我之前天天挤早晚高峰地铁，挤了小半年实在烦了，就想入手一辆轻便的折叠自行车代步，不用赶地铁、还能顺路活动活动，选车的时候没做啥复杂功课，就是问了身边常骑车的朋友，有人给我推荐了Galaxy这款折叠车，说适合城市通勤，我当时第一反应就是随口琢磨，galaxy自行车怎么样，会不会像市面上那些便宜折叠车一样，蹬着沉、还容易出小毛病，毕竟就是日常代步用，也不想花大价钱买专业款，够用、省心就行。
后来特意去线下实体店试骑了一圈，第一眼看着颜值挺简约的，不是那种花里胡哨的款式，放在地铁里或者公司角落也不扎眼，最让我满意的是车身特别轻，我一个女生单手就能拎起来，折叠起来也不麻烦，掰一下卡扣就能折好，塞进地铁车厢的角落完全不占地方，也不用跟别人挤来挤去，试骑的时候踩起来特别轻快，平路上不用使劲蹬就能走，不像之前借过朋友的杂牌折叠车，骑半条街就腿酸，刹车手感也很稳，轻轻捏就能停，市区里骑安全感挺足的。
入手到现在快八个月了，每天通勤单程差不多五公里，早晚高峰都骑，不管是平坦的柏油路，还是路上偶尔遇到的小缓坡，骑着都没压力，车子的变速很顺手，切换档位的时候没有卡顿感，也没出现过卡链、掉链的情况，这一点我真的挺意外的，之前总觉得折叠车容易出这类小毛病，结果这款车天天造，反而没掉过链子，轮胎也挺耐磨的，平时路过有小石子、碎玻璃的路面，也没轻易扎胎，就扎过一次，自己动手补了补，继续骑也没啥影响。
当然也不是完全没缺点，毕竟就是日常代步的车型，不能拿专业骑行的标准要求它，这款车没有自带避震，路过减速带或者坑坑洼洼的路面时，震感会有点明显，只能慢一点骑，还有原厂没配挡泥板，下雨天骑的话，后轮会溅一身泥点，我后来自己网购了简易挡泥板装上，才解决了这个问题，另外它自带的智能防盗功能有点太敏感了，有时候路人不小心蹭一下车身，就会触发报警，偶尔在地铁里或者公司楼下，还挺尴尬的，不过防盗效果倒是没话说，放在楼下也不用担心轻易被推走。
这段时间身边好几个同事也想选代步自行车，看到我天天骑，都过来问我galaxy自行车怎么样，我都是实话实说，不吹不黑，它本身就是定位城市短途通勤的折叠车，不是用来跑长途、玩竞速的，适合每天几公里的代步，或者地铁接驳用，要是指望它骑几十公里的长途，肯定不如大轮径的自行车舒服，这点一定要提前想清楚，别买错了用途觉得不好用。
平时保养也特别简单，完全不用花心思去做复杂维护，我就是每周擦一次车身的灰尘，避免泥沙卡在链条里，每隔一两个月给链条上一点点润滑油，就普通的自行车润滑油就行，花不了几块钱，车子本身也没出过大毛病，就连刹车皮都没怎么磨损，要是遇到小问题，比如折叠卡扣有点松，去线下实体店找老板调一下就行，老板态度也挺好，不会敷衍了事，整体用着特别省心，不用天天操心车子出故障。
偶尔周末没事的时候，我也会骑着它去家附近的绿道转一转，骑个十几公里完全没问题，车身轻，骑久了也不会觉得特别累，就是超过十五公里的话，小轮径的短板就出来了，会比大轮车费点劲，所以我一般短途休闲骑才会骑它，长途就换别的车，这款车的定位本来就是短途出行，刚好契合我的需求，也没觉得有啥不妥。
其实选自行车这种东西，没必要盲目追大牌或者追求高配，适合自己的使用场景最重要，我买之前就是奔着代步、轻便、省心去的，这款车刚好都满足了，要是再有人问我galaxy自行车怎么样，我还是会说，预算适中、想找城市通勤折叠车的话，这款真的可以入，没有虚头巴脑的配置，都是实打实的实用设计，日常用完全够用，也没踩什么坑，算是很贴合普通人需求的一款代步车。