连着跑过四回周边短途，纠结厦门离哪个旅游城市近，从一开始瞎选汕头，到慢慢摸清泉漳两地的出行节奏，车票路费、住宿开销全实打实记在小票上，也算踩完一圈短途出行的弯路。
头一趟单独坐城际动车奔泉州，厦门北站发车，最快十七分钟就能落脚泉州南，二等座最低二十五块钱，那会儿没提前规划返程，赶上周末西街民宿涨价，临时订房一晚多花两百出头，本来计划当日往返，硬生生被迫留宿一晚，傍晚随便逛了开元寺，剩下大半景点只能匆匆掠过，回程第二天一早赶最早班次动车，折腾得浑身乏累。
漳州能稳妥一日往返。
第三回凑上三个朋友自驾往东山岛，高速全程一个半小时，单程高速费三十多块，顺路拐进龙海埭美古村落，不收门票，村口小摊的土笋冻用料扎实价格实惠，好多本地游客全是从厦门自驾过来，上午九点动身逛古厝，正午在海边大排档点海鲜，傍晚六点启程回厦门，一整天行程松紧刚刚好，不用在外掏住宿费，之前总误以为东山岛距离很远，分不清哪条高速更近，实地开过之后才打破固有想法，往后自驾短途直接把漳州各县放进首选清单，就连沿途不起眼的渔港小码头，顺路停靠都能收获意料之外的游玩体验，不用特意绕路更改既定路线。
听信网上驴友的分享，误以为汕头距离和泉州相差无几，特地腾出两天假期动身，高铁单程一个半小时出头，自驾要三个半钟头，来回大半时间耗在赶路的路上，到汕头只仓促打卡小公园，没来得及尝本地特色小吃就赶着返程，那次出行体验极差，往后短途一日游直接剔除汕头，只留做两天以上出游备选。
在厦门火车站候车的时候碰到不少外地游客，落地厦门之后基本优先订泉漳的行程，本地旅行社主推的短途线路，十有八九都是厦门起止搭配泉州西街、漳州海岛，很少捆绑更远的潮汕城市，常打车的司机也闲聊，平日跨城载客，去往泉州和漳州的订单能占到八成往上。
做过一回离谱的出行规划，想着同一天走完泉州和东山岛，上午逛完泉州寺庙立马驱车往漳州赶，午饭草草在高速服务区对付几口，两头景点全逛的走马观花，一整天在路上奔波，啥游玩乐趣都没捞着，之后再也不勉强单日跨两个地市打卡。
偏爱公共交通出行就锁定泉州，城际动车从清晨六点运营到晚间九点，班次密，随到随走不用卡点抢票；喜欢自驾闲逛就选漳州，下辖县城景点零散分布，开车穿梭村落海岛更加灵活，不用受制于公交固定发车时间，住宿花销也能省下不少。
夜里收拾散落一地的车票单据，对着攒下的餐饮小票坐着发呆。