说真的，现在身边问国产名爵车质量怎么样的人越来越多，毕竟这牌子长得花里胡哨，价格又不算贵，不管是刚毕业的学生还是上班没几年的打工人，都容易被它的颜值勾住魂。但我每次听见有人问这事儿，都想吐槽一句，别光看脸啊兄弟，买车又不是找对象，长得好看不能当饭吃，质量靠谱才是硬道理，不然买回去天天修，哭都没地方哭去。我身边有好几个开名爵的朋友，还有个开汽修店的老叔，听他们叨叨多了，我也算摸透了国产名爵车质量怎么样的门道，今天就用最实在、最傻逼的语气，跟大伙儿掰扯掰扯，不吹不黑，全是实打实的大实话，听懂的都是要买车的聪明人。
先说说大伙儿最关心的三大件，毕竟车子能不能开得久，全看这仨玩意儿给不给力。很多人都说名爵是英国牌子，底盘多牛多牛，我呸，现在的名爵早就不是当年的英国货了，从头到脚全是上汽国产的，三大件跟荣威基本上是一个路子，别再被“英伦血统”那套忽悠了。老叔开汽修店十几年，见过的名爵没有一百也有八十，他说名爵的蓝芯发动机还行，经过这么多年迭代，故障率比早期的车型少了不少，比如名爵5的1.5T发动机，173马力，家用代步足够用，只要按时保养，5000公里换一次机油，开个五六年基本不会出大修的问题。但也有坑，比如名爵6的发动机，积碳频发，低速还容易爆震，车主找4S店，人家就敷衍说加95号油就行，纯属扯犊子，加了好油该出问题还是出问题，说白了就是发动机本身的调校有毛病。
变速箱这块儿，名爵就有点摆烂了，毛病比发动机还多。湿式双离合的顿挫感在低速的时候偶尔还有，虽然不影响日常开，但开久了就觉得闹心，跟坐拖拉机似的，一窜一窜的。最坑的是干式双离合，我朋友开的名爵6就是干式双离合，开了不到三年，变速箱就开始异响，咔咔咔的，去4S店修了两次，花了好几千，没过多久又开始响，最后直接摆烂，凑合用了。还有CVT变速箱，名爵5和MG领航上用的那款，加油的时候会有异响，低速顿挫更明显，不少车主吐槽，开这款车，起步的时候稍微给点油就窜，松油又猛的顿一下，新手开很容易熄火。除了顿挫和异响，还有变速箱漏油的问题，有个广东的车主，买了MG5，两年内变速箱漏油修了四次，厂家就只会用打胶密封的法子，根本解决不了根本问题，说白了就是设计缺陷，却让车主来买单，这操作是真的傻逼。
底盘方面，名爵主打的就是运动，调校偏硬，过弯的时候支撑性还行，开着有点操控感，但走烂路的时候就完蛋了，滤震效果差得一批，路上有个小石子、小坑洼，车内都能感觉到明显的颠簸，坐久了屁股都疼。而且底盘的异响问题也很常见，我另一个朋友开的MG4 EV，新车买回来没多久，前底盘就有偶发性异响，保养完之后异响更严重，去4S店检查，维修人员说没事，让开着看看，结果异响越来越大，留车修了好几天，也没给个明确的说法，这种售后真的能气死人。还有MG领航，不少车主反映，开个三五万公里，后轮就会出现吃胎的情况，减震也容易出问题，方向管柱还会坏，修一次又是一笔不小的开支，本来买名爵就是图便宜，结果后期维修费用比合资车还贵，纯属得不偿失。
说完三大件，再说说细节做工，那更是一言难尽，到处都是小瑕疵，透着一股廉价感。车身钢材虽然用的是高强度的，碰撞测试成绩在同级别里算中上水平，安全性还算靠谱，但车漆是真的薄，树枝轻轻刮一下就留痕，稍微蹭一下就露底漆，补一次漆又得花钱。内饰方面，部分车型新车异味特别明显，尤其是夏天暴晒之后，一开车门就能熏得人头晕，放再多活性炭包、通风再久，味道也得好几个月才能散掉，不知道的还以为买了个甲醛房。还有车机系统，简直就是上古配置，反应慢得一批，偶尔还会卡顿、黑屏，导航中途突然重启都是常有的事，OTA升级也很慢，导航版本落后，语音识别还经常出错，有车主甚至因为语音识别失误引发了小事故，这哪里是智能车机，分明就是个累赘。
新能源车型现在很火，名爵的新能源车型比如MG4 EV、MG ES5，销量也还不错，但质量问题同样不少。MG4 EV作为纯电车型，后驱架构操控还算精准，转弯半径小，在市区停车很方便，电池用的是宁德时代的三元锂电池，安全性还行，冬季续航达成率大概75%，在同级别里算正常水平，快充从30%到80%大概需要40分钟，适合短途自驾。但也有坑，有个江苏的车主，新买的MG4 EV，刚开三天，雨天行驶的时候前机舱就出现了漏水的情况，水流直接滴溅在电器元件和电瓶上，存在很大的安全隐患，车主怀疑是设计缺陷，找厂家反馈，结果至今都没解决。还有部分新能源车型，电池寿命很短，开不到两年就出现故障，维修费用还很高，过了质保期，厂家就不管不顾，让车主自己掏钱修，真的太坑了。
售后方面，更是名爵的重灾区，服务态度差、效率低，简直就是摆设。不少车主反映，4S店的售后人员高高在上，打电话不接，反馈问题不理不睬，车子出了故障，去4S店维修，工作人员还会敷衍了事，明明是质量问题，却非要说是车主驾驶习惯不好、加的油有问题，推卸责任。有个名爵HS的车主，发动机排放故障在质保期内就出现了，多次维修都没解决，过了质保期之后，故障又出现了，车主找4S店，人家却说过了质保期，需要自己承担维修费用，纯属耍无赖。还有部分三四线城市，4S店很少，甚至有的4S店倒闭了，过了质保期的车子出了故障，维修都没地方去，配件还经常缺货，维修等待周期很长，影响日常用车，本来买国产车就是图个方便省心，结果却被售后搞得心力交瘁。
其实说到底，国产名爵车质量怎么样，没有一个绝对的答案，只能说好坏参半，优点和缺点都很明显。它的优点就是颜值高、性价比高，10万左右就能买到配置很丰富的车型，外观设计时尚，适合年轻人，动力表现也还不错，不管是燃油车还是新能源车型，都能满足日常通勤和短途自驾的需求。但缺点也很突出，三大件虽然整体还算可靠，但小毛病不断，细节做工粗糙，车机系统落后，售后更是拉胯，后期维修成本高。如果你预算有限，追求颜值和性价比，平时只是家用代步，不介意小毛病多，也能接受后期较高的维修费用，那么名爵还是可以考虑的；但如果你对质量要求很高，追求省心耐用，不想后期被车子的小毛病和售后问题困扰，那么建议你还是多考虑考虑其他品牌的车型，别一时冲动买了名爵，最后后悔莫及。
我身边有个朋友，当初就是被名爵的颜值吸引，不听劝，执意买了名爵6，结果开了不到四年，车子就出现了发动机排放故障、变速箱异响、车机卡顿等一系列问题，维修花了好几万，最后实在受不了，低价卖掉了，换成了合资车，他说以后再也不买名爵了，纯属给自己找罪受。还有个朋友，买的是名爵5，开了两年，除了正常保养，没出过大问题，他觉得名爵还不错，性价比很高，平时代步足够用，每个人的用车体验不一样，对质量的要求也不一样，所以感受也会有所不同。但总体来说，名爵的质量在自主品牌里属于中等偏上水平，不算太差，但也绝对不算好，小毛病太多，售后太拉胯，如果你真的想买，建议你先去试驾一下，多了解了解真实车主的反馈，别被厂家的宣传忽悠了，毕竟买车是一笔不小的开支，谨慎一点总没错。