身边总有人问我玛莎拉蒂总裁质量怎么样，说实话我一开始也没太清楚，直到我发小咬牙买了一台，我跟着蹭开、蹭坐大半年，也算有了点实打实的感受，不是那种道听途说的空话。
先说说最直观的吧，这车子看着是真霸气，开出去回头率拉满，但质量这块，真不是那种完美到挑不出毛病的。我发小那台是2022款的3.0T GT，买的时候花了一百五十多万，刚提车没俩月，就出了点小状况。
有一次我们俩开着去郊区玩，开着开着中控突然就黑屏了，音乐停了不说，导航也没了，当时我还调侃他，百万豪车也掉链子啊。他慌慌张张停在路边，重启了一下车子，又好了，后来去4S店查，人家说就是系统偶尔卡顿，升级一下就没事，可你说刚提的新车就出现这问题，心里难免有点膈应。这也是我第一次真切感受到，玛莎拉蒂总裁质量没有想象中那么无懈可击。
不过客观说，动力方面是真没话说，3.0T的六缸发动机，踩油门的时候推背感特别足，排气声浪也好听，不管是市区超车还是高速开，都特别顺畅，这大半年下来，动力方面从来没掉过链子，没出现过加速无力或者发动机异响的情况。
但小毛病是真的不少，除了中控卡顿，有时候主驾座椅的电动调节会偶尔失灵，尤其是腰撑那个按键，按好几次才有反应，去4S店检查，说是线路插头有点松，紧固一下就好了，可没过多久又出现过一次。还有就是内饰异响，冷车启动的时候，门板那边总会有滋滋的声音，开个十几分钟就没了，4S店说这是真皮和实木饰板热胀冷缩的正常现象，不用太在意，但听着就是不舒服。
我还问过另一个开总裁的朋友，他那台开了三年多，说玛莎拉蒂总裁质量整体还行，没出过什么大故障，就是正常保养花钱多，一万公里保养一次，小保养就要一千七百多，大保养得三千多，而且后期电子件容易出点小问题，比如CarPlay连接频繁断连，语音助手唤醒也有点延迟。
还有油耗，真的不低，我发小平时在市区开，百公里油耗差不多得16个左右，要是激烈驾驶，油耗能飙到20多，这一点也是真费钱。不过话说回来，买这个级别的车，估计也没人太在意油耗，但质量上的小毛病，确实让人有点糟心。
总结一下吧，我觉得玛莎拉蒂总裁质量属于中规中矩，大问题没有，动力也靠谱，就是小毛病比较多，尤其是电子系统和内饰方面，而且保养成本偏高。如果是追求品牌气场和驾驶体验，不在乎偶尔的小毛病，那还行；但如果是想找一台省心耐用、小毛病少的车，那这台车可能就不太合适了。毕竟一百多万的车，谁也不想总往4S店跑不是。