c7627经过哪些站：佛山西始发终到珠海全程停靠站点顺序

这周临时搭城际出行，特意核对清楚c7627经过哪些站，全程坐完这趟车次，把每一个停靠站点、停靠时长和乘车细节都摸透了，没有任何网上笼统的模糊信息，全是实打实的乘车体验。

这趟C7627是广珠城际的日常班次，始发站并不是多数人以为的广州南，而是佛山西站，很多人订票的时候都会踩这个小坑，误以为起点是广州，很容易选错乘车站点。我这次就是从佛山西站上车，九点不到准点发车，站台人流不算密集，检票进站的流程很顺畅，不用扎堆排队，整体出行体验很省心。

驶出佛山西站后，第一站抵达的就是广州南站。这是整趟线路里停靠时间最长的站点，足足停留十七分钟，也是全线最大的中转枢纽。在这里上下车的乘客特别多，去往各地的换乘客流交织在一起，站内通道人流量很大，要是需要换乘的话，一定要预留充足时间，别卡点赶路，很容易赶不上衔接的车次。

顺德站是第三站。

车速在这里会缓慢降下来，停靠时长七分钟，比普通小站点久不少，不少本地通勤的人都会在这一站上下车，车厢里会有一波明显的人员流动。

离开顺德站后，列车继续往珠海方向行进，接下来会依次停靠南头站、中山北站、中山站。这三个中山境内的站点停靠时间都很短，基本只有一两分钟，停站时间短到根本不能下车走动，只能坐在座位上等着发车。我当时就是大意了，以为中山站就是终点站，提前收拾好背包起身站在过道，白白折腾一番，还引得旁边乘客侧目，现在想想完全是没必要的慌乱。

过了中山城区的站点，车程就进入珠海境内了。后续依次经过唐家湾站、明珠站、前山站，这几个站点的客流都比较少，大多是短途通勤和周边出行的乘客，车厢很快就恢复安静，车速也保持得很平稳，不会频繁减速提速，坐车的舒适度很高。每个站点的停靠时间都控制在一两分钟，节奏很快，几乎没有停留的空隙。

整趟车次的最后一站就是珠海站，也是全程的终点站。从佛山西始发，一路串联佛山、广州、中山、珠海四座城市，站点排布规整，日常运行几乎不会临时增减站点，正点率也很高，我全程乘坐下来没有出现晚点、临时改站的情况。

其实大部分人查这趟车次的站点信息，都是怕坐过站、选错上下车点，或是耽误换乘。之前总担心城际车次站点变动频繁，实际体验过后才发现，这趟车的站点路线特别固定，只要按着顺序乘车，基本不会出任何差错。

列车稳稳停在珠海站站台时，看着窗外熟悉的城市街景，悬着的心彻底放了下来。