新车首保都做哪些项目-核心为油水更换与全车免费检测

提车满三个月，里程卡在四千八百公里，在纠结了两天要不要提前去售后，总算抽空做了新车首保，也彻底摸清楚新车首保都做哪些项目，避开了店里专门针对新手的一堆多余付费项目。

首保所有官方规定项目，全部都是免费的，不用花一分钱。

进店登记完车辆信息、购车时间和行驶里程后，车子直接开进维保工位，师傅最先做的就是机舱油液全面排查。会逐一核对机油、冷却液、刹车油、转向助力油的液位高度，查看油液有没有浑浊、渗漏的情况。新车出厂的油液品质都很稳定，短期行驶根本不会变质，大多时候只是轻微损耗，师傅会直接补满到标准刻度就行。之前一直误以为首保要换所有油液，折腾好久才搞明白，这是最容易被误导的误区。

整次首保，唯一需要更换的配件和油液，只有发动机机油和机油滤芯。车辆出厂的初装机油是专门用来磨合发动机的，磨合过程中会产生细微的金属碎屑，混在机油里，继续使用会轻微磨损发动机内部零件，所以这是首保唯一的硬性更换项目。机油滤芯同步更换，才能彻底过滤掉磨合产生的杂质，保证发动机工况稳定。

其余全部是免费检查项目。

师傅花了挺久时间检查底盘，拿着手电仔细扫视整个底盘结构，检查底盘螺丝有没有行驶松动、底盘有无磕碰划痕、变速箱和发动机底部有没有渗油漏油的痕迹，同时排查悬挂、减震、刹车系统的状态。之后专门检查了四条轮胎，清理了胎缝里卡着的小石子，统一把四轮胎压调整到厂家标准数值，就连后备箱的备胎胎压也顺带检查校准了，这些细碎的检查内容，全都包含在首保流程里。

车内的电气功能也会逐项核验。远近光灯、转向灯、刹车灯全部测试一遍，车窗升降、雨刮摆动、中控触控、倒车影像、车载雷达的功能都要确认正常，没有故障问题。全部检查完毕、更换项目做完后，师傅会用电脑重置车辆的保养提醒，把首保记录录入厂家系统，这一步很关键，关乎后续整车质保的有效性。

现场售后中途推荐过发动机深度清洗、油路养护、车内除味这些付费项目，说新车磨合需要做养护。但实际经历下来，新车内部零件干净无积碳，完全没必要做这些额外项目，这些通通不属于官方首保内容，只是门店的盈利项目。

开车驶出4S店的时候，看着仪表盘清零的保养里程，只觉得之前对着网上五花八门的保养攻略反复翻看的样子，特别没必要。