话,我觉得永久f18自行车完全不输,性价比是真的高。

一开始还担心老国货的设计会很老旧,没想到这款的样式还挺简约,年轻人骑也不突兀,平时停在公司楼下,也不会显得掉价。

要说不满意的地方,就是它不能折叠,有时候想放进汽车后备箱,根本放不进去,只能放在车顶,有点不方便。还有就是车把上的塑料件,质感一般,摸起来有点粗糙,不过不影响使用,也就懒得计较了。

总的来说,我觉得对于普通人来说,不管是上下班通勤,还是周末休闲骑行,永久f18自行车都挺合适的,不用花太多钱,还耐用,平时也不用怎么保养,我骑了这么久,就只擦过几次车,检查过一次链条,永久f18自行车怎么样,我觉得它就是一款性价比很高的日常代步山地车。