上周开公司的老款别克GL8跑长途对接客户，半路发现车载时间慢了整整二十分钟，急着赶路的情况下，硬生生摸索清楚别克gl8怎么调时间，也踩了好几个所有人都会犯的低级错误。
最开始完全想简单了，习惯性点开中控屏幕的时间显示位置，以为和私家车触屏车机一样，点一下就能进入修改界面。手指反复戳了好几遍屏幕，时间界面纹丝不动，甚至误点开了导航和多媒体页面，白白浪费了好几分钟，心里还纳闷商务车的操作怎么这么别扭。
老款GL8根本不支持触屏直改时间。
后来才反应过来，老款带实体按键的中控机型，调时间的前提是必须打开收音机电源，整车只通电不开机、或者只开中控多媒体都是没用的，这是很多人调不成功的核心原因。通电之后，找到中控面板上的RPT按键，长按三秒钟，屏幕上的数字时间就会开始闪烁，这才正式进入时间调节模式。
旋转中控右侧的圆形旋钮，就能慢慢的改动小时数值，调到准确的数字之后，轻按一下这个旋钮的中间位置，就可以切换到分钟调节界面，继续旋转旋钮校准分钟数。整个过程看着简单，但实操的时候特别容易手忙脚乱，高速服务区临时停车操作，生怕耽误行程，反复核对了三四次数值，还顺带发现这个界面可以切换12小时和24小时制，之前车子时间错乱，就是因为默认12小时制导致上下午时间混淆，一并顺手改好了适配日常使用的24小时制。
调好数值直接松手，时间还是错的。
折腾好久才搞明白，老款车型调好小时分钟后，不能直接退出界面，需要再次短按一下RPT按键确认保存，或者直接关闭收音机电源，系统才会锁定新的时间设置。我第一次调好之后直接点了返回，所有修改全部作废，时间依旧停留在错误的数值上，等于白忙活一场。
新款的GL8操作逻辑完全不一样，省去了实体按键的繁琐步骤。新款全系触屏车机，不用开启收音机，直接点击屏幕右上角的时间区域，弹出设置弹窗后，选择时间与日期选项，直接触屏点击修改数值即可，修改完成点击屏幕确认按钮就生效，全程一两分钟就能搞定，对比老款便捷太多。
两款车型都不需要启动车辆，全车通电处于ACC状态就可以完成所有时间调节操作，不用特意点火怠速，能省下不少油耗，也避免原地长时间怠速伤车。
调好时间重新启动车子，看着中控屏幕上精准的时间，踩下油门继续赶路，脑子里只剩一个念头，下次用车前先核对时间，别再临时手忙脚乱折腾这些基础设置。