现在打开二手车软件，刷十辆中型轿跑，必有一辆2016款大众CC，打着“最美大众车”的旗号，标价从8万到17万不等，看得人眼花缭乱。很多不懂车的年轻人被无框车门和溜背造型迷得神魂颠倒，张口就说要入手，却压根不知道这款车藏着多少大众的“老毛病”，今天就凭着实打实的用车感受，掰扯掰扯2016款大众CC怎么样，不吹不黑，全是掏心窝子的大实话。
先说说最吸引人的外观，当年大众CC能火，全靠这身不同于家族其他车型的造型，2016款作为第二代CC的中期改款车型，没丢掉无框车门和掀背尾门这两个核心卖点，这也是它至今在二手车市场能站稳脚跟的关键。车身线条走的是流畅路线，没有多余的棱角，前脸延续了当时的家族式设计，大灯造型犀利，和进气格栅连为一体，放在十年后的今天看，依然不算过时，比同期的迈腾、帕萨特多了几分个性，少了几分商务感。但说实话，这种造型也藏着硬伤，溜背设计直接压缩了后排头部空间，身高超过一米七五的人坐进去，头顶离车顶就剩一拳不到的距离，长时间乘坐能憋屈死，这就是所谓的“颜值换空间”，大众当年设计的时候，压根没考虑过后排乘客的感受。
内饰方面，2016款大众CC彻底暴露了大众的敷衍，和同期的迈腾几乎一模一样，中控台布局死板，全是硬塑料材质，用手一摸全是廉价感，哪怕是顶配车型，也没多少软性材质包裹，坐进车里，完全感受不到这是当年指导价二十多万的轿跑。中控屏用的是RNS510机头，反应迟钝、卡顿严重，倒车影像画质模糊到离谱，堪比老式AV画质，就连输入法都落后得不行，当年不少车主吐槽，几十万的车，配了个几百块的中控，大众的减配功底，在这款车上体现得淋漓尽致。更让人恼火的是，内饰细节做工粗糙，不少车主反馈，新车提回来没多久，就出现了内饰异响，转向时响、下雨关窗户时响、刹车时也响，那种咯咯的声音，越听越烦躁，去4S店检查，也查不出具体问题，只能不了了之。
动力部分，2016款大众CC提供了1.8TSI、2.0TSI高低功率以及3.0FSI V6四种动力版本，其中2.0TSI高低功率版本是主力车型，搭载的是第二代EA888发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱。客观说，高功率版本的动力确实够用，最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米，起步平稳，60码以后加速后劲十足，踩下油门，推背感瞬间上来，高速超车毫不费力，这种动力表现，放在当年的中型轿跑里，也算中上游水平。但这款发动机的通病，2016款大众CC一个没落下，烧机油、漏油都是家常便饭，不少车主反馈，车子开了两三万公里，就出现了机油灯报警的情况，不得不自己额外加机油，更过分的是，有些车还没出质保期，发动机就出现了漏油问题，4S店不仅不主动承担责任，还各种找借口推诿，要么让车主提供一堆繁琐的证明材料，要么就让车主在店里自费保养，才能免费更换配件，这种做法，真的让人寒心。
油耗表现更是2016款大众CC的重灾区，尤其是3.0FSI V6版本，车主反馈的平均油耗能达到11-15L/100km，市区拥堵路段开，油耗甚至能突破15L，加一箱95号汽油，没开几天就见底，长期开下来，油费就是一笔不小的开支。哪怕是1.8TSI和2.0TSI低功率版本，市区油耗也在9-11L/100km，比同级别日系轿跑高出不少，当年大众宣传的“燃油经济性”，纯属夸大其词，说白了就是忽悠消费者。除此之外，这款车的悬挂调校偏硬，主打运动风格，过减速带或者颠簸路面时，颠簸感非常明显，后排乘客很不舒服，长时间开长途，驾驶员也会觉得腰酸背痛，所谓的“舒适性轿跑”，舒适性根本无从谈起。
配置方面，2016款大众CC看似丰富，实则全是“鸡肋”，顶配车型虽然配备了ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助等安全配置，还有前排座椅加热、通风以及丹拿音响，但这些配置的实用性并不高，而且性价比极低。同价位的竞品车型，不仅配置更丰富，内饰材质和做工也比它好得多，而2016款大众CC的中低配车型，配置简陋到离谱，连基础的倒车影像都没有，座椅也是织物材质，和二十多万的售价严重不匹配。更让人吐槽的是，这款车的车门储物格太小，连一瓶矿泉水都放不下，天窗也不能全开，这些细节设计，充分体现了大众的不用心，仿佛就是随便拼凑出来的一款车，只想着靠颜值收割消费者的智商税。
二手车市场上，2016款大众CC的行情看似火爆，实则水很深，价格跨度极大，从8万到17万不等，车况、配置、里程数都会影响价格。车况好、里程少、保养记录完整的精品车源，价格能达到14-17万，而里程数超过8万公里、车况一般的车源，10万出头就能入手。但很多车商为了卖高价，会隐瞒车辆的真实车况，比如隐瞒烧机油、漏油的问题，或者隐瞒重大事故、水泡、火烧等隐患，不少不懂车的年轻人入手后，才发现自己买了个“烫手山芋”，后期维修保养成本高得离谱，换一个发动机盖子就要小2000块，随便修个小毛病，就要花上几千块，堪称“修不好的大众”。
很多人说，2016款大众CC是“情怀车”，买它的人都是冲着颜值和情怀去的，但情怀不能当饭吃，这款车的缺点远比优点多。无框车门和溜背造型确实好看，但实用性太差；动力够用，但烧机油、漏油的通病让人头疼；配置看似丰富，实则性价比极低；油耗偏高，后期维修保养成本高，这些问题，每一个都足以让消费者望而却步。当年大众靠着这款车，赚得盆满钵满，却丝毫没有考虑过消费者的用车体验，敷衍的内饰、粗糙的做工、层出不穷的小毛病，都是大众不负责任的表现。
如今，十年过去，2016款大众CC依然活跃在二手车市场，依然有很多年轻人被它的颜值吸引，但真心劝大家，入手前一定要慎重，别被情怀和颜值冲昏头脑，一定要仔细检查车况，了解清楚这款车的通病，不然入手后，只会后悔莫及。2016款大众CC怎么样，答案很明显，它是一款颜值大于实力的车，适合那些不在乎实用性、只追求个性和情怀，而且有足够预算承担后期维修保养成本的人，对于普通消费者来说，这款车，真的不值得入手。