买SUV之前，我跟身边哥们一样，翻遍了各种车评、跑遍了4S店，从汉兰达看到途昂，最后把目光锁定在了Jeep大指挥官身上。说实话，一开始纯属冲着Jeep的情怀去的，毕竟从小就觉得挂着七孔格栅的车特别硬气，但真正开了大半年、跑了快一万公里之后，才敢实打实说说jeep大指挥官怎么样，没有那些花里胡哨的吹捧，全是日常用车的实在感受，适合咱们普通男性车主参考，不玩虚的。
先说说大家最关心的动力，这也是我选Jeep大指挥官最不后悔的一点。它搭载的2.0T发动机，配上采埃孚的9AT变速箱，动力输出真的很猛，平时在市区开，轻点油门就能跟上车流，不会有那种肉乎乎的拖沓感。我开车不算温柔，偶尔喜欢猛踩一脚油门，推背感立马就来，尤其是高速上超车，根本不用提前预判，一脚下去就能轻松超过前车，安全感拉满。不过有一说一，动力强归强，油耗确实不算低，我平时主要在市区通勤，走走停停的情况下，百公里油耗大概在11个左右，要是开空调或者猛踩油门，油耗还会再高一点，跑高速能稍微省点，大概9个多油，对于这么大一台中型SUV来说，这个油耗我能接受，毕竟动力摆在这，鱼和熊掌不能兼得。而且它得加95号汽油，这点稍微有点麻烦，有时候去偏远一点的地方，担心找不到95号油，这点算是个小遗憾。
再聊操控，可能很多人觉得Jeep的车只适合越野，城市操控不行，但Jeep大指挥官打破了我这个固有印象。它的方向盘转向很精准，没有多余的虚位，打多少方向就走多少路线，平时在市区停车、变道，哪怕是新手也能轻松驾驭，不会觉得车身太大不好控制。底盘调校也很扎实，悬挂软硬适中，过减速带的时候，不会有那种生硬的颠簸感，能过滤掉大部分震动，坐在车里不会觉得不舒服。而且它的四驱系统也很实用，虽然我平时很少去越野，但偶尔遇到下雨天或者烂路，四驱模式一开，车辆的稳定性明显提升，不会出现打滑的情况，哪怕是冬天积雪路面，开起来也很稳，比两驱车型踏实多了。不过低速的时候，偶尔会感觉到变速箱有轻微的顿挫感，尤其是在换挡的时候，不仔细感觉根本发现不了，对日常用车没有太大影响，属于可接受范围。
外观和内饰方面，完全长在咱们男性车主的审美上，没有那些花哨的设计，走的是硬派大气的路线。经典的七孔格栅，搭配犀利的大灯，前脸看起来特别有气势，辨识度拉满，开在路上不容易撞款，比那些圆润的日系SUV更有男人味。车身线条很硬朗，侧面看过去很修长，轮毂的设计也很粗壮，显得很有力量感，符合咱们直男的审美。内饰方面，用料确实很扎实，大部分地方都是软质包裹，摸起来很有质感，不会有那种廉价的塑料感，不过设计比较简约，没有太多花里胡哨的配置，中控屏尺寸不算大，8.4英寸的屏幕，操作起来很流畅，没有卡顿的情况，而且保留了实体按键，平时开车的时候，盲操作也很方便，不用低头看屏幕，安全性更高。不过内饰的储物空间有点不尽如人意，前排主驾和副驾放手机的地方很少，平时手机只能放在中央扶手里，有点不方便，而且手套箱空间很小，放个车辆说明书之后，基本就放不下其他东西了，这点希望厂家能改进一下。
空间表现方面，Jeep大指挥官作为一台中型SUV，空间绝对够用，我身高180，体重160斤，坐在主驾位置，头部和腿部都有充足的空间，不会觉得压抑，调整好座椅之后，长时间开车也不会觉得累。后排空间也很宽敞，坐三个成年人完全不挤，腿部距离前排座椅还有一拳多的距离，头部空间也很充裕，平时带哥们出去耍，后排坐三个人也不会觉得局促。而且它有5座和7座两种布局可以选择，我选的是7座版本，虽然平时用7座的场景很少，一年也就那么两三次，但偶尔需要带家人出去旅游，7座就很实用，第三排空间不算特别大，适合坐小孩或者身材瘦小的成年人，长时间坐肯定会不舒服，但应急完全够用，平时不用的时候，把第三排座椅放倒，后备箱空间就变得特别大，放几个行李箱、露营装备完全没问题，实用性很强。
配置方面，Jeep大指挥官不算最丰富的，但都是些比较实用的配置，没有那些华而不实的功能。全系标配了7气囊，包括同级罕见的驾驶席膝部气囊，车身采用78%的高强度钢打造，安全性很高，中保研碰撞测试中也获得了不错的成绩，开在路上心里更踏实。平时常用的倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动大灯、自动空调这些配置都有，尤其是自动刹车功能，平时倒车的时候，如果速度太快接近障碍物，会自动强行刹住，避免发生碰撞，对于我这种偶尔粗心的人来说，特别实用。不过它的科技配置确实有点落后，没有HUD抬头显示，低配车型甚至没有车联网，中控屏的功能也比较简单，不能下载太多APP，对于喜欢智能化配置的年轻人来说，可能会觉得不够用，但对于咱们注重实用性的中年车主来说，这些配置完全够用了。
再说说可靠性和保养，开了大半年，除了偶尔出现的轻微顿挫，没有出现过任何小毛病，可靠性还是很不错的。保养方面，不算特别贵，大概一万公里保养一次，每次保养费用在一千块钱左右，跟同级别车型比起来，属于中等水平，不算便宜但也不算贵。不过有一点很麻烦，Jeep大指挥官的保有量不算高，4S店的数量也比较少，平时保养有时候需要排队，而且维修配件也比较贵，如果出现小刮小蹭，维修费用不低，而且有时候配件需要从厂家订货，等待时间很长，这点确实有点不方便。我之前有一次被追尾，需要更换后保险杠和排气管，4S店说没有现货，等了两个礼拜才拿到配件，耽误了不少时间。
最后总结一下，结合我这大半年的用车体验，实打实说jeep大指挥官怎么样，它不是一台完美的车，有优点也有缺点，优点是动力强、操控好、安全性高、空间实用，外观内饰符合咱们直男审美，适合注重实用性和驾驶质感的男性车主；缺点是油耗偏高、需要加95号汽油、储物空间不足、科技配置落后、维修保养不太方便。如果你是Jeep的情怀粉，追求硬派风格和强劲动力，平时经常带家人出行，Jeep大指挥官绝对是个不错的选择；但如果你更看重油耗和智能化配置，追求性价比，那可能需要再对比一下其他竞品车型。总的来说，这是一台很实在的中型SUV，没有太多虚头巴脑的东西，适合咱们普通男性日常代步、家庭出行使用，开起来踏实、省心。