身边不少朋友最近换车都在琢磨 MPV，毕竟有了孩子之后，五座车带老人、放婴儿车总显得有点局促。前阵子还有个发小问我，途安 L 怎么样，值不值得入手。其实我开途安 L 已经一年多了，从提车到现在，不管是日常接送孩子、上下班通勤，还是周末带一家老小去周边自驾游，也算把它的方方面面都摸透了，今天就以一个老车主的身份，跟大家聊聊这款车的实际表现。
先说说大家最关心的空间吧，毕竟买 MPV，空间绝对是绕不开的核心。途安 L 是 7 座布局，2+3+2 的设计，日常用的时候，我一般会把第三排座椅放倒，这样后备箱空间就特别能装。上次带孩子去外地玩，装了两个 28 寸的行李箱、一个婴儿车、还有一堆孩子的玩具、衣服和零食，再加上两个背包，后备箱还剩不少空间，完全不用纠结东西放不下。要是偶尔需要坐 7 个人，把第三排立起来也没问题，我试过让两个身高 175 左右的朋友坐第三排，虽然不算特别宽敞，但短途坐个四五十分钟，他们都说还行，不会觉得太挤。而且第二排的空间也很舒服，孩子坐在安全座椅上，腿部还有不少活动空间，老人坐第二排，还能调节座椅靠背角度，长途坐车也不会觉得累。
动力方面，我买的是 1.4T 的版本，匹配的是 7 速双离合变速箱。刚开始选的时候，我还担心 1.4T 的动力不够用，毕竟车长快 4.6 米，还得拉着一家人。但开下来之后发现，这种担心完全是多余的。市区通勤的时候，油门响应很灵敏，起步不肉，跟车、变道都很灵活，不会有那种 “小马拉大车” 的费劲感。高速上就更不用说了，时速跑到 100 的时候，再踩油门还有后劲，超车的时候很有信心，变速箱换挡也比较平顺，除非是在低速堵车的时候，偶尔会有一点轻微的顿挫，但不仔细感觉几乎察觉不到。油耗也挺让人满意的，我平时上下班主要走市区，有点拥堵，百公里油耗大概在 8 个左右，要是跑高速，油耗能降到 6 个多，对于一款 7 座 MPV 来说，这个油耗表现已经很良心了，毕竟家用车，省油就是省银子。
再说说配置，途安 L 的配置不算那种堆料很猛的，但每样都挺实用的，没有太多华而不实的功能。中控屏是 8 英寸的，虽然不算特别大，但操作很流畅，不管是导航还是放音乐，反应都很快，而且支持 CarPlay 连接，手机一插就能同步导航和音乐，比用车载系统方便多了。座椅是织物和皮质拼接的，透气性很好，夏天坐久了也不会觉得闷，而且座椅的包裹性不错，长时间开车，腰部和背部的支撑都很到位，不会觉得腰酸背痛。后排还有独立空调，夏天的时候，孩子坐在后排，能自己调节温度，不用总喊着冷或者热。安全配置方面，ESP 车身稳定系统、前排侧气囊、胎压监测这些都有，家用车嘛，安全配置到位了，开着也放心。
不过话说回来，途安 L 也不是没有缺点。比如第三排空间，虽然短途坐成年人没问题，但要是跑长途，还是会觉得有点局促，腿部空间不够宽裕，而且第三排的窗户比较小，长时间坐的话，可能会觉得有点压抑。还有中控屏，虽然操作流畅，但尺寸要是能再大一点，视觉效果会更好，现在很多同价位的车型，中控屏都已经到 10 英寸以上了，这点上途安 L 确实有点跟不上。另外，隔音效果虽然在高速上表现还不错，但在市区走那种石子路的时候，胎噪会稍微明显一点，要是能把隔音再优化一下，就更完美了。
其实买家用 MPV，最重要的就是看是否符合自己的需求。我当初选途安 L，就是因为它的尺寸刚好，不像 GL8 那么大，在市区停车、走窄路都很方便，而且 7 座布局也能满足偶尔带家人出行的需求。对比过奥德赛，虽然奥德赛的空间更大，但价格也贵了不少，对于普通家庭来说，途安 L 的性价比更高。还有一些国产 MPV，虽然配置堆得足，但品牌和品控方面，还是大众更让人放心。开了一年多，途安 L 没出过任何小毛病，保养也很方便，4S 店到处都是，小保养一次大概 800 多块钱，保养周期是 1 万公里，对于家用来说，既省心又省钱。
总的来说，途安 L 这款车，没有特别惊艳的地方，但也没有明显的短板，就是一款特别适合家用的 MPV。它的空间够用、动力平顺、油耗经济、配置实用，而且品牌靠谱、保养方便，完全符合普通家庭对家用车的所有需求。可能对于追求极致空间或者豪华配置的人来说，它不是最好的选择，但对于大多数只想安安稳稳家用的人来说，途安 L 绝对是一个不会出错的选择。我身边已经有两个朋友听了我的体验之后，也入手了途安 L，现在偶尔还会一起约着带家人出去玩，大家聊起这款车，都说用着挺顺手的。毕竟家用车图的不是什么花里胡哨的性能，而是实实在在的省心、实用，从这一点来看，途安 L 确实做到了。