雅马哈天剑125实测体验 老骑手唠唠真实用车感受

雅马哈天剑125实测体验 老骑手唠唠真实用车感受

雅马哈天剑125常被摩友捧得过高,实际只是一款优缺点鲜明的125cc通勤车。其搭载123cc单缸四冲程发动机,动力仅够日常代步,高速噪音偏大,急加速时力不从心,毫无骑行刺激感。外观走简约路线,尺寸适中、座高友好,适配不同身高人群,车漆质感不错却需精心打理,座椅久坐易产生酸胀感。燃油经济性尚可,百公里油耗约2.2L,加满油能轻松行驶五百多公里,却需加注95号汽油,额外增加开支。操控方面车身轻便,女生也能轻松挪动,减震系统可过滤路面颠簸,刹车配置扎实但手感偏硬,长时间骑行会出现轻微发热。质量依托雅马哈品牌还算可靠,正常保养下很少出现故障,可部分地区售后态度欠佳、收费偏高,配件价格不低,部分车型还存在冷车难启动问题。高配版价格近万元,比同级别国产品牌偏高,储物空间有限,需额外加装储物箱才方便携带物品。这款车适配看重实用性、不追求速度的人群,褪去品牌光环,与其他同级别车型并无本质差异,过分吹捧实在没必要。

市面上总有些摩托车被吹得神乎其神,雅马哈天剑125就算一个。身边不少摩友提起它就眼睛发亮,仿佛骑上它就能纵横街巷、驰骋乡野,把普通代步车甩出几条街。说实话,我起初是不屑的,不就是一款125cc的通勤车吗,再能折腾也翻不出什么花样,直到自己实打实骑了三个多月,才算摸清了这款车的底细,也总算明白它为什么能在同级别车型里站稳脚跟,只是那份被过度吹捧的光环,褪去之后也藏着不少让人意难平的地方。

先说说大家最关心的动力吧,毕竟摩托车的核心还是发动机。雅马哈天剑125搭载的是单缸四冲程发动机,排量123cc,参数不算亮眼,最大功率9.2kw/9000rpm,最大扭矩11.5N·m/7500rpm,这样的配置放在当下,比起那些动辄150cc、200cc的车型,确实显得有些保守。日常市区代步,起步不算拖沓,拧动油门就能平稳起步,穿梭在早晚高峰的车流里,变道、跟车都还算灵活,不会有动力不足的窘迫。可要是想追求点刺激,比如超车或者急加速,就有些力不从心了,油门拧到底,速度提升也慢悠悠的,那种“心有余而力不足”的感觉,懂的人都懂。更有意思的是,高速行驶时,发动机的噪音会明显变大,风噪也跟着凑热闹,长时间骑下来,耳朵里嗡嗡作响,哪里还有什么骑行乐趣可言,说白了,它就是一款老老实实代步的车,别指望它能给你太多惊喜。

外观设计上,雅马哈天剑125走的是简约时尚路线,线条流畅,造型不算张扬,却也不算过时。车身尺寸中规中矩,总长1980mm,总宽745mm,总高1050mm,座高785mm,不管是身高165cm还是175cm的人骑,都能找到合适的坐姿,不会有压抑感。座椅软硬适中,包裹性还算不错,短途骑行没什么不适感,可要是骑上一两个小时,臀部就会明显发酸,久坐的疲惫感一下子就上来了。车漆工艺倒是值得夸一句,质感细腻,光泽度也不错,我这款车骑了三个多月,偶尔洗车,依旧能保持崭新的模样,邻居见了都忍不住夸一句“车保养得真好”,只是这份光鲜,也需要花时间打理,要是长时间不洗车,灰尘附着在车身上,颜值也会大打折扣。

燃油经济性方面,雅马哈天剑125确实有可圈可点之处,百公里综合油耗大概在2.2L左右,加满一箱12L的油,能轻松跑五百多公里,对于日常通勤来说,算是比较省心的。比起那些百公里油耗动辄2.5L以上的同级别车型,它确实能省不少油钱,日积月累下来,也是一笔不小的数目。只是有一点让人不太满意,这款车对汽油的要求不算低,最好加95号汽油,要是加了92号汽油,发动机的动力会稍微受影响,还可能出现轻微抖动,这一点,对于追求性价比的代步党来说,难免有些鸡肋,毕竟加95号汽油,又多了一笔额外的开支。

操控性和安全性,算是雅马哈天剑125的加分项。车身净重117kg,不算太重,女生也能轻松扶起,日常停车、挪车都很方便。减震系统采用的是伸缩式前减震和液压弹簧后减震,路过减速带或者坑洼路面时,能很好地过滤颠簸,骑行起来比较平稳,不会有太强烈的颠簸感。刹车配置也还算扎实,配备了ABS防抱死系统和CBS联动刹车系统,紧急制动时,不会出现车轮抱死的情况,安全性有一定保障。只是刹车手感有些偏硬,刚开始骑的时候不太习惯,需要慢慢适应,而且长时间骑行后,刹车会出现轻微发热的情况,虽然不影响使用,却也让人心里有些不踏实。

说到质量和售后,雅马哈这个品牌的口碑一直不错,雅马哈天剑125的质量也还算可靠,正常使用、按时保养的话,很少会出现小毛病,身边有位摩友,他的雅马哈天剑125骑了五年多,除了正常的保养和更换易损件,几乎没出过什么大问题,不得不说,这一点确实让人放心。可售后方面,就有些差强人意了,部分地区的雅马哈专卖店,售后态度不算好,维修保养的价格也偏高,有时候一个简单的小保养,就要花几百块钱,比起国产品牌,性价比确实不高。而且这款车的一些配件价格也不便宜,比如化油器,要是出现故障需要更换,就要自己掏钱,而且据说新的化油器,也没能彻底解决部分车型冷车难启动的问题,这一点,确实让人有些失望。

价格方面,雅马哈天剑125的高配版大概在9500元左右,这个价格,在125cc通勤车领域,不算便宜,比起同级别国产品牌的车型,要贵出一千多块钱。很多人愿意花这个钱,无非是看中了雅马哈的品牌口碑和发动机技术,可要是单纯追求性价比,这款车确实不是最优选择。毕竟国产品牌的同级别车型,配置不比它差,价格却便宜不少,而且维修保养也更方便、更实惠。还有一点,这款车的储物空间非常有限,车头没有储物格,座椅下方的空间也不大,只能放一个小小的头盔或者一些零碎的小物件,要是想带点东西,就只能额外加装储物箱,既麻烦又影响车身美观。

骑了三个多月的雅马哈天剑125,我对它的感情也变得复杂起来。它没有网上吹得那么神乎其神,也没有想象中那么不堪,就是一款优缺点都很明显的通勤摩托车。它动力够用、油耗经济、质量可靠,适合日常市区代步和短途出行,对于不追求速度、只看重实用性的人来说,是个不错的选择。可它价格偏高、配置不算顶尖、售后一般,还有一些小毛病,让人难免有些吐槽。市面上总有人把它捧成“神车”,仿佛骑上它就高人一等,其实说到底,它也只是一款普通的代步车,褪去品牌光环,和其他125cc车型相比,也没什么本质区别。雅马哈天剑125怎么样?说白了,它就是一款适合特定人群的车,喜欢它的人,会包容它的所有缺点,不喜欢它的人,也能找出一大堆吐槽的地方,毕竟,没有完美的车,只有适合自己的车。