现在买电动车，大家最关心的还是质量 —— 毕竟天天要用来通勤、买菜，要是动不动就坏，不仅耽误事还得花钱修。我身边好几个朋友都在用众星电动车，聊起众星电动车质量，他们的说法还挺一致的，今天就跟大家说说实际用下来的情况，给想买的人做个参考。
众星电动车的电池分两种，一种是常见的铅酸电池，另一种是轻便点的锂电池，选哪种主要看需求。要是每天就跑个十几二十公里，铅酸电池就够了，满电状态下能跑 40 到 60 公里，就算偶尔多绕点路也不用担心没电。锂电池的话续航更长，能到 60 到 80 公里，适合需要跑远一点的人，比如要跨区上班的。不过有个小情况得说清楚，冬天不管哪种电池，续航都会有点衰减，北方零下几度的时候，铅酸电池可能会少跑 10 公里左右，锂电池好一点，但也会掉个 5 到 8 公里，这其实是大部分电动车都有的问题，不只是众星这样。我朋友家住一楼，充电方便，用了快三年的铅酸电池，现在满电还能跑 35 公里左右，日常用还是没问题，从这点看，众星电动车质量在电池耐用性上还是过关的。
除了电池，电机好不好也直接影响电动车用着顺不顺手。众星电动车用的电机功率不算特别大，但很实用，一般是 500 瓦到 800 瓦的，起步的时候不会太冲，老人骑也不用担心控制不好。平时在平路上跑，速度能稳定在 25 公里左右，这是符合国家标准的，不会太快也不会太慢。我有个朋友家住在老小区，门口有个小上坡，大概 30 度的样子，他每次载着孩子上学，骑众星电动车上去的时候，也不用下来推，电机能稳稳地带动，不会有那种没力气的感觉。不过要是载两个人再加上一堆东西，上坡的时候会感觉速度慢一点，但也能上去，不会卡住。之前听他说，有一次晚上下雨，路上有点滑，电机也没出现突然断电或者卡顿的情况，从这点看，众星电动车质量在电机稳定性上做得还可以。
车身方面，众星电动车看着不算特别花哨，但很扎实。车架用的是高强度钢，我朋友说他有一次不小心把车蹭到了墙上，车架没变形，就是塑料壳有点刮花，后来补了点漆就看不出来了。车身的承重也还行，坐两个成年人，再放个装满菜的购物袋在脚踏板上，车也不会晃。塑料件的贴合度也不错，比如车头灯和外壳之间的缝隙很小，平时下雨或者洗车的时候，不会有水流进去，他用了两年，车头灯还没出过故障。刹车的话，大部分众星电动车用的是鼓刹，少数高配款是碟刹，鼓刹的好处是维护方便，坏了修起来便宜，平时刹车的时候也挺灵敏的，比如在小区里遇到突然跑出来的小孩，捏一下刹车就能很快停下，不会有刹不住的情况。不过有个女同事说，众星电动车的车身有点重，她一个人挪车的时候有点费劲，尤其是要把车推上台阶的时候，得用点力气，这可能是个小缺点，女生买的时候可以留意一下车身重量。
其实买电动车，除了产品本身的质量，售后服务也很重要，万一出问题没人管就麻烦了。我朋友之前有一次骑众星电动车的时候，突然感觉电机有点异响，他给售后打了电话，当天下午师傅就上门了，不用自己把车推到店里，省了不少事。师傅检查了一下，说是电机里的一个小零件松了，拧紧之后就好了，也没收费，态度还挺好的。另外一个用众星电动车的邻居，车买了快四年了，去年电池有点不行了，想换个新的，售后给了好几个选项，价格都明码标价，没有乱加价，最后换的电池用到现在也没问题。不过也有少数用户说，有时候售后响应会慢一点，比如周末的时候，可能要等第二天才能上门，但大部分时候还是挺及时的。从这些反馈来看，众星电动车质量不仅是产品本身耐用，售后也能跟上，不用太担心买了之后没人管的问题。
总的来说，众星电动车质量在同价位的电动车里算是比较靠谱的。它没有特别花哨的功能，比如大屏导航什么的，但日常用的续航、电机、刹车这些核心部分都做得比较扎实，适合用来通勤、买菜、接孩子，就是车身重一点，女生用可能要多注意一下。我身边用众星的人，大多用了两三年，除了正常的电池衰减，没出现过太大的故障，售后也还算给力。要是你预算不算特别高，就想选个耐用、省心的电动车，众星还是值得看看的。毕竟买电动车，最重要的还是质量稳定，用着放心，不用总跑维修店，众星在这方面做得还是比较到位的。平时去小区楼下的修车铺，老板也说众星的车故障率不算高，来修的大多是小问题，比如补胎、调刹车，不像有些牌子，经常要修电机或者换控制器，从侧面也能看出来众星电动车质量的稳定性。而且众星的车价格也不算贵，大部分款式都在两千到三千五之间，对于普通家庭来说，这个价位买一辆质量靠谱的电动车，性价比还是挺高的。