雨天骑自行车最危险的点，核心还是视线挡不住、路面滑，进而握不住车把、控不住方向。再加上骑行时操作不当、周围环境干扰，很容易撞车或侧翻。路面暗滑的盲区、刹车方式错了、视线被挡、违规骑行，这四种情况最容易出危险，而且大多是因为没注意细节，得重点避开。
雨天路面的积水，看着没什么，其实藏着不少要命的隐患。刚下雨那10分钟最关键，路面的灰、油污被雨水冲开，会形成一层看不见的“润滑层”，比积水深的时候还滑。很多人没当回事，还是按平时的速度骑，稍微转下把、踩下刹车，就容易晃悠着失去平衡。我之前在路口见过，有人骑到积水坑上，车轮一下子就滑了，整个人直接摔在机动车道边，还好后面的车及时减速了。还有路面的斑马线、井盖、施工标线，雨天泡在水里，摩擦力差很多，骑过去的时候，哪怕轻轻点下刹车，都可能让车轮抱死、侧滑，不少事故都是因为这个，只是大家常常没放在心上。
还有个危险点，也常被忽略，就是骑行时视线被挡。穿宽松雨衣骑，帽子很容易挡视线。尤其是转弯的时候，两边的车和行人都看不清；还有人为了挡雨，一直低着头骑，视线就只能看到前面一两米，突发情况根本反应不过来。有人习惯戴普通口罩、围巾挡雨，不光挡视线，还影响呼吸。有一次骑行，旁边有人口罩滑了，低头去整理，没看到前面的行人，差点就撞上去。另外，雨天光线本来就暗，自行车没灯或者灯光太弱，后面的车和行人很难发现。尤其是傍晚、清晨，视线又暗又模糊，撞车的风险会翻一倍。
刹车方式错了，是雨天骑行最容易忽略的危险。很多人碰到紧急情况，下意识就急刹车，其实这样特别容易出问题。雨天自行车刹车会被雨水影响，制动效果变差，刹车距离也比平时长一半还多。急刹车的话，前轮容易抱死，车身直接侧翻，下坡的时候，这种风险更明显。正确的应该是提前减速，前后轮一起配合，轻轻点刹，别一下子用力太猛。但实际骑的时候，很多人一慌，就忘了这些，一个劲猛踩刹车。我见过一次，雨天下坡，前面突然冒出行人，那人急踩前刹，车身一下子就翻了，膝盖和胳膊都擦破了。其实提前减速，慢慢点刹，就能避开。
违规骑车，会让雨天骑行的危险翻倍。很多人都抱着侥幸心理，却不知道每一次违规，都可能出事故。雨天骑车逆行、闯红灯，或者骑到机动车道里，这些行为本身就危险，再加上路面滑、视线差，汽车刹不住，很容易撞在一起。还有人骑车时双手脱把、玩手机，或者载人载物，车身重心不稳，碰到积水、坑洼，一下子就控不住了。另外，雨天骑车跟车太近，也很常见。前面的车一刹车，后面的人根本反应不过来，很容易追尾，路口、拥堵路段，这种情况更易发生。
还有些小细节，也会增加危险，只是很少有人注意。比如自行车轮胎磨损太厉害，雨天抓地力会差很多，更容易打滑；车闸调得不好，被雨水泡过之后，要么卡着动不了，要么制动没力气；骑车穿鞋底滑的鞋子，踩踏板时容易滑，想发力、想刹车都来不及。另外，雨天的大风也会影响平衡，逆风骑的时候，车身容易晃，碰到侧风，还可能被吹到机动车道，想想都危险。
雨天骑自行车，安全肯定是第一位的。骑之前最好检查下刹车、轮胎和灯光，确保能用。穿合身的雨衣，别让帽子挡视线，戴个防滑手套和防滑鞋。速度放慢点，提前避让，别急刹车，也别违规骑。过积水、井盖、斑马线这些地方，慢一点，平稳过。避开这些最危险的情况，才能尽量少出风险，平平安安到地方。