作为一名开了五年比亚迪G3的老司机，每次和朋友聊起代步车，总会被追问比亚迪G3油耗怎么样，毕竟对于咱们普通老百姓来说，买车是一次性投入，油耗才是长期的“碎钞机”，要是油耗太高，再好的车也得变“油老虎”，心疼钱包不说，出门都得算着里程开。其实当初买比亚迪G3，我也是抱着试试看的心态，毕竟那时候它的价格不算高，6万多的起步价，对于刚参加工作没几年、预算有限的我来说，简直是雪中送炭，只是心里一直打鼓，这国产紧凑型轿车，油耗会不会让人失望。如今开了五年多，跑了七万多公里，从新手小白练成了老司机，也算是把比亚迪G3的油耗摸得透透的，今天就用自己的真实经历，跟大家好好唠唠，不吹不黑，全是实打实的实测感受，帮正在纠结这款车的朋友避坑，也给同款车主搭个话茬。
先跟大家交代下我的车型，2013款1.5L手动豪华型，当年落地不到8万，如今已经是辆“老伙计”了，不过性能依旧在线，尤其是油耗表现，越开越有惊喜。很多人买二手车的时候，都会特别关注比亚迪G3油耗怎么样，毕竟二手代步车，省油才是王道，我身边就有朋友花七千多买了辆二手比亚迪G3，开了大半年，每次见我都念叨，这油耗比他之前开的老旧合资车省太多，后悔没早点入手。其实比亚迪G3的油耗，不能一概而论，就像人吃饭，心情好、运动量小，吃的就少，车子也一样，排量、驾驶习惯、路况，甚至是天气，都会影响油耗，要是抛开这些因素只说油耗数字，那都是耍流氓。我刚开始开这款车的时候，因为是新手，对离合和油门的控制一点都不熟练，经常出现急加速、急刹车的情况，再加上市区上下班高峰期堵车，那油耗简直不忍直视，百公里能跑到8.5升左右，那时候我还吐槽过，这油耗也没传说中那么省，直到后来熟悉了车况，慢慢调整了驾驶习惯，油耗才慢慢降了下来。
说到驾驶习惯对油耗的影响，我可太有发言权了。刚开车那会，我总觉得油门踩得越深，动力越足，尤其是起步的时候，总喜欢猛踩油门，想让车子“窜”出去，显得有劲儿，结果就是油耗蹭蹭往上涨，加一箱油没跑几天就见底了。后来跟小区里的老司机请教，才知道比亚迪G3的发动机吃软不吃硬，它搭载的BYD473QB发动机，靠着MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，本来就比较省油，要是温柔驾驶，让发动机保持稳定转速，油耗能省不少。我按照老司机的建议，起步慢慢踩油门，提前预判路况，减少频繁加减速，遇到红灯提前松油门，让车子滑行过去，没想到坚持了一个月，油耗就降到了百公里7.5升左右，加一箱油能多跑几十公里，省下的油钱够我买两杯奶茶了，这波操作简直血赚。除此之外，合理挂挡也很重要，手动挡车型要是挡位和车速不匹配，发动机转速过高或过低，都会增加油耗，我现在开车，基本保持5挡2500转跑95公里左右的速度，既平稳又省油，有时候跑高速，油耗甚至能降到5.8升百公里，比官方公布的6.5升还低，这惊喜来得猝不及防。
除了驾驶习惯，路况对比亚迪G3油耗的影响也特别明显，这一点相信很多车主都有体会。我平时上下班主要走市区道路，早晚高峰期堵车是家常便饭，车子走走停停，发动机一直处于怠速状态，油耗自然会偏高，有时候堵一个小时，油耗能比平时多1升多。记得有一次下班，遇到暴雨天气，路上堵车严重，我开了将近两个小时才到家，本来平时百公里7.5升的油耗，那天直接冲到了9升，当时我还以为车子出了问题，后来去4S店检查，师傅说没问题，就是堵车加上雨天行驶阻力大，油耗升高很正常。但要是跑高速或者城市快速路，比亚迪G3的油耗就会变得很给力，去年国庆我开着它回老家，全程高速，路况通畅，我保持80到100公里的时速，全程跑了300多公里，加了18升油，算下来百公里油耗才6升左右，比市区油耗省了不少。还有一次从柳州出发去昆明，走杭瑞高速，中途接了个人，算下来百公里油耗才4升，现在想起来，都觉得不可思议，这油耗表现，就算是和同级别合资车比，也一点不逊色。
可能有人会问，不同排量的比亚迪G3，油耗差距大吗？其实我身边也有开1.8L CVT豪华型的朋友，他的车百公里平均油耗在8.8升左右，比我的1.5L手动挡稍高一些，但也在可接受范围内。毕竟1.8L的排量比1.5L大，动力更强，油耗稍高一点也正常，就像饭量大一的人，吃的自然比饭量小的多。不过不管是1.5L还是1.8L车型，比亚迪G3的油耗整体都属于中等偏省油的范畴，大部分车主反馈，综合油耗都在7到9升之间，很少有车主说油耗偏高的。我还在车友圈看到过，有车主在节油赛中，把比亚迪G3开出了2.95升百公里的超低油耗，虽然这种情况比较极端，需要天时地利人和，比如长下坡、路况通畅、驾驶技巧娴熟，但也能看出比亚迪G3在节能方面的潜力不小。而且比亚迪G3还采用了混合动力技术和轻量化材料，既能提高能源利用率，又能减轻整车重量，进一步降低油耗，这也是它油耗表现出色的重要原因。
很多新手车主买了比亚迪G3后，都会遇到一个问题，新车磨合期的油耗偏高，这时候就会焦虑，担心自己买的车是“油老虎”，其实完全不用慌。我刚提新车的时候，磨合期的油耗也在8到9升百公里，比平时高1升左右，后来问了4S店的师傅，才知道新车磨合期，发动机的各个部件还没有完全磨合到位，加上新手对车辆操控不熟练，油耗偏高是正常现象，等过了磨合期，油耗自然会降下来。我的车过了3000公里磨合期后，油耗就从8.5升降到了7.5升左右，之后一直保持在这个水平，波动不大。另外，车辆保养也会影响油耗，要是长期不更换机油、火花塞，或者轮胎气压过低，都会导致油耗升高。我平时都是定期保养，京东上100块钱就能做一次机油保养，还包含工时费，每次保养后，都能明显感觉到车子更顺畅，油耗也会稍微降一点，所以建议各位比亚迪G3车主，一定要按时保养，别因小失大，省了保养钱，多花了油钱。
还有一个大家比较关心的问题，比亚迪G3油耗怎么样，开起来省钱吗？结合现在的油价，92号燃油大概6.93元每升，我的车百公里平均油耗7.5升，算下来每公里油费大概0.52元，每天上下班开50公里，油费也就26元左右，一个月下来油费不到800元，对于普通上班族来说，完全能承受。我身边有朋友开合资紧凑型轿车，百公里油耗9升左右，一个月油费比我多花200多块钱，一年下来就是2000多块，日积月累，也是一笔不小的开支。而且比亚迪G3的保养成本也很低，除了常规的机油保养，很少出现其他故障，我开了五年多，只换过一个左前轮和一些小零件，总共花了不到1000块钱，性价比真的很高。有时候和朋友调侃，买比亚迪G3，省下来的油钱和保养钱，都能多买几件新衣服、多出去吃几顿大餐了，这也是我开了五年还舍不得换车的原因之一。
当然，比亚迪G3的油耗也不是完美的，也有一些小遗憾。比如冬天开空调的时候，油耗会明显升高，大概会比平时多0.5到1升百公里，毕竟冬天空调需要制热，会消耗更多的燃油，这也是很多燃油车的通病，不止比亚迪G3这样。还有就是满载的时候，油耗也会上升一点，毕竟车辆负载越大，发动机需要输出的动力就越多，油耗自然会增加，不过这种情况很少出现，平时大多是我一个人开，满载的情况一年也遇不到几次。另外，要是驾驶风格过于激进，频繁急加速、急刹车，就算是比亚迪G3，油耗也会飙升到10升以上，所以想要省油，还是得养成良好的驾驶习惯。
总的来说，比亚迪G3油耗怎么样，答案其实很明显，它不属于极致省油的车型，但绝对是同级别车型中油耗表现比较优秀的，综合油耗稳定在7到9升百公里，只要养成良好的驾驶习惯、按时保养，就能进一步降低油耗，开起来非常省钱。对于预算有限、追求性价比的代步车用户来说，比亚迪G3绝对是一个不错的选择，既满足日常通勤需求，又不会让油费成为负担。我开了五年多，从来没有因为油耗问题头疼过，反而觉得这款车越开越省心，越开越划算。身边很多朋友试驾过我的车后，都对它的油耗表现感到惊讶，甚至有几个朋友也入手了二手比亚迪G3，反馈都很不错。其实买车就像过日子，适合自己的才是最好的，比亚迪G3虽然不是什么高端车，但它的油耗表现、性价比，都很符合普通老百姓的需求，这就足够了。