前阵子真的被我家那辆老车搞疯了，本来下班赶著去接孩子，开著开著仪表盘突然亮红灯，还伴随著一阵怪响，我当时就慌了，赶紧靠边停车，下来打开发动机舱一看，好家伙，水箱里居然一点水都没有了，那一刻脑子全懵，完全不知道汽车水箱没水会怎么样。
我之前也没太在意水箱的事，总觉得只要定期保养就没事，谁知道会出这茬。停在路边后，我不敢再打火，怕把发动机搞坏，只能给修车的朋友打了个电话，他听我说完情况，语气都急了，说我还算幸运，没硬开，不然麻烦就大了。
没水后开了一小段，发动机直接“发烧”
其实在亮红灯之前，我就觉得车子有点不对劲，动力明显变弱，踩油门的时候没那么顺畅，而且发动机舱里好像有轻微的异响，我当时以为是路况问题，没太放在心上，现在想想，那都是水箱没水的前兆啊。
等朋友赶过来，他先打开水箱盖，里面干得见底，连一点残留的水都没有，他用测温仪测了一下发动机温度，说已经快超温了，再开个几公里，发动机肯定会拉缸，到时候修起来就得花大几千，想想都后怕。
他跟我说，汽车水箱里的水其实是冷却液，不是单纯的自来水，主要作用就是给发动机降温，发动机工作的时候会产生大量的热量，全靠冷却液循环带走，要是没水了，热量散不出去，发动机温度就会一个劲往上飙。
我当时还问他，为啥我没发现水箱没水呢，他说可能是水箱有轻微漏水，平时渗得慢，我没注意，加上最近天气热，冷却液消耗也快，慢慢就见底了，而且我平时开车太粗心，从来没检查过水箱液位。
临时加水救急，却差点出更大问题
朋友车上刚好有备用的冷却液，加进去之后，又等了差不多二十分钟，让发动机降温，这期间我才仔细观察，发现发动机舱里的水管有点老化，可能就是漏水的源头。
他说，当时我要是没停车，继续开，发动机温度持续升高，不仅会拉缸，还可能导致缸垫损坏，冷却液会渗进发动机里，到时候发动机就废了，修起来比换个发动机还贵，我听著都头皮发麻。
还有一次，我朋友的车也是水箱没水，他没当回事，硬开了十几公里，结果发动机直接抱死，打不着火，最后拖去修理厂，花了快一万块才修好，比我这严重多了。
我后来把车开去修理厂，师傅检查后说，幸好我停得及时，发动机只是轻微超温，没有造成实质性损坏，换了根老化的水管，加了新的冷却液，花了几百块就搞定了，要是再晚一步，真的就得哭了。
经过这一次，我算是彻底记住了，平时开车前一定要简单检查一下，尤其是水箱液位，还有发动机舱里的水管、接头，看看有没有漏水的情况，毕竟汽车水箱没水真的太危险了，不仅耽误事，还得花大价钱修，太不划算。
现在我每次开车前，都会习惯性地打开发动机舱看一眼，就怕再出现上次的情况，而且也跟身边开车的朋友都提醒了一遍，让他们也多注意水箱的
说真的，以前总觉得汽车水箱没水是小事，直到自己亲身经历过才知道，这事一点都不能马虎，轻则耽误行程，重则损坏发动机，所以大家一定要重视起来，别等出了问题才追悔莫及，这就是我亲身经历后，对汽车水箱没水会怎么样最真实的感受。