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身边不少朋友问我探险者怎么样值得买吗，作为开了快一年的车主，我想从日常用车的真实感受出发，跟大家聊聊这款车的方方面面，没有华丽的辞藻，也不刻意夸大优点，就是把自己每天接触到的细节和使用场景如实分享出来，或许能给纠结的朋友一些参考。
先说说大家最关心的空间表现吧，毕竟买中大型SUV的人，大多是冲着空间去的。探险者的车身尺寸摆在那儿，实际车内空间确实没让人失望。我身高183厘米，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳多的余量，不会觉得压抑。后排坐成年人的时候，腿部能轻松留出两拳半的距离，膝盖不会顶着前排座椅，就算长时间乘坐也不会觉得累。最让人惊喜的是第三排，很多7座SUV的第三排只能当应急座椅，成年人坐进去会蜷得难受，但探险者的第三排腿部空间足够，我坐进去膝盖离第二排座椅还有一拳左右，头部也不会顶到车顶，平时带家里老人孩子出门，三排都坐满也不会显得拥挤。后备箱空间也很实用，常规状态下能放下两个28寸的行李箱，要是把第三排座椅放倒，瞬间就能变成一个超大储物空间，上次搬家的时候，沙发、茶几这些小件家具都能直接塞进去，省去了找搬家公司的麻烦，平时露营带帐篷、烧烤架这些装备也完全够用。
动力方面，探险者搭载的是2.3T涡轮增压发动机，搭配10挡手自一体变速箱，这套动力组合用起来很顺手。日常上下班开，起步很平稳，不会有顿挫感，油门响应也比较灵敏，轻轻踩一下就能感受到动力输出。遇到堵车的时候，变速箱的换挡逻辑很清晰，不会频繁换挡，开着很省心。高速行驶的时候，动力储备很充足，时速100公里以下加速都很轻快，想超车的时候深踩一脚油门，动力能及时跟上，超车过程很顺畅，就算满载的情况下，也不会觉得动力不足。操控性也超出了我的预期，这么大尺寸的SUV，原本以为会很笨重，但实际开起来却很灵活，方向盘转向精准，没有虚位，手感也比较适中，女生开起来也不会觉得费力。底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感过滤得很好，不会有生硬的冲击感，高速行驶的时候车身也很稳定，不会有发飘的感觉，安全感很足。
油耗表现其实是很多人纠结的点，毕竟这么大的车，大家都会担心油耗太高。我平时主要在市区开，早晚高峰堵车比较严重，百公里油耗大概在12.5升左右，要是开空调的话，油耗会稍微高一点，大概13升左右。跑高速的时候油耗就低多了，时速保持在100-120公里之间，百公里油耗大概在9.5升左右，有时候路况好的话，还能降到9升以下。对于一款中大型SUV来说，这个油耗表现我觉得是可以接受的，毕竟车身重量和尺寸摆在那儿，和同级别车型相比，油耗也不算高。而且这款车加92号汽油就行，不用加95号，长期下来也能节省不少开支。
配置方面，探险者的表现比较均衡，没有特别花哨的配置，但日常能用得到的配置基本都有。安全配置很齐全，车身稳定控制系统、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警这些都有，开高速的时候，自适应巡航功能很好用，设定好车速和跟车距离后，车辆能自动跟车，减轻了长途驾驶的疲劳感。舒适性配置方面，主副驾驶座椅电动调节、座椅加热、自动空调、后排出风口这些都有，冬天的时候座椅加热功能很实用，很快就能暖起来，后排乘客也能享受到舒适的温度。车机系统操作起来很流畅，没有卡顿的情况，导航、蓝牙、语音控制这些功能都很好用，语音控制能精准识别指令，比如调节空调温度、切换歌曲、导航到目的地等，不用手动操作，开车的时候更安全。不过内饰材质方面有点小遗憾，中控台有部分区域是塑料材质，手感一般，要是能多用点软性材质就更好了，但做工还是挺精细的，缝隙也比较均匀，整体质感还不错。
日常使用过程中，探险者的可靠性也让我很满意。开了快一年，跑了一万五千多公里，没有出现过任何小毛病，也没有异响之类的问题。保养方面，首保是免费的，第二次保养花了1050元，主要是更换机油和机滤，保养周期是5000公里或者6个月，对于这个级别的车型来说，保养费用不算高。配件也比较容易买到，就算出了小问题，维修起来也很方便，不用等太久。平时开车的时候，隔音效果也很好，高速行驶的时候，车内噪音控制得不错，风噪和胎噪都不明显，听音乐或者和家人聊天都不用大声说话。而且这款车的保值率在同级别车型中也算是比较高的，后期如果想换车，也不会亏太多。
纠结探险者怎么样值得买吗的朋友，其实可以结合自己的用车需求来考量。如果你经常需要带家人出行，对空间和舒适性有较高要求，同时也看重动力和操控性，那么探险者是一个不错的选择。它没有特别明显的短板，各方面表现都比较均衡，能满足日常用车的各种需求。当然，如果你平时主要是市区通勤，对空间需求不大，更看重油耗和灵活性，那么可能小型或紧凑型SUV更适合你。总的来说，探险者是一款实用性很强的中大型SUV，它的空间、动力、操控和可靠性都值得肯定，对于有相应需求的消费者来说，是一款值得考虑的车型。