在城市通勤日益频繁、环保理念深入人心的当下，选择一款合适的新能源汽车成为许多人的考量。荣威新能源汽车作为市场中深耕多年的产品，其实际表现究竟能否贴合日常用车的各类需求，或许可以从真实使用场景中找到答案。
日常出行中，续航焦虑始终是新能源车主绕不开的话题，而荣威新能源汽车在这方面的表现却让人多了几分安心。以荣威纯电 D6 为例，官方标注的 CLTC 续航为 410km，但实际行驶中往往能达到 475km 的成绩，这种 “反向虚标” 的表现打破了不少人对纯电车续航缩水的固有印象。对于每天上下班五十公里的通勤族来说，充一次电足以支撑一周的出行，无需每天为寻找充电桩奔波；即便是周末带着家人前往郊外游玩，来回两百多公里的路程，到家后仪表盘上仍能剩余一半以上的续航，彻底摆脱了半路没电的顾虑。极端天气下的表现同样值得一提，冬季零下二十五摄氏度的清晨，开启暖风送孩子上学，续航依旧能保持七成五左右，不用为了省电而忍受寒冷；夏季五十多度的暴晒后，冷气开到最大降温，能耗波动也控制在 8% 以内，不会出现开空调续航就大幅跳水的情况。更让人意外的是，这款车曾在青藏公路完成了 1937 公里的挑战，面对高海拔、复杂路况和强风等恶劣环境，不仅顺利抵达终点，还跑出了 9.125kWh/100km 的低电耗，创下吉尼斯世界纪录，这样的续航实力显然不是实验室里的理论数据。
驾控体验方面，荣威新能源汽车兼顾了舒适性与实用性，不同车型的表现各有侧重。荣威 Ei5 搭载的 EDS 智能电驱动系统带来了不同于燃油车的平顺感受，高集成设计让整车质量更轻，既提升了空间利用率，也降低了能耗。电机起步时能爆发超高扭矩，3.4 秒就能完成 0-50km 的加速，远超同级燃油车，日常超车、起步都显得从容不迫。而 VCU 高效智能电控系统提供了三种驾驶风格和三种制动能量回收强度，组合出九种不同的驾驶体验，配合 iBooster 电控制动系统，能最大程度回收制动能量，进一步提升续航能力。对于选择混动车型的用户来说，荣威 RX5/eRX5 的双芯混合动力系统表现亮眼，全新 1.5T VTGI 缸内直喷涡轮增压发动机与永磁同步电机配合，综合最大扭矩可达 570N・m，官方 0-100km/h 加速仅需 6.9 秒，动力输出强劲且线性。德系调教的悬挂系统让车辆行驶时更显稳重，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，配合前后桥多路多级隔振设计，能有效过滤路面颠簸，即便经过坑洼路段也不会有明显的颠簸感。
在配置与空间方面，荣威新能源汽车充分考虑了家庭用车的需求，细节处的设计尽显实用。荣威 RX5/eRX5 的车身尺寸达到 4655x1890x1664mm，宽敞的轴距带来了充裕的车内空间，后排腿部空间表现不俗，即便是身高一米八的乘客也能舒适乘坐。6:4 折叠后排座椅进一步拓展了储物空间，周末采购的生活用品、孩子的婴儿车或是露营装备都能轻松容纳。智能配置方面，90 秒连续对话语音功能让操作更加便捷，行驶过程中无需手动操作，只需动口就能控制导航、空调等功能，提升了驾驶安全性。IACC 全速域智能巡航系统带辅助转向功能，长途驾驶时能有效减轻疲劳，ELK 紧急车道保持系统和 AEB 自动紧急刹车系统则为出行增添了更多安全保障。整车 360 静音声学包设计，搭配 42 处多方位覆盖的隔音材料，让车内静谧性表现出色，高速行驶时也不会有明显的风噪和胎噪，车内人员交流无需刻意提高音量。
安全性能是新能源汽车的核心考量之一，荣威新能源汽车在这方面有着扎实的表现。荣威 RX5/eRX5 采用 79% 高强度钢结构笼式车身，其中 44% 为超高强度钢，12.4% 为热成型钢，坚固的车身结构能在碰撞时为车内人员提供可靠的安全防护。上汽魔方电池的安心科技让用户无需担心电池安全问题，三电系统防尘防水等级高达 IP69K，即便在恶劣环境下也能正常工作。被动安全配置同样齐全，前排双安全气囊、前排双侧安全气囊以及前后双侧一体式侧气帘，形成了全方位的安全防护。ARP 车辆主动防翻滚系统则进一步提升了行驶稳定性，尤其是在急转弯或复杂路况下，能有效防止车辆侧翻，让驾驶更有底气。
市场口碑与售后保障方面，荣威新能源汽车积累了不少用户的正面反馈，同时也在积极应对用户提出的问题。从用户反馈来看，续航扎实、驾控平顺、空间宽敞是提及最多的优点，不少车主表示选择荣威新能源汽车后，出行成本大幅降低，日常通勤的电费仅为燃油费的三分之一左右。当然，部分用户也反映了一些问题，比如个别车型存在电池包模块故障、车机黑屏死机等情况，但从车质网的投诉处理情况来看，厂家对这些问题都能及时响应并处理。上汽荣威在全国范围内拥有完善的售后网络，大部分城市都设有服务网点，日常保养、维修都比较便捷，这也为用户后续用车提供了保障。