我当初找工作的时候，就搜过地铁安检员这个工作怎么样，身边刚好有个朋友干过一阵子，后来我也去体验了几天，算是摸清了这份工作的真实样子，不是外人想的那么简单，也不是全是糟心。
先说说大家最关心的轮班吧，根本没有固定的上下班时间，全是跟着地铁运营时间来的，早班、中班、晚班轮着来，有时候上三天休两天，看着好像轻松，其实熬人得很。
早班的煎熬
早班最折磨人，天还没亮就得起床，赶在地铁首班车之前到岗，冬天的时候，凌晨四五点出门，冷风刮在脸上跟刀割似的，骑电动车十几分钟，手脚冻得都没知觉。到了站点先开早会，站长会念当天的违禁品清单，还有各种检查要求，一点都不能马虎，漏听一条都可能出问题。
早会结束就得换制服，制服要求特别严，领口扣子必须扣到最上面一颗，头发得全部盘进发网，不能露一根碎发，连美甲都不能做，指甲要剪得短短的，更不能戴首饰，穿好之后还要调试设备，安检机、手持金属探测器、液体检测仪，每一样都得试一遍，确保没故障。
首班车一来，乘客就陆续多了，早高峰那两个小时，简直是噩梦。我被安排过手检岗，拿着手持金属探测器，对着乘客的胸部、腹部、背部还有衣兜裤兜扫，弯腰、抬手、下蹲，一套动作重复个不停，前面的人刚检完，后面的人就紧跟着上来，连喘口气的功夫都没有。
有一次我稍微走神，没扫到一个乘客口袋里的小折叠刀，被站长查监控看到了，扣了我两百块钱，还在全站做了检讨，那天躲在休息室偷偷哭了半天，两百块钱够我吃好几天的饭了，从那以后，哪怕再累，我都不敢有一点松懈。
执机岗的隐形压力
后来我又被调到执机岗，别人都说这个岗位轻松，不用站着，可只有干过才知道，比手检岗还费神。坐在安检机屏幕前，眼睛得一刻不停地盯着，乘客的行李过传送带，屏幕上全是各种颜色的色块，得在几秒钟内分辨出有没有违禁品，刀具、易燃易爆品，哪怕是小小的打火机，都不能漏过。
有一次，我看到屏幕上有个奇怪的阴影，看着像弹簧刀，赶紧让同事拦下乘客，打开行李箱一看，还真有一把十几厘米的弹簧刀，最后报了警，把人带走了。处理完这件事，我的手一直在抖，要是当时没看出来，这把刀被带上地铁，后果真的不敢想。
执机的时候，不能玩手机，不能跟旁边的人说话，甚至连喝水都要趁没乘客的时候，一个班坐下来，眼睛干得发涩，看东西都重影，下班之后，连手机都不想碰，闭上眼睛，脑子里全是屏幕上的色块。
还有引导岗，看着就是指引乘客把行李放进安检机，提醒他们接受检查，可遇到不配合的乘客，真的特别无奈。有一次，一个大哥不愿意把背包过机，说里面没东西，还对着我发脾气，说我没事找事，我只能耐着性子跟他解释，说这是规定，为了大家的安全，磨了好半天，他才不情不愿地把背包放上去。
再说工作环境，安检口就在地铁入口，正对着大门，夏天的时候，地铁里的空调吹不到，三十多度的天，穿着长袖制服，站一天，衣服被汗湿透了，贴在身上，捂得满身痱子，特别难受。冬天的时候，冷风从大门往里灌，站一天，脚冻得发麻，鞋底、腰上全贴满了暖宝宝，还是挡不住刺骨的寒风。
工资方面，扣完五险一金，到手也就四千出头，单位管一顿工作餐，是地铁食堂的盒饭，味道一般，但能吃饱。在我们这个城市，这个工资不算高，租完房，再买点生活用品，基本就所剩无几了，想攒点钱真的很难。
我朋友干了半年就辞职了，她说实在熬不住，生物钟全乱了，休班的时候，第一天基本都在补觉，从早上睡到晚上，醒了吃口饭，倒头继续睡，根本没精力出去玩，第二天缓过来，收拾收拾屋子，两天的假期就过去了，有时候赶上培训、考试，连休息的时间都没有。
我也只干了一个多月，不是说这份工作不好，就是太磨人，需要足够的耐心和责任心，而且真的很辛苦。现在身边还有人问我地铁安检员这个工作怎么样，我都会跟他们说，这份工作看着稳定，风吹不着雨淋不着，但背后的辛苦，只有干过的人才知道，适合能吃苦、求稳定，不介意轮班的人，要是想轻松、想挣得多，那这份工作肯定不适合。