上次周末结伴出行，琢磨着无锡到杭州开车要多久，索性直接自驾出发，没走高铁也没坐大巴，想着路上慢慢开还能顺带看看沿途的风光，出发时间定在早上八点，车上连同行一共三个人，出发前也没仔细查实时路况，就按着导航默认的高速路线往前走，刚上高速的时候车流还算稀疏，车速基本能稳住一百码上下，心里还暗想着这趟路程应该不会耗费太长时间。
高速出入口偶尔会缓行。
周三工作日中午走的那一回，路况和周末完全不一样，城区往高速入口的那段路堵了好一阵，路口红绿灯多，加上不少货运车辆往来，挪行的速度特别慢，等真正驶入主高速的时候，距离出发已经过去了四十多分钟，之后主线车道倒是畅通，只是途经几个互通立交的时候，都会出现短暂的车流交汇，车速不得不降下来，那段行程整体算下来，花的时间比周末那次多出了近四十分钟，沿途服务区也没做停留，全程一路直奔目的地，连简单的休整都省去了，即便这样，最终抵达杭州边界也用了三个多小时。
其实不少人都会纠结走哪条线，导航一般会推送两三条高速路线，有的绕远一点但车少，有的路程短可节假日容易扎堆，就是选路线也会间接影响路上耗费的时长，之前随手切过一次备选路线，看着里程数少了几公里，结果连续遇到两处施工路段，断断续续排队慢行，反倒得不偿失。
傍晚出发的那次，天色慢慢暗下来，视线不如白天清晰，不自觉就放慢了车速，加上傍晚也是短途出行的高峰，不少短途自驾的车辆往返两地之间，车道里车流量慢慢变密，不敢长时间保持高速行驶，一路走走停停，抵达杭州城区入口的时候，天色已经完全黑透了，路边的路灯全都亮了起来。
服务区停留也会拉长用时。
折腾好久才搞明白，纯行驶的里程对应的基础时长其实很固定，变数大多出在城区接驳、节假日车流、道路施工还有中途停靠这些小事上，要是出发地是无锡市区深处，或者目的地定在杭州老城区，进出城的那段路往往最耗时间，不像高速主干道能匀速前进，窄路、单行线加上路边行人非机动车，车速根本提不起来，短短几公里的城区道路，有时候要走上十几二十分钟。
在想着赶时间的时候，就尽量避开早晚高峰出城，也别挑法定节假日的首日或者末日上路，那几天高速上随处可见排队的车流，原本正常的用时会直接往上加，车上人多的话中途还得停车休息、上个洗手间，零零散散的时间累加起来也不算少，一趟跑下来整体时长波动会特别明显。
那天停好车之后，靠在座椅上歇了好一会儿。