真的越想越气，作为一个曾经对凯迪拉克掏心掏肺的情怀粉，如今看着自己手里这台故障不断的车，只想对着凯迪拉克总部大喊一声：你们到底有没有把消费者当人看？整天拿着“美式豪华”“后驱性能”的噱头吹得天花乱坠，把车价压得比同级别BBA低一截，看似诚意满满，背地里却在最核心的变速箱上偷工减料、敷衍了事，今天我就把心里话全说出来，好好跟大家聊聊凯迪拉克变速箱怎么样，也给那些还在观望的朋友提个醒，别再被这虚假的豪华滤镜骗得团团转。
我身边不止一个朋友问过我凯迪拉克变速箱怎么样，以前我还会凭着自己的情怀，含糊其辞地说“还行，豪华品牌不至于太差”，可现在我只会直接把自己的遭遇甩给他们，让他们看看这所谓的“豪华变速箱”到底是什么货色。我买的是凯迪拉克ATSL，当初就是冲着它的动力参数和性价比入手的，想着花更少的钱，能享受到接近豪华品牌的体验，结果提车还不到三年，变速箱就开始掉链子，低速跟车的时候，2挡升3挡的顿挫感堪比拖拉机，一顿一顿的，坐过我车的人都问我是不是开了辆破面包车，那种尴尬真的没法形容。一开始我以为是自己驾驶习惯的问题，直到去车友群里一问才知道，原来不止我一个人这样，几乎所有ATSL车主都在吐槽变速箱顿挫，这根本就不是驾驶习惯的问题，就是凯迪拉克变速箱本身的设计缺陷和质量问题！
更让人恶心的是什么？是凯迪拉克厂家的双标和敷衍。我车子还在质保期的时候，就因为变速箱顿挫去4S店反映过问题，结果工作人员轻描淡写地告诉我“这是正常现象，美式变速箱都这样”，还说我太敏感，让我再开一段时间适应适应。我就想问，正常的变速箱会顿挫到让人晕车吗？正常的变速箱会在行驶过程中出现异响吗？后来我才知道，大量车主都反映过同样的问题，厂家甚至还召回过部分车辆，可偏偏我的车子不在召回范围内，厂家给出的理由是“批次不同，不存在质量问题”。合着你们的质量问题还分批次？出保之前就是正常现象，出保之后故障集中爆发，这不是明摆着坑消费者吗？等到我的车子出保没多久，变速箱就直接罢工了，挂挡不走车，拖到4S店一检查，被告知变速箱损坏，需要自费一万七千多维修，那一刻我是真的被凯迪拉克恶心到了。
我不甘心，特意去查了大量资料，也翻看了无数车主的投诉案例，越查越生气，越查越觉得凯迪拉克根本就是毫无底线。有车主反映，自己的凯迪拉克CT5才开了3万多公里，变速箱就出现了中高速换挡异响、打滑的问题，仪表盘频繁弹出“无法换挡”的提示，高速上遇到这种情况，简直是拿生命在开玩笑；还有车主的CT4，五年不到的时间，变速箱电磁阀阀体坏了三次，每次维修都要花上几千块，4S店只会一味地更换零件，根本不解决根本问题，修完没多久还是会复发。更可笑的是，有车主的新车才开了9000公里，变速箱就出现了故障，4S店查了半天查不出原因，只能更换变速箱，可更换之后依旧故障不断，这样的质量，也好意思叫豪华品牌？
很多人都说，凯迪拉克变速箱怎么样，要看具体车型，CT5搭载的10AT变速箱应该会好很多，可事实真的是这样吗？我认识一个CT5车主，他的车是2022款的，开了不到两年，行驶里程6万多公里，变速箱就出现了严重的问题，低速顿挫、冷启动响应延迟，挂入D挡后踩油门，要等一两秒才有动力反馈，去4S店检查，工作人员说是变速箱控制模块自适应学习偏差，升级软件就能解决，结果升级之后，问题不仅没解决，反而变得更严重了，甚至出现了升档困难的情况。后来经专业维修人员检测才知道，这根本不是软件的问题，而是10AT变速箱本身的设计缺陷，电磁阀卡滞、阀体堵塞，再加上油液劣化，多种问题叠加在一起，才导致了这些故障，而这些问题，根本不是简单升级软件就能修复的。
我真的搞不明白，凯迪拉克作为一个百年豪华品牌，明明有能力做好变速箱，为什么偏偏要敷衍消费者？整天想着靠降价抢占市场，却不愿意在核心部件上多花一点心思，把消费者的血汗钱当儿戏。要知道，变速箱是汽车的“心脏”，心脏都做不好，再华丽的外观、再强劲的动力，又有什么用？更让人愤怒的是4S店的态度，出了问题只会推诿扯皮，要么说是车主驾驶不当，要么说是保养不到位，从来不会主动承认是车辆本身的质量问题。有车主因为4S店换油操作不当，导致变速箱损坏，4S店不仅不承担责任，反而要求车主自费维修，甚至还伪造合同、编造理由，欺骗消费者，这样的服务，简直是刷新了行业下限。
我曾经看到过一组数据，真的让人触目惊心。2017年的时候，凯迪拉克ATSL的销量虽然不如宝马3系，甚至还不到宝马3系的一半，可在车质网上，宝马3系的变速箱投诉只有5个，而凯迪拉克ATSL的变速箱投诉却高达993个，这差距简直是天壤之别。一两个投诉或许可以说是个案，几十个投诉或许可以说是巧合，可成百上千的投诉，难道还不足以说明凯迪拉克变速箱存在严重的质量问题吗？厂家不可能不知道这些问题，可他们却选择视而不见，依旧我行我素，继续生产、销售有缺陷的产品，这种漠视消费者生命安全、漠视消费者合法权益的行为，真的不配称为一个负责任的企业。
现在还有很多人在纠结凯迪拉克变速箱怎么样，还在被它的性价比和豪华光环吸引，我只想发自内心地劝一句，醒醒吧！别再被凯迪拉克忽悠了，所谓的高性价比，不过是用核心部件的质量换来的，所谓的美式豪华，不过是徒有其表的噱头。我身边有很多凯迪拉克车主，都是从情怀粉变成了黑粉，不是我们太挑剔，而是凯迪拉克太让人失望。我们花几十万买一辆车，图的是省心、安心，而不是买一个“祖宗”回家，天天担心它出故障，天天跑4S店维修。
我知道，我一个人的声音很渺小，可能改变不了什么，可我还是想把自己的遭遇说出来，把凯迪拉克变速箱的真实情况曝光出来，希望能让更多的人看到，希望能给那些还在观望的朋友提个醒，也希望凯迪拉克厂家能够重视起来，正视自己的问题，给广大车主一个合理的解释和交代，而不是继续敷衍、继续忽悠。如果凯迪拉克依旧不知悔改，依旧漠视消费者的权益，依旧在核心部件上偷工减料，我相信，总有一天，它会被消费者彻底抛弃，会被市场彻底淘汰，毕竟，没有哪个消费者会一直为厂家的敷衍和不负责任买单。
最后，我再明确地回答一下大家最关心的问题，凯迪拉克变速箱怎么样？它就是一个徒有其表、质量堪忧、故障频发的“残次品”，它配不上豪华品牌的称号，更配不上消费者的信任和血汗钱。如果你不想像我一样，花几十万买罪受，不想天天跑4S店维修，不想被厂家和4S店敷衍忽悠，那就请远离凯迪拉克，别再为它的虚假豪华买单，别再让自己陷入和我一样的困境。