沪陕高速经过哪些城市|横跨苏皖豫陕四省连通东西核心城市

前后自驾完整跑过两次G40沪陕高速，终于捋清楚沪陕高速经过哪些城市，整条线路从华东沿海直通西北腹地，跨越四个省份，沿途落脚的城市疏密差别特别大，江南段城连城，西北段隔百里才一座城区，跑完全程的体感反差特别明显。

上海是这条高速的绝对起点，从浦东沪崇苏立交驶出，正式开启全程线路。

驶出上海地界后，立刻进入江苏境内，这段也是全线城市最密集、车流最拥堵的路段。先后会途经南通、泰州、扬州三座苏中城市，路面车道宽阔但日常车流量极大，节假日基本都会出现缓行状况，过了扬州之后，一路向西直达南京，江苏段的行程就彻底结束了。这一段的服务区排布的特别密集，每隔三四十公里就有一个，加油、休整、补给完全不用发愁，也是整条高速里驾驶体验最便利的一段。

跨过大省边界，就进入了安徽境内。

最先抵达的是紧邻南京的滁州，两座城市的高速路网几乎无缝衔接，不看路牌根本察觉不到跨省。继续西行，会经过合肥绕城高速外围，能够直达合肥城区出入口，往后就是六安，安徽段的地势开始慢慢抬升，平坦的平原路况变少，轻微坡道逐渐增多，车流也比江苏段稀疏很多，开车的节奏能放松不少。

过了六安，正式进入河南地界。

河南段只串联两座核心城市，先是信阳，再是南阳，这段高速路程绵长开阔，全程都是平原丘陵交替的地貌，视野通透，限速稳定在120码，不用频繁加减车速，几乎不会出现修路堵车的情况，是全程最好开、最省心的路段。两座城市间距很远，中间大片路段都是旷野，跑久了会有点单调。

离开河南就进入陕西，也是整条高速路况变化最大的区段。

最先经过的是商洛，这里彻底告别平原路况，接连不断的隧道和山区弯道扑面而来，限速频繁变动，必须时刻紧盯路况标识，不敢松懈。穿过层层秦岭山脉之后，最终抵达终点西安灞桥区，一千五百多公里的沪陕高速全程就此收尾。

很多人容易混淆沪陕和沪蓉高速的沿线城市，我之前第一次跑的时候就搞错了，错把苏州、无锡算进了沪陕沿线，后来对着路牌一段段核对才发现，那些城市都属于沪蓉高速，沪陕高速江苏段只走苏中片区，不经过苏南城市，这点是最多司机踩坑的细节。

停在西安终点收费站的时候，晚风裹着西北的凉意吹过来，脑子里乱糟糟的都是一路切换的高速路牌和不停变换的地貌风光。