说真的，当初买本田凌派的时候，我最纠结的就是发动机问题，身边朋友总说三缸机不行，抖得厉害，我也跟着犯嘀咕，到底本田凌派发动机怎么样，是不是真像他们说的那样不堪。后来咬咬牙还是买了，现在开了三年多，跑了快五万公里，也算是有资格跟大家唠唠真实感受了，不吹不黑，全是自己实打实开出来的体验。
我买的是1.0T涡轮增压的版本，也就是大家常说的三缸发动机，当时销售说这个发动机是本田自家的，叫P10A3，还给我念了一堆参数，什么最大马力122匹，最大扭矩173牛米，我也没听懂，就记着他说日常代步完全够用。刚开始开的前一个月，我确实有点慌，冷车启动的时候，发动机确实会有一点抖动，不是那种特别明显的，就是放在方向盘上能感觉到轻微的震动，我还特意去4S店问了，师傅说这是三缸机的正常现象，跑一会儿温度上来就好了，后来开久了发现确实是这样，热车之后基本就感觉不到抖动了。
平时我主要就是上下班开，市区路况比较堵，走走停停的，这个发动机的表现还真挺出乎我意料的。起步的时候不算猛，但也不肉，给点油就能走，不会有那种拖拖拉拉的感觉，而且搭配的CVT变速箱很平顺，换挡的时候一点顿挫感都没有，这点我特别满意。有时候早晚高峰堵在路上，频繁启停，发动机也不会出现卡顿或者动力跟不上的情况，就是转速上来的时候，会听到一点发动机的声音，不算很大，能接受，毕竟排量在这摆着。
关于油耗，我觉得这是本田凌派发动机最亮眼的地方了。我平时开车不算温柔，有时候也会猛踩油门超车，就算这样，百公里油耗也才6个左右，要是开 Econ模式，油耗能降到5个多，加92号油就行，不用加95，一年下来能省不少油钱。我之前开我朋友的车，也是同级别轿车，排量差不多，百公里油耗得7个多，对比下来，凌派的发动机在省油这块是真的给力，对于我们这种普通家用来说，太重要了。
有一次跑高速，我还特意试了试发动机的动力储备，平时在市区开，感觉动力刚好，跑高速的时候，时速提到100之后，再想加速超车，就得深踩油门了，这时候能感觉到动力有点吃力，发动机声音会变大，但车速还是能慢慢提上来，就是没有市区那么轻快。不过话说回来，家用车谁会经常在高速上猛超车呢，大多数时候都是匀速行驶，这个动力完全够用了，我过年回老家，满载四个人，加上后备箱的行李，跑高速也没觉得很费劲，就是提速慢了一点而已。
我身边也有朋友问我，本田凌派发动机怎么样，会不会用久了就出问题，毕竟是三缸机，担心后期抖动越来越严重。我开了三年多，除了正常保养，没出过任何发动机相关的小毛病，保养也不贵，一次也就几百块钱，比我同事的车保养便宜多了。而且我特意观察了一下，现在发动机的抖动和刚买的时候差不多，没有明显的加重，平时只要按时保养，加合格的汽油，应该不会有什么大问题。
不过有一点我得吐槽一下，就是冬天的时候，发动机的冷保护有点明显，早上启动之后，不能马上猛踩油门，得怠速热个一两分钟，不然加速会很肉，转速上去了，车速却提不上来，得等发动机温度上来之后，这个情况才会好转。还有就是高速行驶的时候，除了发动机的声音，胎噪也有点大，不过这跟发动机没关系，主要是轮胎的问题，后期换个静音轮胎应该就能改善。
总的来说，我觉得本田凌派发动机怎么样这个问题，没有绝对的答案，主要看你的需求。如果你是家用代步，追求省油、省心，不追求激烈驾驶，那这个发动机绝对够用，性价比很高；如果你喜欢开快车，追求强劲的动力，那可能就不太适合你，毕竟排量摆在这，三缸机的动力肯定比不上大排量的四缸机。我个人觉得，对于普通家庭来说，凌派的发动机完全能满足日常使用，省心省油，开了三年多，我没后悔当初的选择。