咱开了这么多年车，接触过不少中型豪华 SUV，一说到越野，很多人先想到的是奔驰 GLC 或者宝马 X3，觉得沃尔沃 XC60 这车，天生就是跑城市道路的，越野就是凑数。但说实话，去年冬天我开着 XC60 去了趟山里的滑雪场，那段没清雪的盘山土路，可是让我对它的越野性能有了新认识 —— 真不是花架子，够用还靠谱。
先说说它的四驱系统，这可是越野的底子。沃尔沃 XC60 搭的是全时四驱，不是那种平时两驱、打滑了才切四驱的 “假四驱”，全程四轮驱动，在湿滑或者松软路面上，抓地力比适时四驱稳多了。它还有好几种驾驶模式可以选，雪地、泥泞、沙地都涵盖了，我那次去山里，路上积雪大概五六厘米，切换到雪地模式后，油门响应明显变缓，不会一踩就打滑，方向盘也沉了点，过弯时车身特别稳，没出现过甩尾的情况。当时同行的还有个开两驱轿车的朋友，在一个小上坡上打滑半天没上去，我开 XC60 慢慢悠悠就上去了，这时候才觉得，四驱对越野的重要性，真不是嘴上说说的。
再聊聊动力，我那台是 T5 版本，2.0T 涡轮增压发动机，最大扭矩 350 牛・米，搭配的 8AT 变速箱，平时在市区开着平顺，没想到越野的时候也挺给力。有次去郊外露营，走了一段坡度大概 25 度的土坡，坡上还有不少碎石子，我本来以为得把油门踩深点，结果挂到运动模式，转速刚到 2000 转，动力就很足了，变速箱换挡也没顿挫，一步一步就爬上去了，没出现动力中断的情况。后来跟懂行的朋友聊，他说这扭矩参数虽然不算顶级，但胜在输出线性，加上变速箱调校得聪明，所以越野时动力衔接很顺畅，不会给人那种力不从心的感觉。要是换成一些小排量的 SUV，遇到这种坡，估计得猛踩油门，转速飙到 3000 转以上才能上去，那样不仅费油，还容易伤车。
悬挂和离地间隙也是影响越野性能的关键，这俩方面沃尔沃 XC60 做得也还算到位。它的离地间隙大概 197 毫米，比很多城市 SUV 比如奥迪 Q5L 的 179 毫米要高一些，平时过个马路牙子、走点碎石路，不用担心磕到底盘。我之前开朋友的 Q5L，有次在乡下走了段坑洼路，就因为离地间隙不够，磕了一下底盘，心疼得不行，后来开 XC60 走类似的路，就没出过这问题。而且它的悬挂调校也挺有意思，不是那种硬邦邦的越野调校，兼顾了城市舒适性，可在越野的时候，韧性又很足。上次走一段全是坑洼的非铺装路，坑深大概 10 厘米，我以 30 公里 / 小时的速度开过去，悬挂能很好地过滤掉颠簸，坐在后排的家人说没觉得颠，车身也没出现左右晃动特别厉害的情况，这比我之前开的某款日系 SUV 好多了，那车过个坑能颠得人跳起来，家人坐一次就不想坐第二次了。
老司机都知道，越野的时候电子辅助配置也不能忽视，沃尔沃 XC60 在这方面做得还挺贴心。它有陡坡缓降功能，上次下一个大概 30 度的土坡，我开启这个功能后，不用一直踩刹车，车子会自己保持大概 10 公里 / 小时的速度往下走，刹车也会自动分配制动力，不会出现车轮抱死的情况，特别省心。要是没有这个功能，光靠脚踩刹车，很容易因为刹车力度控制不好，导致车轮抱死，进而出现侧滑，尤其是在土坡这种附着力不强的路面上，危险系数很高。另外，车身刚性也得提一提，那次走烂路的时候，有一段路特别颠，车身都有点扭动了，但我没听到车内有任何异响，这说明车身结构够扎实。要是刚性不够，越野的时候很容易出现异响，时间长了还可能影响车身稳定性，甚至出现安全隐患，这点上 XC60 做得比不少同级别车型都好。
不过咱也得实事求是，沃尔沃 XC60 的越野性能，不是那种硬派越野的路子，它没有差速锁，面对交叉轴这种极端路况，还是有点吃力的。上次跟朋友去一个越野场地，有个交叉轴路段，我试了一下，右前轮和左后轮都悬空了，虽然电子限滑能介入，但还是有点动力不足，最后还是倒回来绕过去了。所以要是想玩深度越野，比如去沙漠、爬大石头，那还是得选牧马人、普拉多这种硬派越野车，XC60 肯定不合适。但要是日常用，偶尔去郊外走点烂路、爬个小坡、冬天在雪地里开，那 XC60 的越野性能完全够用了。比如我每次带家人去露营，走的路都不算好，有时候还有泥泞路段，但 XC60 每次都能顺利通过，从没掉过链子，而且舒适性还比硬派越野车好很多，家人坐着也舒服，不会觉得颠得难受。
还有一点得说，沃尔沃 XC60 的安全配置也给它的越野加了不少分。它有车身稳定控制系统，在越野的时候，如果出现车轮打滑或者车身侧倾的情况，系统会及时介入，调整车轮的动力输出和刹车力度，保证车身稳定。有次在泥泞路段，我不小心把油门踩深了点，车轮出现了轻微打滑，这时候车身稳定控制系统立马就介入了，转速降了下来，车轮也不打滑了，安全感十足。而且它的座椅包裹性也不错，越野的时候车身会有晃动，座椅能把人牢牢固定住，不会出现左右摇晃的情况，开久了也不会觉得累。
总的来说，沃尔沃 XC60 的越野性能，属于那种 “均衡且实用” 的类型，它不追求极致的越野能力，而是在城市舒适性和轻度越野之间找到了一个很好的平衡点。对于大多数车主来说，我们平时很少去玩深度越野，更多的是偶尔去郊外自驾游，或者冬天面对冰雪路面，这时候 XC60 的越野性能就能派上用场了。如果你是那种既要豪华 SUV 的舒适和安全，又希望车子能有点越野能力，不用在烂路面前束手无策，那沃尔沃 XC60 的越野性能，绝对能满足你的需求。咱开了这么多年车，最看重的就是实用，XC60 在越野这方面，确实没让人失望，每次开它去郊外，都能安心享受旅途，不用为路况担心。