拖着两只塞满川味零食的帆布包站在东站西广场出站口，急急忙忙琢磨成都东站到宽窄巷子怎么走，围在出口的几个揽客师傅凑过来不停念叨打车直达，张口就要六十块钱，当时兜里预留的游玩经费有限，下意识往后挪了半步躲开拉扯，目光飘向远处挂着地铁标识的指引牌，牌面印刷的站点名称层层叠叠，看得人眼晕，耳边混着车站广播和来往游客的交谈声，一时半会摸不准靠谱的行进路线，差点被旁人随口说的公交绕路方案带偏方向，那个随口指路的路人压根没坐过这条线，全凭着模糊印象乱说换乘站点。
转头，揽客的人立马盯上刚出站的一家三口。
顺着地面印着的蓝色地铁箭头往负一楼进站口挪动，进站安检的队伍弯弯曲曲排了二十多米，帆布包里的罐装牛肉干被安检机器拦下查验，工作人员要求拆开外包装检查内里食品，耽搁了近十分钟才顺利进到候车大厅，最开始胡乱猜想需要换乘三四趟地铁，拿着手机在网络不稳的站内反复刷新地图，一会看错1号线站点一会混淆4号线换乘点位，站台滚动屏跳出的到站提示来回跳转，身边赶路的本地人步履匆匆没人停下答疑，心里憋着一股闷气，甚至萌生过干脆多花钱打车省事的念头，在站台立柱旁蹲了片刻平复心绪，指尖反复摩挲帆布包的背带，才慢慢抛开杂乱想法，静下心盯着墙面完整线路图理清线路的大致走向，避免再被零碎的小道消息误导出行。
在东站站台直接搭乘始发的地铁2号线，在确认行车方向是往犀浦一侧，上车之后车厢塞满下班通勤的市民，过道堆着不少折叠推车和随身包裹，每停靠一站就有大批乘客上下车，盯着车顶线路图挨个核对站名，生怕坐反方向白白折返耽误行程，反正地铁行驶平稳，不用受路面堵车的困扰，中途靠着车厢扶手歇脚，短短三十多分钟就顺利抵达人民公园站点。
坐到人民公园站之后选定D1口出站，出站口正对着长顺上街的街巷入口，路边连片排布着冰粉、锅盔的街边小店，烟火气裹着食物的香气漫在街巷里，按着路面零星的导视路标直行，全程也就七八百米的路程，沿途还能路过人民公园的围墙，偶尔有散步的老人慢悠悠从身旁经过，比起绕远换乘4号线去宽窄巷子站，这条步行路径要省掉不少绕路的功夫，也不用多花额外的路费开销。
路上偶遇同车次抵达成都的游客，那人轻信网约车司机的说辞，被带着绕去一环路边的商圈兜圈，硬生生多耗了半个多钟头，碰面闲聊的时候还在懊恼自己没提前查好出行线路，白白浪费游玩的宝贵时间，司机借着外地游客不熟路况的漏洞刻意绕路，最后结算车费足足花了四十多，也侧面印证出站别轻易轻信陌生代步报价的道理。
步行走到宽窄巷子牌楼入口时，午后的阳光斜斜落在青灰砖瓦上，拎了一路包裹的胳膊发酸，就近找了巷口闲置石墩坐下歇脚，顺手在街边小摊买了一碗凉糕解暑，慢悠悠打量来往打卡的游人，街巷两侧的老院子错落排布，不少手作小店摆着蜀绣、竹编等本地物件。
逛完半条巷子天色慢慢暗下来，顺着原路折返回地铁站，没有再碰出站揽客的闲散人员，进站的时候站内人流已经稀疏大半，检票通行顺畅了很多。
夜里躺在落脚的小客栈里，脑子里一遍遍回放进站口密密麻麻的人流。