纠结了好久好久，终于下定决心去线下摸了摸荣威360plus，本来还怕它不符合我这种颜控+实用派的需求，结果一见到实车就狠狠心动啦。它没有那种夸张的设计感，周身线条软乎乎的，前脸的家族式中网比老款精致好多，搭配上带透镜的卤素大灯，哪怕是白天看也亮亮的，不用自己额外花钱去改装，这点真的太懂女孩子啦。车身颜色也有好几种选择，我最爱的还是皓月白，洗干净放在阳光下，质感直接拉满，不管是停在小区楼下还是公司停车场，都不会显得不起眼，反而透着一股温柔又大气的劲儿，开出去都觉得有面儿～
坐进荣威360plus的车内，第一感觉就是不挤不闷，哪怕我这种微胖星人坐在主驾，也能舒舒服服地调整坐姿，不会觉得胳膊腿伸不开。它的内饰确实是塑料材质居多，摸起来没有那种细腻的质感，不过这个价位的车子，也不能要求太多啦，铺个好看的避光垫，瞬间就掩盖住了塑料感，还多了几分温馨。中控台的布局很简洁，8英寸的高清触控屏就在正中间，操作起来很顺手，不用费劲儿找按钮，就连我这种不太懂车的小白，也能轻松上手连接手机，导航、听音乐都很方便，再也不用低头看手机啦，安全感拉满。多功能方向盘的按键很灵敏，开车的时候不用低头，就能切换歌曲、接打电话，简直是懒人福音。
说到空间，荣威360plus真的给了我大大的惊喜。它的轴距有2660毫米，后排坐两个闺蜜完全不挤，我们三个女孩子坐在一起，也能舒舒服服地聊天，不会觉得肩膀贴肩膀。不过后排中间有个小小的隆起，要是坐三个人的话，中间的小伙伴可能会有点委屈，腿伸不开，不过日常家用完全够用啦，毕竟很少会三个大人一起后排出行。后备箱的空间也超大，平时放我的包包、雨伞、化妆品，还有周末去超市买的一大堆东西，都绰绰有余，有时候想带点小零食去野餐，把后备箱塞满，幸福感直接爆棚，再也不用纠结带什么不带什么啦。车内还有好多小的储物空间，门板上、中控台旁边，都能放手机、钥匙，再也不用到处找东西啦。
开着荣威360plus上路，真的太好操控啦，女孩子也能轻松驾驭。方向盘轻轻的，转动起来不费力，低速的时候有一点点虚位，不过速度上来之后，指向就特别精准，想往哪边开就往哪边开，不会有跑偏的情况。油门和刹车的脚感也很舒服，油门轻轻一点就有反应，不会觉得很笨重，刹车后半段力度很足，踩下去很有安全感，就算是新手，也不用担心刹车控制不好。我开的是1.5L的版本，平时在市区代步完全够用，起步不会觉得肉，堵车的时候跟车也很顺畅，就算是开空调，也不会觉得动力不足，不过要是想追求速度与激情，可能就有点勉强啦，毕竟它主打的就是家用代步呀。
最让我满意的就是荣威360plus的油耗啦，毕竟女孩子开车，最在意的就是省钱啦。我开了一段时间，平时主要是市区通勤，偶尔周末会去周边逛逛，综合下来百公里油耗也就6-7个左右，有时候开高速，油耗还能更低，甚至能到5个多，加一箱油能开好久好久，再也不用频繁去加油站啦。按现在的油价算，每公里也就几毛钱，一个月下来油费也花不了多少，就算是刚上班的打工人，也能轻松承担，不用为油费发愁。不过油耗也看驾驶习惯哦，要是经常急加速、急刹车，油耗可能会高一点点，温柔开车不仅省油，还更安全呢。
荣威360plus的配置真的很良心，全系都有LED日间行车灯，白天开车的时候，辨识度超高，也更安全。还有倒车雷达和倒车影像，带动态辅助线，平时停车的时候，就算是狭窄的车位，也能轻松停进去，再也不用怕停车难啦，新手也能轻松拿捏。皮质座椅坐起来很舒服，软硬适中，平时开长途，也不会觉得腰酸背痛，不过座椅稍微有一点点硬，坐久了可能会有点不舒服，不过铺个软乎乎的坐垫就好啦。还有一键启动、屏幕映射这些配置，平时用起来很方便，大大提升了开车的幸福感，这个价位能有这么多配置，真的太划算啦。
当然啦，荣威360plus也不是完美的，它也有一点点小缺点。比如后悬挂有点硬，平时开在坑坑洼洼的路上，颠簸感会比较明显，不过市区的路况都很好，这种感觉也不明显，就算是遇到不好的路况，慢慢开也就好啦。还有中控台有时候会有一点点异响，不过声音很小，不仔细听根本听不到，去4S店简单处理一下就好啦。内饰的塑料感虽然能靠避光垫掩盖，但是摸起来还是有点廉价，不过想想这个价位，也就释然啦，毕竟一分钱一分货嘛。
开了这么久的荣威360plus，我真的越来越喜欢它啦。它没有华丽的外表，也没有强劲的动力，但是它足够实用、足够省心、足够省钱，完全符合家用代步的需求。不管是日常通勤，还是周末和家人朋友出去游玩，它都能轻松胜任，不会掉链子。对于刚上班的打工人，或者是有家庭代步需求的小伙伴来说，荣威360plus真的是一个很不错的选择，性价比超高，花不多的钱，就能拥有一辆配置齐全、好开又省油的车子，真的太香啦。平时开着它出门，吹着风，听着音乐，那种幸福感真的无法形容，越开越爱，根本舍不得换车～