对于喜欢硬派越野，又兼顾日常出行需求的人来说，选择一款靠谱的SUV始终是件需要仔细考量的事。在众多硬派车型里，三菱帕杰罗v97一直有着不少忠实的拥趸，这款车到底怎么样，是否值得入手，或许从日常使用和实际路况表现中能找到答案。不同于城市SUV的精致取向，三菱帕杰罗v97从设计之初就带着对复杂路况的适配能力，这也让它在一众车型中显得格外有辨识度。
先从动力表现来看，三菱帕杰罗v97搭载的是3.8L V6自然吸气发动机，匹配5AT变速箱。对于硬派SUV而言，自然吸气发动机的优势在于动力输出平顺，扭矩释放线性，在低速越野时能更好地掌控动力节奏。日常在城市道路行驶，这套动力组合完全够用，起步虽然不算迅猛，但加速过程沉稳，超车时只要舍得给油，动力储备就能及时跟上。高速行驶时，车身稳定性不错，即使车速达到120公里/小时，也不会有发飘的感觉，发动机的噪音控制在可接受范围内，不会对车内交谈造成太大影响。
越野能力无疑是三菱帕杰罗v97的核心竞争力之一。这款车配备了三菱经典的超选四驱系统，这套系统的优势在于可以在2H、4H、4HLc、4LLc四种模式之间灵活切换，无论是城市铺装路面，还是泥泞、砂石、爬坡等复杂路况，都能找到合适的驱动模式。在郊外的砂石路上行驶时，切换到4H模式后，车轮的抓地力明显提升，遇到小坡度的坡道，无需额外操作，车辆就能平稳通过。就算是遇到较深的坑洼路段，4LLc模式下的低速扭矩放大功能也能提供足够的动力支持，配合车身的高离地间隙，通过性远超普通城市SUV。对于经常需要走烂路或者喜欢户外穿越的用户来说，这样的越野配置无疑能带来足够的安全感。
空间表现方面，三菱帕杰罗v97采用的是7座布局，车身尺寸足够宽敞，前排座椅的包裹性和支撑性不错，长时间驾驶也不会觉得过于疲惫。第二排空间表现中规中矩，腿部和头部都有一定的活动余量，坐满三个成年人也不会显得过于拥挤。第三排座椅更适合儿童或者短途乘坐的成年人，长途乘坐的舒适性会稍差一些，但对于有7座需求的家庭来说，这样的空间布局已经能满足基本的使用场景。后备箱空间在7座状态下不算宽敞，只能放置一些小件物品，将第三排座椅放倒后，后备箱空间会得到极大拓展，无论是放置户外装备还是日常购物的物品，都显得游刃有余。
内饰和配置上，三菱帕杰罗v97走的是实用主义路线，没有过多花哨的设计。中控台的布局简洁明了，各项功能按键的位置合理，操作起来很顺手，即使是第一次驾驶这款车，也能快速熟悉各项功能的使用方法。车内配备了多功能方向盘、自动空调、倒车影像等基础配置，虽然没有当下主流的大屏和智能互联系统，但对于注重实用性的用户来说，这些配置已经足够满足日常使用需求。内饰的材质以硬质塑料为主，触感虽然不算细腻，但耐用性不错，适合越野场景下的使用，不用担心轻微的刮擦会造成太大损伤。
油耗表现或许是三菱帕杰罗v97的一个短板，由于车身重量较大，再加上3.8L的大排量发动机，这款车的油耗相对较高。日常城市拥堵路况下，油耗大概在15-18升/百公里左右，高速行驶时油耗会稍低一些，大概在12-14升/百公里。对于一款硬派大排量SUV来说，这样的油耗表现其实在情理之中，毕竟动力和通过性对应的就是更高的能耗，对于在意油耗的用户来说，这一点需要提前做好心理准备。
从可靠性和保值率来看，三菱帕杰罗v97的表现还是比较出色的。这款车的机械结构相对简单，故障率较低，无论是长期的城市通勤还是复杂的越野穿越，都能保持稳定的性能表现。在保值率方面，由于市场保有量较大，再加上良好的口碑，三菱帕杰罗v97的二手保值率相对较高，对于打算长期使用或者后期可能换车的用户来说，这也是一个不小的优势。
综合来看，三菱帕杰罗v97是一款主打硬派越野和实用性的SUV，它没有城市SUV的精致内饰和丰富的智能配置，但却有着出色的越野能力、稳定的动力表现和宽敞的空间布局。对于喜欢户外越野、有7座需求，并且注重车辆可靠性的用户来说，这款车是一个不错的选择。如果更在意油耗和城市通勤的舒适性，那么三菱帕杰罗v97可能并不是最理想的选择。选择一款车本质上是选择一种适合自己的生活方式，三菱帕杰罗v97所承载的，正是那种对远方和未知路况的探索欲望。