荣威 350 作为曾经自主品牌紧凑型轿车市场的热门车型，虽然已于 2015 年停产后退出新车市场，但在二手车领域依然拥有不少关注度。对于家用车而言，油耗表现始终是车主们关心的核心问题，这款车在实际使用中的燃油消耗情况，也成为很多潜在买家考量的重要因素。从市场反馈和实测数据来看，荣威 350 的油耗表现整体处于同级别车型的中等水平，既没有特别突出的优势，也不存在明显的短板，具体数值会随着车型版本、行驶工况和驾驶习惯的不同而产生波动。
不同动力配置的荣威 350，油耗差异较为明显。搭载 1.5L 自然吸气发动机的车型是市场主流，其中手动挡版本的燃油经济性相对更优。根据小熊油耗平台超过 660 万公里的众测数据，2014 款 1.5L 手动迅捷版的综合路况平均油耗为 7.61L/100km，低油耗可至 6.65L/100km，高油耗则为 8.57L/100km，按照当前 92 号汽油价格计算，平均每公里油费约 0.54 元。而自动挡车型由于变速箱传动效率的差异，油耗会稍高一些，官方综合油耗为 9L/100km，车主实测数据多在 8.7L 至 9.2L/100km 之间，部分拥堵路况下甚至会接近 10L/100km。此外，少数搭载 1.5T 涡轮增压发动机的版本，虽然动力输出更强，但油耗并未显著增加，手动挡车型实测平均油耗约 7.0L/100km，自动挡则在 9.1L/100km 左右，整体表现符合预期。
行驶工况对荣威 350 油耗的影响尤为显著。在城市拥堵路况下，频繁的启停会让发动机长期处于低转速高负荷状态，油耗自然随之上升。多数车主反馈，日常在市区通勤时，荣威 350 的百公里油耗通常在 7.5L 至 9.0L 之间，早晚高峰时段如果遇到长时间堵车，油耗还会进一步增加。而在畅通的城市道路或郊区道路行驶时，由于车速相对稳定，无需频繁加速减速，油耗会降至 6.8L 至 8.2L/100km。高速路况下的油耗表现最为经济，当车速保持在 90-110km/h 的经济时速时，荣威 350 的百公里油耗可低至 5.8L 至 7.0L，部分手动挡车型甚至能跑出 6.0L 以下的成绩，一箱油跑 600 公里以上完全不成问题。这种不同工况下的油耗差异，和大多数紧凑型家用车的表现一致，属于正常现象。
驾驶习惯和车辆保养状况也会在一定程度上影响荣威 350 的油耗。喜欢急加速、急刹车的车主，往往会让油耗比平稳驾驶的车主高出 1-2L/100km，因为突然的动力输出需要消耗更多燃油，而频繁刹车后又要重新加速，造成了燃油的浪费。长时间怠速同样会增加不必要的油耗，比如等待红灯时不熄火、原地热车时间过长等习惯，都会让仪表盘上的油耗数值悄悄上升。车辆的保养状态也不容忽视，空气滤芯堵塞会导致发动机进气不足，燃烧效率下降；火花塞老化会影响点火效果，这些都会直接导致油耗上升。反之，按时更换机油、保持轮胎正常胎压、清理车内不必要的重物以减轻车辆负载，都能让荣威 350 的油耗维持在较为理想的水平。
将荣威 350 的油耗表现放在同级别车型中对比，其竞争力并不算弱。在搭载相同 1.5L 自然吸气发动机和手动变速箱的车型中，荣威 350 的综合油耗排名处于中等位置，低于马自达 3 昂克赛拉、赛欧 3 等以省油著称的车型，但高于部分车重更轻的竞品。不过考虑到荣威 350 1275KG 的整备质量在同级别中并不算轻，这样的油耗表现已经相当不错。和朗逸、桑塔纳等合资品牌车型相比，荣威 350 的油耗虽然略高，但差距并不大，而其在配置和空间方面的优势，也让很多车主愿意接受这部分轻微的油耗差异。对于一款已经停产多年的车型来说，这样的油耗水平依然能满足当下消费者对家用车经济性的要求，这也是它在二手车市场依然保有一定热度的重要原因之一。
荣威 350 的油耗表现是多种因素共同作用的结果，既有着车型本身动力总成和车身重量带来的基础油耗水平，也受到行驶路况、驾驶习惯和保养状况的显著影响。从整体来看，它的油耗处于紧凑型家用车的正常区间，手动挡车型的燃油经济性相对更优，高速路况下的油耗表现尤为亮眼，能够很好地满足日常通勤和长途出行的经济性需求。对于考虑购买二手车的消费者来说，荣威 350 的油耗表现不会成为使用中的负担，只要养成良好的驾驶习惯并注重车辆保养，就能让它始终保持稳定的燃油消耗水平。