大连为什么没有自行车：全域坡路地形不适配日常骑行

刚来大连读书定居的第一年，最直观的感受就是大连为什么没有自行车，整座城市的街头几乎见不到常态化骑行的人，和内陆城市随处可见的单车车流形成了极致的反差。我原本习惯骑车代步，觉得短途出行又快又省心，特意带了骑行装备过来，没成想彻底闲置，彻底摸清了这座城市和自行车的适配度有多低。

真的很累。

我最开始不信邪，觉得网上说的夸张，城市道路总归有平缓路段，没必要完全放弃骑行。专门在小区楼下淘了辆八成新的共享单车月卡，想着日常骑去地铁站、便利店，能省不少走路的时间。真正上路的第一天，就彻底打破了我的固有认知，大连的路没有平缓的过渡，全是突兀的起伏坡路。

从居民区走到主干道的短短五百米，连着两个近乎垂直的长陡坡，上坡的时候必须全身发力蹬车，稍微松懈一点就会原地溜车，根本没法匀速骑行。好不容易咬牙蹬上去，紧接着就是超长下坡，车速会不受控制的加快，路边就是行人步道和机动车，不敢快速俯冲，只能反复轻点刹车，全程紧绷着神经，比慢慢走路还要耗费精力。

很多人误以为是大连没有规划自行车道，其实主城区不少主干道都画了专门的非机动车道，只是根本没人愿意用。平坦的非机动车道寥寥无几，大部分车道都顺着坡路蜿蜒起伏，在别的城市骑车是放松代步，在大连骑车是纯粹的体能消耗。试过一次三公里的短途骑行，全程一半时间在推车爬坡，一半时间在小心翼翼控车，最后耗时比步行还久，完全失去了骑行的意义。

后来才反应过来，本地人从来不会把自行车当做出行工具。街边几乎看不到私人自行车，共享单车的投放量也少的可怜，零星停放的几辆，也基本集中在星海广场、中山广场这种地势平整的景区，仅供游客临时拍照打卡。但凡深入居民区、学校、商圈，根本找不到可以正常骑行的平整路面。

春夏刮风、秋冬刮风，再加上海边潮湿的气候，让坡路的骑行风险变得更高。海边的风没有规律，上坡逆风的时候，车轮重的根本蹬不动，下坡顺风又容易失控飘车，路面偶尔潮湿打滑，对骑行新手来说隐患极大。我之前硬撑着骑过一次晚风，中途差点因为路面打滑摔车，之后再也不敢贸然骑车出门。

身边土生土长的大连朋友，从小到大几乎没骑过车代步。他们说在大连，走路、公交、地铁才是最舒服的出行方式，自行车在这里就是多余的物件，没有任何实用价值。没人会为了所谓的便捷，每天耗费大量体力对抗连绵不绝的坡路和风势。

那张没用完的共享单车月卡，最后直接送给了隔壁室友。晚上躺在床上，脑子里还全是白天蹬车爬坡、满头大汗的样子。