市面上紧凑型家用轿车选择繁多，不少人在挑选代步车型时，都会留意比亚迪秦pro燃油版，这款曾经主打高性价比的车型，即便如今已经停售，在二手车市场依旧有不少关注度。接触过这款车的人，对它的评价往往褒贬不一，有人觉得它贴合家用需求，价格亲民配置够用，也有人吐槽它在细节处理上还有提升空间。抛开网络上的各种传言，实际用车过程中的感受才最有参考价值，接下来就从外观、内饰、空间、动力、油耗等多个维度，聊聊这款车的真实表现，帮大家全面了解比亚迪秦pro燃油版怎么样。
外观设计上，比亚迪秦pro燃油版走的是时尚大气的路线，采用了比亚迪家族标志性的DragonFace设计语言，前脸的“龙嘴”进气格栅尺寸适中，搭配两侧犀利的“龙眼”LED大灯，再加上贯穿式的“龙须”镀铬饰条，整体辨识度很高。车头线条流畅，没有多余的复杂设计，显得干练利落，符合大多数家用车主的审美偏好。车身侧面采用溜背式线条，从车头延伸至车尾，勾勒出灵动的姿态，不会显得沉闷呆板，搭配16英寸或17英寸的轮毂，视觉效果更加协调。车尾的贯穿式尾灯是一大亮点，夜间点亮后辨识度拉满，不过灯罩材质容易沾灰，需要经常擦拭才能保持整洁。整车尺寸属于紧凑型轿车的主流水平，4765mm的车长搭配2718mm的轴距，为车内空间打下了不错的基础，同时车身比例协调，不管是男性还是女性驾驶，都不会显得突兀。
坐进车内，比亚迪秦pro燃油版的内饰布局简洁明了，没有过多花哨的设计，一切以实用为主。中控台采用对称式设计，操作起来比较方便，驾驶时不用低头就能轻松触及常用功能区域。中控区域搭载的10.1英寸触控屏是内饰的核心配置，科技感十足，支持语音控制、导航、车联网等功能，操作流畅度尚可，偶尔会出现轻微卡顿，影响不大。屏幕下方保留了部分物理快捷键，调节空调、音量时更加便捷，避免了在触控屏上反复查找的麻烦。内饰部分区域采用硬塑料材质，触感一般，不过做工还算精细，缝隙均匀，没有明显的粗糙感，中高配车型采用仿皮座椅，质感有所提升，低配车型为织物座椅，透气性更好，各有优势。方向盘采用皮质包裹，手感细腻，转向轻盈，哪怕是新手驾驶，也能轻松掌控，不会有沉重感。
空间表现是家用轿车的核心需求之一，比亚迪秦pro燃油版在这方面的表现值得肯定。前排驾驶位头部空间充裕，身高180cm的驾驶者坐进去，头部依旧有一拳左右的余量，不会感到压抑；腿部空间也比较宽敞，长时间驾驶不会觉得局促，座椅支撑性和包裹性适中，坐垫填充物厚实，能够有效缓解驾驶疲劳。后排空间同样出色，横向宽度足够，坐满三名成年乘客也不会显得拥挤，腿部距离前排座椅还有两拳左右的距离，活动空间充足，头部空间也能满足日常使用。车内储物空间丰富，门板内侧、中控台下方、扶手箱等区域都设有储物格，能够存放手机、钥匙、水杯等日常物品，实用性很强。后备箱容积适中，常规状态下能够容纳三个行李箱，满足日常采购、短途出游的装载需求，后排座椅支持比例放倒，放倒后能够拓展储物空间，偶尔放置大件物品也没有问题。
动力方面，比亚迪秦pro燃油版全系搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机型号为BYD476ZQB，最大马力160匹，最大功率118kW，最大扭矩245N·m，动力参数处于同级别车型的中等水平。传动系统匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱，两种变速箱各有特点，手动变速箱操作灵活，适合喜欢手动驾驶乐趣的车主，换挡顺畅度尚可，吸入感不错；双离合变速箱换挡迅速，日常驾驶更加省心，不过低速行驶时偶尔会出现轻微顿挫感，属于正常现象，不影响整体驾驶体验。起步阶段动力响应及时，轻踩油门就能获得不错的动力输出，不会有拖沓感，城市道路行驶时，超车、变道都比较轻松，动力储备充足。高速行驶时，提速表现平稳，时速达到120km/h后，再加速依旧有一定的爆发力，不会显得乏力，不过高速行驶时风噪和胎噪相对明显，会影响车内静谧性。
油耗表现直接关系到日常用车成本，比亚迪秦pro燃油版的综合油耗处于可接受范围。官方给出的NEDC综合油耗为6.4-6.5L/100km，实际用车过程中，油耗会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，有所波动。城市道路行驶时，拥堵路况较多，油耗大概在7.5-9.5L/100km之间，驾驶习惯温和的话，油耗可以控制在8L/100km左右；高速道路行驶时，路况顺畅，油耗相对较低，大概在5.8-7L/100km之间，综合来看，百公里油耗基本维持在7-9L之间，对于一款1.5T紧凑型轿车来说，这样的油耗表现比较合理，不会给车主带来过重的燃油成本负担。该车搭载50L容量的油箱，加注92号汽油即可，加满一箱油大概能行驶600-700km，续航表现尚可，日常通勤、短途出游不需要频繁加油，比较省心。
底盘和操控方面，比亚迪秦pro燃油版采用前置前驱布局，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，这样的悬挂组合在同级别车型中比较常见，主要以舒适性和实用性为主。悬挂调校偏硬，日常城市道路行驶时，能够有效过滤路面轻微颠簸，驾驶体验尚可；不过经过坑洼路段或减速带时，颠簸感会直接传递到车内，影响乘坐舒适性，这也是不少车主吐槽的地方。转向系统采用电动助力，转向精准，虚位较小，驾驶时能够清晰感知路面反馈，操控起来比较灵活，新手驾驶也能快速适应。刹车表现平稳，制动距离适中，日常驾驶刹车灵敏，能够给车主足够的安全感，不过部分车主反映，长时间驾驶后，刹车会出现轻微衰减，需要及时检查维护。
配置方面，比亚迪秦pro燃油版展现出了不错的性价比，即便是低配车型，也配备了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压报警、ISOFIX儿童座椅接口、电动天窗、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、无钥匙启动系统、中控彩色触控屏、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用配置，能够覆盖日常驾驶的大多数需求。中高配车型还增加了前/后排侧气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入功能、后视镜加热、自动空调等配置，实用性进一步提升，在同价位车型中，这样的配置表现比较有竞争力。不过该车也有一些配置上的不足，比如全系没有前排头部气囊，中低配车型没有后排出风口，细节配置还有提升空间。
比亚迪秦pro燃油版的厂商指导价为7.98-11.59万，目前该车已经全面停售，二手车市场价格相对亲民，根据车况、里程等因素，二手车价格大概在3-7万之间，性价比很高。该车的保养成本也比较低，4S店推出的保养套餐，4次保养（机油机滤）不到1200元，日常小保养费用大概在300元左右，不会给车主带来过重的保养负担。不过该车的保值率相对一般，相比同级别合资车型，保值率有所差距，这也是不少车主需要考量的地方。另外，部分车主反映，该车存在内饰材质易老化、底盘偏低易刮蹭、LED大灯散光等小问题，这些小问题虽然不影响正常驾驶，但也需要车主在日常使用中多加留意，及时维护。
整体来看，比亚迪秦pro燃油版是一款主打高性价比的家用紧凑型轿车，外观时尚、空间充裕、动力够用、配置实用，油耗表现也比较合理，能够很好地满足日常家用代步需求。虽然它在细节处理上还有一些不足，比如悬挂调校偏硬、高速静谧性一般、保值率不高，但结合它的价格和配置来看，这些不足都是可以接受的。对于注重性价比、追求实用的家用车主来说，比亚迪秦pro燃油版是一个不错的选择，即便如今已经停售，二手车市场的车型依旧值得考虑。毕竟，家用代步车型的核心需求就是实用、省心、省钱，而这款车恰好贴合了这些需求，在同价位车型中，依旧具备一定的竞争力。