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在如今自动挡车型占据主流的汽车市场，手动挡车型似乎渐渐成了小众选择，但对于不少喜欢操控感、追求驾驶乐趣的消费者来说，一款调校出色的手动挡车型依然有着不可替代的魅力。本田CRV作为一款经典的城市SUV，其手动挡版本虽然推出时间已久，却依然是部分消费者关注的焦点。很多人在选车时都会纠结，本田CRV手动挡到底怎么样？是否值得入手？今天我们就从实际驾驶体验、动力性能、实用性、后期养护等多个维度，来聊聊这款车型的真实表现。
从驾驶感受来看，本田CRV手动挡的调校延续了本田一贯的扎实风格。离合器的结合点比较清晰，行程适中，脚感不会过于沉重，即便是新手也能较快适应。挂挡时的手感很顺滑，挡位之间的行程紧凑，没有松垮的虚位，每次换挡都能清晰感受到齿轮的咬合，这种精准的操控反馈，正是手动挡爱好者所追求的。在城市道路行驶时，本田CRV手动挡的表现十分灵活，低速行驶时不会有明显的顿挫感，配合清晰的挡位，穿梭在拥堵路段也不会觉得过于疲惫。而在高速路段，当转速提升起来后，手动挡的优势就更加明显，驾驶者可以根据路况和车速自由控制挡位，获得更直接的动力输出，超车时只要降挡补油，动力就能迅速跟进，给人足够的信心。
动力性能方面，本田CRV手动挡搭载的是经典的2.0L自然吸气发动机，这款发动机的可靠性和稳定性在市场上有着良好的口碑。最大功率114kW，最大扭矩190N·m，这样的参数对于一款城市SUV来说，虽然不算特别强劲，但配合5挡手动变速箱，动力传递效率很高，完全能够满足日常家用和通勤需求。在实际驾驶中，这款发动机的低扭表现比较充沛，起步时不会显得乏力，爬坡时只要合理控制挡位，动力输出也十分平稳。值得一提的是，自然吸气发动机的动力输出线性感很好，没有涡轮增压发动机的突兀感，再加上手动挡的可控性，让驾驶过程更加平顺流畅。不过需要说明的是，如果你经常需要满载行驶或者频繁跑山路，可能会觉得动力有些偏弱，但对于大多数城市工况来说，这样的动力配置已经足够使用。
实用性是城市SUV的核心诉求之一，本田CRV手动挡在这方面也没有让人失望。车身尺寸方面，其长宽高分别为4585×1820×1685mm，轴距为2620mm，这样的尺寸带来了宽敞的车内空间。前排座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得太累；后排腿部空间十分充裕，即便是身高180cm的乘客坐进去，也能拥有一拳以上的余量，头部空间也比较开阔，不会有压抑感。后备箱空间同样出色，常规状态下容积达到506L，能够轻松容纳日常购物的物品、行李箱等，如果需要装载大件物品，还可以放倒后排座椅，扩展后的空间实用性大大提升，无论是家庭出游还是搬运物品，都能轻松应对。此外，车内的储物空间也比较丰富，门板储物格、中央扶手箱、手套箱等都有着不错的容积，方便放置手机、水杯、证件等小物件，满足日常使用的各种需求。
后期养护成本是很多消费者在选车时会重点考虑的因素，本田CRV手动挡在这方面有着明显的优势。手动变速箱的结构相对简单，可靠性更高，出现故障的概率远低于自动挡变速箱，而且维修成本也更低。根据市场反馈，本田CRV手动挡的变速箱只要正常保养，使用十几万公里基本不会出现大问题。发动机方面，这款2.0L自然吸气发动机的养护也十分省心，常规保养只需要更换机油、机滤等基础配件，费用大概在500元左右，相比涡轮增压车型的保养成本要低不少。此外，本田车型的配件在市场上比较普及，价格也相对透明，后期维修更换配件也比较方便，不会出现配件难寻、价格过高的情况。油耗方面，本田CRV手动挡的表现也十分出色，根据实际车主反馈，市区工况下油耗大概在8-9L/100km，高速工况下油耗可以降到6-7L/100km，这样的油耗水平对于一款城市SUV来说，经济性十分突出，长期使用下来能节省不少燃油费用。
当然，本田CRV手动挡也并非完美无缺，它也存在一些符合其定位和时代背景的不足。首先，配置相对简单，作为一款老款车型，它没有配备如今主流的智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏、车联网等配置，对于追求科技感的消费者来说，可能会觉得有些落后。其次，手动挡车型的受众面较窄，如今大多数消费者更倾向于选择操作便捷的自动挡车型，尤其是女性消费者和新手司机，可能会对手动挡望而却步，这也导致本田CRV手动挡在二手车市场的保值率相对自动挡车型略低一些。最后，底盘调校偏向舒适，虽然能够很好地过滤路面的颠簸，提升乘坐舒适性，但在操控的精准度和支撑性方面，不如一些运动型SUV，对于追求极致操控的消费者来说，可能会觉得有些平淡。