2009 年那阵儿，紧凑型轿车市场里合资车还端着架子，价格没怎么下探，自主车型里能拿出像样设计和配置的不多，荣威 550 算是那会儿的 “显眼包” 之一。我身边不少朋友当年要么入手了这款车，要么在选车清单里认真考虑过它，如今这车也跑了快十五年，作为摸过不少老车的 “老鸟”，今儿就跟大伙儿好好唠唠 09 荣威 550 到底怎么样，给想淘二手老车的朋友做个参考。
先说说外观，当年 09 荣威 550 的 “豚鼻” 前脸可是赚足了眼球，比同价位的朗逸、宝来多了几分设计感，不像那会儿有些车型总透着股 “套娃” 的敷衍。车身线条也算流畅，溜背的造型在当年看挺时尚，不过老车嘛，总有些躲不开的小问题。车漆厚度不算出色，当年要是有过小剐小蹭，补漆后到现在大概率会跟原厂漆出现明显色差，我邻居那台 09 荣威 550，右后门补过漆，现在跟车身其他部位比，颜色明显偏暗。还有卤素大灯，当年觉得够用，现在晚上跑郊区就有点费劲了，不少老车主都会自己改成 LED，不然夜间视野确实差了点意思。轮毂的样式放在当年算新颖，不过这么多年下来，要是没好好保养，边缘容易出现氧化腐蚀的痕迹，得花时间打磨翻新才行。
再看内饰，09 荣威 550 在当年的自主车型里，内饰算有 “科技感” 的。数字仪表盘、中控大屏（虽然现在看分辨率实在不敢恭维），放在 2009 年能有这配置，已经比不少合资车良心了。用料方面也说得过去，中控台上方用了软质包裹，摸着手感比同价位的日系车强不少，不像有些车全是硬塑料，一按就 “嘎吱” 响。不过老车的通病它也没逃过，中控台用久了容易出现异响，尤其过减速带或者走烂路的时候，“咯吱咯吱” 的声音特别明显，我那台手动挡的 09 荣威 550，后来自己拆了中控台，垫了点海绵才把异响解决掉。座椅方面，织物座椅包裹性不错，坐久了也不会太累，就是容易脏，当年我赶紧套了座套，现在拆了座套看，底下的织物还挺新；要是选的皮质座椅，这么多年下来，座椅边缘大概率会出现开裂，得看前车主保养得怎么样，保养好的话，开裂情况能轻不少。
动力这块儿，09 荣威 550 有 1.8L 自然吸气和 1.8T 涡轮增压两种选择，我当年入手的是 1.8L 手动挡，那会儿开着觉得动力完全够用，市区代步跟车、偶尔跑高速都没问题。高速上跑到 120 码，转速大概在 3500 转左右，发动机噪音会明显变大，不过还在能接受的范围里，打开音乐就能盖过去不少。自动挡车型用的是 4AT 变速箱，“老鸟” 都知道，4AT 变速箱的换挡顿挫感比较明显，尤其是低速跟车的时候，一冲一冲的，这点比后来的 6AT 变速箱差了不少，要是对换挡平顺性要求高的朋友，当年选自动挡就得有点心理准备。油耗方面，我这台 1.8L 手动挡，现在市区开大概要 9 个油左右，要是堵车严重，油耗还会往上飘一点；1.8T 的车型油耗更高，市区开基本得 10 个油往上，毕竟 09 荣威 550 的车重快 1.5 吨了，比同级别日系车重不少，油耗高也在情理之中。不过要提醒一句，老车得定期清理积碳，不然油耗会越来越高，动力也会跟着衰减，我大概每两万公里就给车子清一次积碳，现在开着动力还跟得上，没觉得有明显衰减。
空间方面，09 荣威 550 作为紧凑型车，后排空间在当年算不错的。我 175cm 的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离，不会觉得挤；不过头部空间有点局促，因为车顶是溜背设计，180cm 以上的朋友坐在后排，大概率会觉得顶头，这点对高个子不太友好。后备箱空间还算实用，日常买菜、放个婴儿车都没问题，不过后备箱开口有点高，搬重东西的时候不太方便，得费点劲才能把东西放进去。储物空间方面，门板上的储物槽够大，能放两瓶水再加上一把雨伞；中控台下的储物格就有点小了，放个手机、钱包还行，想放更多东西就有点费劲，这点设计不如现在的新车，现在的车型在储物空间设计上会更贴心。
最后聊聊故障率和维修成本，老车最让人担心的就是故障问题。09 荣威 550 常见的故障有几个，第一个是车窗升降器，我那台车左前窗的升降器在 10 万公里的时候坏过一次，后来换了个副厂件，花了两百多块钱，原厂件贵一点，大概三百多；第二个是变速箱，手动挡变速箱还算耐用，只要按时换变速箱油，基本不会出大问题，自动挡 4AT 变速箱偶尔会出现换挡延迟的情况，解决办法也简单，换一下变速箱油就行，我大概每 6 万公里给变速箱换一次原厂油，到现在没出过大问题；第三个是水泵，老车的水泵容易漏水，我身边有朋友的 09 荣威 550，在 8 万公里的时候就出现了水泵漏水的情况，换个水泵花了五百多块钱。总的来说，09 荣威 550 的维修成本不算高，配件也挺好找，副厂件、原厂件都能买到，路边的修理厂就能修，不用去 4S 店花冤枉钱，这点对老车主很友好。
09 荣威 550 在当年确实是款不错的自主紧凑型车，设计、配置都在线，放到现在看，虽然比不上新款车型，但作为老车，要是你懂点车，愿意花时间保养，用来代步或者练手还是可以的。不过要是完全不懂车，怕麻烦，那还是建议选同年份的合资车，毕竟合资车的故障率会更低一些。我这台 09 荣威 550 开了快十五年，除了日常保养和一些小修小补，没出过什么大问题，现在还在开，一方面是觉得它还能用，另一方面也是有了感情，毕竟陪我跑了这么多路。所以问 09 荣威 550 怎么样，关键还是看你的需求，要是预算有限，能接受老车的小毛病，那它值得考虑；要是追求省心、想要新技术，那这款老车可能就不太适合你了。